Od prostych, białych furgonetek po masywne dwupiętrowe ciężarówki – w tym roku vanlife tętniło życiem.

Kreatywność obfituje w świat vanlife. Przeglądając naszą kolekcję słupków do kamperów z ostatnich 12 miesięcy, nieustannie jesteśmy zdumieni, jak ten sam podstawowy kształt furgonetki na zewnątrz może stać się czymś naprawdę wyjątkowym.

Jesteśmy również zaskoczeni popularnością współczesnych kamperów typu stealth. Jest coś do powiedzenia na temat nie zwracania na siebie uwagi, podobnie jak atrakcyjność podstępnych podkładów, które wyglądają zwyczajnie, ale mają moc supersamochodu wartego miliardy dolarów. Podkład ma bardziej dosłowne znaczenie w świecie kempingowym i uwielbiamy widzieć, jak te schludne projekty ożywają.

Mamy też wykaszarki do ciężarówek, pojazd elektryczny z wysuwanym dachem i być może największą konwersję na samochód kempingowy typu „zrób to sam”, jaką kiedykolwiek widzieliśmy na naszej liście na rok 2023. Przejdźmy więc do kolejnego spojrzenia na niektóre z niesamowitych kamperów, które widzieliśmy rok.

Tę niepozorną ciężarówkę Isuzu znaleźliśmy na YouTube w sierpniu, ale tak naprawdę została zbudowana cztery lata temu. To uosobienie niewidzialności, łącznie z dużymi zarysowaniami na pudełku. Wewnątrz znajdziesz mieszankę stylu użytkowego z jedną z najpiękniejszych łazienek w kamperze, jakie widzieliśmy. Ma łóżka piętrowe, dużą kuchnię i tylną rampę załadunkową, która otwiera się, odsłaniając dwoje ogromnych szklanych drzwi. Ma napęd na cztery koła, a dzięki odchylanej kabinie dostęp do silnika pochodzącego od GM ułatwia konserwację.

Brak stylu temu Mercedesowi nadrabia kosztami. Wnętrze jest stosunkowo proste, z dużą ilością szafek i blatów, a pomiędzy kuchnią a tylnym miejscem do pracy znajduje się mała łazienka. Jest pełen technologii, w tym dużego telewizora i systemu bezpieczeństwa składającego się z kilku kamer. A zbudowano go za mniej niż 10 000 dolarów.

W tym masywnym kamperze opartym na Volvo nie ma nic ukrytego. Od pasków w stylu kampera po zabawny rozstaw osi wynoszący 378 cali – jest to niewątpliwie dom na kołach, który ma z tyłu hak siodłowy do podłączenia przyczepy. Wewnątrz panuje całkowity luksus z odlotowymi szafkami, dużą kuchnią z pełnowymiarowym sprzętem AGD i łazienką. Został zbudowany przez ARI Legacy Sleepers i można śmiało powiedzieć, że kosztuje odrobinę ponad 10 000 dolarów.

Przestrzeń zawsze stanowi problem w przypadku korpusów kamperów montowanych na pickupie, ale ioCamper zadebiutował w marcu z ciekawym rozwiązaniem. Zamiast wysuwanej konstrukcji, która zapewniałaby nieco więcej miejsca, tylna ściana tego kampera składa się, odsłaniając składane ściany. Zewnętrzna część ściany odchyla się do góry, tworząc dach, skutecznie podwajając przestrzeń wewnętrzną. Rezultatem jest coś wielkości pickupa podczas jazdy, ale wielkości kampera po dotarciu na kemping.

Niedługo po znalezieniu kampera Isuzu natknęliśmy się na kolejną ciężarówkę terenową, w której kryje się mały domek. Fuso jest nieco mniejsze, a zewnętrzne okna eliminują nieco efekt niewidzialności. Ale wnętrze jest niesamowite z dużym piecem i oszałamiającym drewnianym blatem. Tylna brama składa się, tworząc ganek, a właściciel zainwestował w sumie 37 000 dolarów – łącznie z ceną zakupu Mitsu.

Nie wystarczy po prostu zatrzymać się u lokalnego dealera kamperów, aby kupić nakładkę do GMC Hummer EV. EarthCruiser zaproponował rozwiązanie, i to całkiem innowacyjne. W łóżku Hummera nie ma zbyt wiele miejsca, więc ten odpowiednio nazwany GMC Hummer EarthCruiser ma opływową skorupę łóżka z włókna węglowego z podnoszonym dachem, który zapewnia 80 cali przestrzeni nad głową. Jest tam mały prysznic i toaleta, a ponieważ jest przeznaczony dla elektrycznej ciężarówki, ma pokładowy system zasilania energią słoneczną o mocy 605 W.

Z technicznego punktu widzenia jest to kamper na ciężarówce, Denali 3S firmy Rugged Mountain Custom RV nie jest montowany do łóżka. To Jest łóżko i aby uczynić je nieco bardziej przestronnym, trzy wysuwane sekcje dodają miejsca po bokach i z tyłu. Wewnątrz znajdziesz ekskluzywną przestrzeń mieszkalną, w której znajduje się mały kominek gazowy w kuchni. Nie jest to jednak rozwiązanie dla osób o słabym sercu. Ceny zaczynają się od 74 900 dolarów i nie obejmują średniej ciężarówki wymaganej do jego przewożenia.

Bez wątpienia Sprinter jest niezwykle popularnym vanem do zabudowy kamperów. Jednak rzadko widujemy wersję z łóżkiem piętrowym, szczególnie w wersji z krótkim rozstawem osi, wynoszącym 144 cale. Advanced RV zbudował ten pojazd w oparciu o projekty architekta; łóżka piętrowe pozostawiają wystarczająco dużo miejsca na zaskakująco dużą kuchnię i w pełni wyposażoną łazienkę. Montaż takiej kombinacji w większym Sprinterze może być trudny, nie mówiąc już o modelu z krótkim rozstawem osi.

Niektórzy mogą twierdzić, że kamper typu stealth musi być biały, ale ten czarny ProMaster bez okien nie wyróżnia się niczym. Wewnątrz znajduje się wszystko, czego potrzebujesz, w tym innowacyjny, wysuwany prysznic, toaleta, mała kuchnia, a całość jest udekorowana pięknym połączeniem bieli z ciepłymi odcieniami drewna.

Nie waż się nazywać tego małym domem. Na drugim (tak, drugim) piętrze tej przebudowanej przyczepy z dużą platformą znajduje się pełnowymiarowa pralka i suszarka. Na najwyższe piętro można dostać się spiralnymi schodami i chociaż większość pojazdów kempingowych ma trudności z połączeniem toalety i prysznica w jednym pomieszczeniu, w tym przypadku są one oddzielone. Oprócz kuchni, jadalni i sypialni znajduje się tu specjalna sala kinowa z 75-calowym telewizorem. Z tyłu znajduje się garaż wystarczająco duży, aby pomieścić motocykl i skuter wodny.