Nagpur, Indie (dziś metro): W ramach znaczącej inwestycji w infrastrukturę transportu miejskiego w Nagpur pięć wiodących firm zajmujących się inżynierią lądową złożyło oferty na budowę pakietu C-11 w ramach projektu fazy 2 metra w Nagpur o długości 43,8 km. Niniejszy proces przetargowy następuje po otwarciu ofert technicznych przez spółkę Maharashtra Metro Rail Corporation Limited (MahaMetro) w środę.

Zakres Pakietu C-11 obejmuje budowę trzech rozłącznych wiaduktów dla Reach 2B, Reach 3A i Reach 4A w ramach Etapu 2. Warto zauważyć, że budowa 16 podwyższonych stacji metra wzdłuż tych tras będzie prowadzona w ramach odrębnych, dedykowanych pakietów stacji.

Szczegóły odcinków wiaduktu

• Dotarcie do 2B: wiadukt o długości 5,9 km stanowiący północne przedłużenie linii pomarańczowej pomiędzy Cantonment i Kanhan.
• Dotarcie do 3A: wiadukt o długości 6,4 km stanowiący zachodnie przedłużenie linii Aqua Line od Lokmanya Nagar do Hingna.
• Dojdź do 4A: wiadukt o długości 5,3 km stanowiący wschodnie przedłużenie linii Aqua od placu Prajapati do Transport Nagar.

Pierwotnie planowano budowę tych trzech odcinków w ramach odrębnych pakietów (C-07, C-03 i C-04). W lutym 2024 r. postępowanie przetargowe na te pakiety zostało jednak unieważnione, co doprowadziło do ich połączenia w jeden, bardziej kompleksowy kontrakt w ramach Pakietu C-11.

Przetarg i oferenci

MahaMetro zaprosiło do składania ofert na budowę Pakietu C-11 w marcu 2024 r., Przy szacunkowym koszcie projektu 1010 crore funtów i harmonogramie budowy wynoszącym 1080 dni (3 lata).

Pięć firm z branży inżynierii lądowej, które złożyły swoje oferty, to: –

1. GR Infraprojects spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
2. ITD Cementation India Ltd.
3. Kalpataru Projects International Ltd.
4. Kolej Vikas Nigam Ltd. (RVNL)
5. Tata Projects Ltd.

Krótki zakres MahaMetro w ramach Pakietu C-11 obejmuje projekt i budowę podwyższonych wiaduktów metra dla określonych odcinków w Reach 2B, Reach 3A i Reach 4A.

Oferty techniczne złożone przez te firmy są obecnie poddawane ocenie, a proces ten może zająć kilka miesięcy. Po ocenie technicznej oferty finansowe oferentów posiadających kwalifikacje techniczne zostaną otwarte. W ten sposób zostanie wyłoniony oferent oferujący najniższą cenę i najbardziej prawdopodobny wykonawca Pakietu C-11.

Oprócz pakietu C-11 MahaMetro ocenia także oferty na inne krytyczne elementy projektu Fazy 2 metra w Nagpur. W marcu 2024 r. agencja otrzymała dwie oferty na sześć stacji metra Reach 2B (pakiet C-08) oraz dwie oferty na dziesięć stacji metra Reach 3A i 4A (pakiet C-06). Obecnie trwa ocena techniczna ofert na te pakiety.

Pomyślne zakończenie Pakietu C-11 ma kluczowe znaczenie dla terminowej i skutecznej rozbudowy sieci metra w Nagpur. Budowa wiaduktów w Reach 2B, Reach 3A i Reach 4A ułatwi płynną łączność i zwiększy ogólną przepustowość systemu metra. Oczekuje się, że rozbudowa ta przyniesie znaczne korzyści osobom dojeżdżającym do pracy, skracając czas podróży i łagodząc zatory w mieście.

Trwające procesy przetargowe i oceny odzwierciedlają postęp i zaangażowanie w projekt fazy 2 metra w Nagpur. W miarę postępów ocen technicznych i oceny ofert finansowych rośnie oczekiwanie na ogłoszenie zwycięskiego wykonawcy. Ten kamień milowy będzie znaczącym krokiem naprzód w rozwoju infrastruktury transportu miejskiego w Nagpur.

Konkurencja pomiędzy pięcioma czołowymi firmami z branży inżynierii lądowej i wodnej w ramach pakietu C-11 fazy 2 projektu metra w Nagpur oznacza znaczący postęp w rozwoju infrastruktury miasta. Integracja trzech oddzielnych wiaduktów w jeden pakiet usprawnia proces budowy i zapewnia poprawę efektywności rozbudowy metra. W miarę postępów prac MahaMetro nad ocenami technicznymi i finansowymi projekt w dalszym ciągu toruje drogę do bardziej połączonego i wydajnego Nagpur.