Adrian Newey „schlebia” słysząc, że Lewis Hamilton chce, aby dołączył do niego w Ferrari, ale wydaje się, że nie jest to przewidywane w najbliższej przyszłości.

W przeddzień Grand Prix Miami ogłoszono, że legendarny projektant Formuły 1 Newey nie będzie już zaangażowany w operacje Red Bulla w Formule 1 ze skutkiem natychmiastowym, natomiast całkowicie opuści skład z siedzibą w Milton Keynes „po pierwszym kwartale 2025”. W międzyczasie skupi się na projekcie hipersamochodu RB17 Red Bulla.

Adrian Newey ujawnia, że ​​po Red Bullu „nie ma planu” na życie

Biorąc pod uwagę, że zaprojektowane przez Neweya maszyny F1 zdobyły oszałamiające 25 tytułów – liczba ta ma wzrosnąć w F1 2024, a Red Bull utrzyma swoją dominującą pozycję – prawdopodobnie nie ma innego zespołu w stawce, który nie byłby zainteresowany próbą zwabienia go z powrotem do F1 Serie.

Jednak Newey na razie będzie chciał „cieszyć się życiem”, zamiast tworzyć nowe plany F1.

„Myślę, że Mandy, moja żona i psy prawdopodobnie wybierzemy się w podróż, prawdopodobnie kupimy samochód kempingowy lub coś takiego, pojedziemy przez Francję i po prostu będziemy cieszyć się życiem” – Newey powiedział Sky F1.

„A potem może w pewnym momencie, nie wiem kiedy, stanę pod prysznicem i powiem: «No cóż, to będzie następna przygoda».

„Ale w tej chwili nie ma żadnego planu”.

PlanetF1.com poleca

Kolekcja samochodów Lewisa Hamiltona: przyjrzyj się bliżej jego niesamowitemu prywatnemu garażowi

10 największych transakcji sportowych w historii: gdzie plasuje się wynagrodzenie Lewisa Hamiltona w Ferrari?

Jeśli Newey ponownie pojawi się w Formule 1, spekuluje się, że jego najbardziej prawdopodobnym celem podróży będzie Ferrari, a siedmiokrotny mistrz świata Hamilton, który dołączy do zespołu w 2025 r., potwierdza, że ​​„bardzo” chciałby pracować z Neweyem w Ferrari.

Chociaż Newey „pochlebia” słysząc to od Hamiltona, powtórzył, że zrobi „przerwę” po zakończeniu swojej kadencji w Red Bullu.

„Szczerze mówiąc, to bardzo miło ze strony Lewisa, że ​​to powiedział. Bardzo mi to schlebia” – powiedział Newey.

„Ale w tej chwili wystarczy krótka przerwa i zobacz, co będzie dalej”.

Teoretycznie odejście Neweya z Red Bulla nastąpiłoby w samą porę, aby mógł wpłynąć na podejście innego zespołu do nowych przepisów na rok 2026, które będą obejmować gruntowne zmiany po stronie podwozia i jednostki napędowej.

A kiedy powiedziano mu, że z pewnością chce być częścią tej nowej ery, Newey odpowiedział: „Z pewnością podobają mi się zmiany przepisów.

„Obecny zestaw przepisów był największą zmianą przepisów, jaką mieliśmy od 1983 roku, kiedy na rynku pojawiły się samochody z płaskim dnem.

„Dlatego naprawdę podobało mi się wyzwanie związane ze wszystkimi badaniami i projektowaniem szczegółów tego samochodu. Te dwa kolejne samochody są ewolucjami tego samochodu, a przyszłoroczny samochód będzie trzecią ewolucją tego samochodu.

„A więc to był świetny serial. Jeden, który mnie zaskoczył, ile tak naprawdę jest w tych samochodach. Kiedy po raz pierwszy zajrzałem do regulaminu, nie byłem tego taki pewien. Ale tak, było fajnie.”

Newey w swojej karierze w F1 projektował maszyny, które zdobyły tytuły dla Williamsa, McLarena i Red Bulla.

Przeczytaj dalej: Jak napięty sezon 2021 wpłynął na decyzję Adriana Neweya o opuszczeniu F1