Według FAA, podczas tygodnia AirVenture Stowarzyszenia Eksperymentalnych Statków Powietrznych, wieża kontroli ruchu lotniczego na regionalnym lotnisku Wittman w Oshkosh staje się najbardziej ruchliwą wieżą kontroli lotów na świecie.

Textron Aviation debiutuje w Oshkosh jednosilnikowym samolotem turbośmigłowym Beechcraft Dinali. Oczekuje się, że samolot o wartości 6,95 miliona dolarów wejdzie do służby w 2025 roku. Będzie wyposażony w Garmin Autoland i zestaw awioniki G3000. Samolot będzie napędzany nowym silnikiem GE Aerospace Catalyst.

Entuzjaści lotnictwa znajdują cień pod skrzydłami Miss Virginia, C-47 zbudowanej w 1943 roku w fabryce Douglasa w Long Beach w Kalifornii. Piętrowy samolot jest wystawiany przez firmę Dynamic Aviation z Bridgewater w Wirginii.

NASA Super Guppy, który ma zawiasowy nos, który otwiera się pod kątem 110 stopni, jest używany do transportu ładunków ponadgabarytowych. Opracowany po raz pierwszy w latach 60. XX wieku do transportu komponentów statku kosmicznego na Przylądek Canaveral, w sierpniu 2022 r. przewiózł artykuł do testów strukturalnych rakiety Artemis Moon NASA do Marshall Spaceflight Center w Huntsville w Alabamie. Czterosilnikowy samolot turbośmigłowy będzie prezentowany w EAA AirVenture do 27 lipca.

Greg Childress (z tyłu) z Mesquite w Teksasie użycza skrzydła swojego Piper PA-22-150 Tri-Pacer z 1957 r. jako cień dla innych uczestników AirVenture 2023. Tri-Pacer był częścią rzędu wystawionych samolotów, aby pokazać, że zakup samolotu nie musi być drogi. Średni koszt Piper Tri-Pacer waha się od 18 000 do 30 000 USD. W latach 1950-1964 wyprodukowano ponad 9400 Tri-Pacerów.

Główna brama EAA AirVenture 2023 to miejsce na kwintesencję selfie. Organizatorzy spodziewają się, że tegoroczne targi odwiedzi ponad 600 000 gości z całego świata.