Grupa Qantas ogłosiła dziś rano, że jej dyrektor generalny od 15 lat, Alan Joyce, odchodzi na emeryturę w listopadzie tego roku. Jego następczynią zostanie kolejna niezłomna zawodniczka Qantas, Vanessa Hudson, obecnie dyrektor finansowa linii lotniczej i 28-letnia dyrektorka w narodowych liniach lotniczych Australii.

Podczas gdy rozmowy o przejściu na emeryturę lub zastąpieniu Joyce’a krążyły od lat, zwykle pojawiając się w czasach kryzysu, po raz pierwszy Qantas potwierdził plan sukcesji.

Zdjęcie: Qantas

Przewodniczący Richard Goyder powiedział, że powołanie Hudsona nastąpiło po rygorystycznym procesie selekcji i pozwala na płynne przejście od obecnego dyrektora generalnego Alana Joyce’a.

„Tej sukcesji poświęcono wiele przemyśleń, a zarząd miał do rozważenia wielu wysokiej jakości kandydatów, zarówno wewnętrznych, jak i zewnętrznych.

„Vanessa ma głębokie zrozumienie tego biznesu po prawie trzech dekadach pełnienia różnych ról zarówno na lądzie, jak i na morzu, w handlu, obsłudze klienta i finansach. Ma ogromne doświadczenie w liniach lotniczych i jest wybitnym liderem”.

Co jest dziedzictwem Joyce’a?

Ogłoszenia takie jak to są często pisane w dwóch częściach, nieco na wzór „Król umarł, niech żyje król” tak lubiany przez polityków. Rzeczywistość jest taka, że ​​Joyce przeprowadziła Qantas przez kilka poważnych wstrząsów egzystencjalnych, w tym uziemienie floty, globalny kryzys finansowy, liczne bitwy o stosunki przemysłowe i COVID-19.

Zdjęcie: Airbus

Podpisze się prawdopodobnie z największym zyskiem w historii Qantas i linii lotniczej nastawionej na jeszcze większy sukces, zarówno finansowy, jak i operacyjny, gdy Project Sunrise stanie się rzeczywistością. Wiele zostanie napisane o nim i jego dziedzictwie, zabarwionym jego zaciekłą rywalizacją i polaryzującym poglądem na robienie tego, co najlepsze dla Qantas.

Zgodnie z oczekiwaniami, przewodniczący wylewnie chwalił Joyce’a, mówiąc to „wielka część zasługi za świetlaną przyszłość przed Qantas należy się Alanowi”. Goyder wskazał linię lotniczą, która ma jasną strategię, mocny bilans i rekordową rentowność „wspiera szereg inwestycji dla klientów, możliwości dla naszych pracowników i zwroty dla akcjonariuszy”.

Zdjęcie: Airbus

Podczas gdy Joyce bez wątpienia będzie miał wiele do powiedzenia dzisiaj iw nadchodzących tygodniach, dzisiejsze ogłoszenie zawierało tylko to od niego.

Kim jest Vanessa Hudson?

Dzisiejszy dzień dotyczy również Vanessy Hudson, która dołączyła do linii lotniczej w 1994 roku jako kierownik audytu wewnętrznego, a teraz zasiada w zarządzie Qantas i zasiada na krześle jako kandydatka na dyrektora generalnego. Będzie 13. dyrektorem generalnym linii lotniczej w jej 103-letniej historii i obejmie tę funkcję po tegorocznym dorocznym walnym zgromadzeniu w listopadzie.

Zdjęcie: Qantas

Jej kariera w Qantas obejmowała stanowiska kierownicze wyższego szczebla w finansach, gastronomii, usługach lotniczych, sprzedaży i dystrybucji oraz planowaniu handlowym, a także funkcję starszego wiceprezesa na Amerykę i Nową Zelandię. Hudson będzie nadal pełnić swoją obecną funkcję Dyrektora Finansowego Grupy aż do objęcia stanowiska, które objęła w 2019 r., gdy pandemia rzuciła gigantycznym ciosem w bilans Qantas.

W zeszłym roku prowadziła również proces selekcji floty w celu odnowienia floty krajowej, a teraz będzie miała okazję zobaczyć, jak to się dzieje pod jej okiem. To głębokie doświadczenie w większości aspektów linii lotniczej, w tym ostatnie pięć lat w Komitecie Zarządzającym Grupy, oznacza, że ​​nie będzie potrzebnych tablic L, gdy obejmie najwyższe stanowisko. Hudson dała wgląd w swoje podejście dziś rano:

„To absolutny zaszczyt być poproszonym o kierowanie narodowym przewoźnikiem. To wyjątkowa firma, pełna niesamowicie utalentowanych ludzi i bardzo dobrze przygotowana na przyszłość. Skupię się na dostarczaniu usług tym, na których polegamy i którzy polegają na nas – naszym klientów, naszych pracowników, naszych akcjonariuszy i społeczności, którym służymy”.

Zdjęcie: Qantas

Przy wszelkich spekulacjach na temat przyszłości Joyce’a jako dyrektora generalnego Qantas, uwaga skupi się na analizie jego spuścizny i osiągnięć, przy czym zarówno jego fani, jak i przeciwnicy ustawią się w równej mierze, aby mieć coś do powiedzenia.

Dwanaście miesięcy temu Qantas miał bałagan, a jego reputacja wyglądała zdecydowanie na poszarpaną, ale od tego czasu Joyce i jego zespół zmienili tę sytuację, a linia lotnicza, którą przekazuje Hudsonowi, nie przypomina wersji z początku 2022 roku.

Prawdopodobnie głównym pytaniem jest, gdzie pojawi się w następnej kolejności?

Co sądzisz o tej zmianie? Daj nam znać w komentarzach.