Jeśli chodzi o świat samochodów, istnieją pewne pojazdy, które wyróżniają się unikalnym projektem, innowacjami technologicznymi lub znaczeniem historycznym. Od klasycznych piękności po futurystyczne cuda — poznajmy 16 kultowych samochodów, które pozostawiły niezatarty ślad w branży motoryzacyjnej.

BMW Isetta

BMW Isetta to mikrosamochód produkowany w latach 50. Zyskał popularność dzięki niekonwencjonalnym przednim drzwiom wejściowym i konstrukcji w kształcie jajka. Ten malutki samochód napędzany silnikiem motocyklowym stał się symbolem powojennej mobilności w Europie.

1942 Oeuf Electrique

Przeczytaj także: Zmodyfikowany motocykl Royal Enfield Thunderbird 500 od Eimor Customs wygląda pięknie

Oeuf Electrique z 1942 roku, co oznacza „jajko elektryczne”, było prototypem zaprojektowanym przez francuskiego inżyniera Paula Arzensa. Wyposażony był w całkowicie elektryczny układ napędowy, co czyni go pionierem w dziedzinie ekologicznego transportu. Niestety II wojna światowa uniemożliwiła jego produkcję.

Obrać P50

Uznany przez Księgę Rekordów Guinnessa za najmniejszy na świecie samochód produkcyjny, Peel P50 został wyprodukowany w latach 60. XX wieku. Ten mikrosamochód miał tylko jedne drzwi, nie miał biegu wstecznego i był przeznaczony do miejskich dojazdów do pracy na krótkich dystansach. Jego niewielki rozmiar i niepowtarzalny wygląd sprawiły, że jest to przedmiot kolekcjonerski.

Gruby Skarabeusz

Stout Scarab był przełomowym samochodem wyprzedzającym swoje czasy. Zaprojektowany w latach 30. XX wieku miał opływowe, aerodynamiczne nadwozie i modułowe wnętrze. Jego innowacyjna konstrukcja, z centralną pozycją za kierownicą i obrotowymi siedzeniami, przygotowała grunt pod przyszłe koncepcje minivanów.

1955 Chrysler (Ghia) Streamline X „Gilda”

Chrysler Streamline X „Gilda” był samochodem koncepcyjnym zaprojektowanym przez znanego włoskiego konstruktora nadwozi Ghia. Szczycił się eleganckim, futurystycznym wyglądem z długim, niskim profilem i wydatnymi płetwami ogonowymi. Gilda wyróżniała się również tym, że była napędzana silnikiem z turbiną gazową, co świadczyło o potencjale tej technologii.

Messerschmitta KR200

Messerschmitt KR200, produkowany w latach pięćdziesiątych XX wieku, był trójkołowym mikrosamochodem zrodzonym z ograniczeń niemieckiego przemysłu lotniczego po wojnie. Miał charakterystyczny bąbelkowy baldachim i tandemowy układ siedzeń. Pomimo niewielkich rozmiarów stał się popularny ze względu na oszczędność paliwa i przystępną cenę.

Forda Speedstera z 1932 roku

Ford Speedster z 1932 roku był klasycznym samochodem sportowym, który zyskał rozgłos we wczesnych latach amerykańskiego hot-roddingu. Miał eleganckie, nisko zawieszone nadwozie, mocny silnik i minimalistyczny design. Ten samochód stał się ikoną szybkości i stylu, wpływając na kulturę samochodów customowych na dziesięciolecia.

Citroena DS

Citroen DS, produkowany od 1955 do 1975 roku, był rewolucyjnym samochodem, który wprowadził kilka ulepszeń technologicznych. Posiadał samopoziomujące zawieszenie, wspomaganie kierownicy oraz unikalny układ hydrauliczny hamulców i skrzyni biegów. Aerodynamiczny design DS i futurystyczne wnętrze uczyniły z niego symbol francuskiej innowacji motoryzacyjnej.

Lamborghini Egoista

Lamborghini Egoista to samochód koncepcyjny zaprezentowany w 2013 roku z okazji 50-lecia firmy. Jego radykalna i agresywna konstrukcja przypomina myśliwiec, z jednomiejscowym kokpitem i kanciastymi liniami. Nazwa „Egoista” oznacza po włosku „samolubny”, podkreślając jej ekskluzywny i niezwykły charakter.

Dodge Deora z 1965 roku

Dodge Deora był wyjątkową ciężarówką koncepcyjną zaprojektowaną w połowie lat 60. Miał uderzająco futurystyczny wygląd, z kabiną przypominającą bańkę i przodem przypominającym twarz rekina. Deora zaprezentowała innowacyjne elementy konstrukcyjne i stała się pojazdem, który miał wpływ na kształtowanie przyszłości pickupów.

1970 Lancia (Bertone) Stratos HF Zero

Lancia Stratos HF Zero była samochodem koncepcyjnym, który urzekł entuzjastów motoryzacji swoim odważnym i futurystycznym wyglądem. Zaprojektowany przez Bertone, miał korpus w kształcie klina, bąbelkowy baldachim i nożycowe drzwi. Ten samochód przesunął granice projektowania i stał się inspiracją dla kultowego samochodu rajdowego Lancia Stratos.

1947 Norman Timbs Special

Zdjęcie

Norman Timbs Special był jedynym w swoim rodzaju samochodem zbudowanym na zamówienie, stworzonym przez amerykańskiego inżyniera Normana Timbsa. Miał elegancki korpus w kształcie łzy i zaawansowany projekt techniczny. Dzięki gładkim krzywiznom i wyjątkowemu kunsztowi samochodu znalazł się on wśród najbardziej wyjątkowych dzieł motoryzacyjnych.

1953 General Motors Firebird 1 XP-21

General Motors Firebird 1 XP-21 był samochodem koncepcyjnym napędzanym turbiną gazową, który prezentował przyszłość technologii motoryzacyjnej. Miał projekt inspirowany odrzutowcem, z długim nosem, płetwami ogonowymi i kokpitem w stylu baldachimu. Firebird 1 zademonstrował zaangażowanie GM w odkrywanie nowych metod napędu.

Ferrari 250 Testa Rossa z 1957 roku

Ferrari 250 Testa Rossa to legendarny sportowy samochód wyścigowy, który na przełomie lat 50. i 60. odniósł liczne zwycięstwa. Eleganckie, aerodynamiczne nadwozie i mocny silnik V12 sprawiły, że na torze wyścigowym trzeba było się z nim liczyć. Testa Rossa to jeden z najbardziej kultowych i kolekcjonerskich modeli Ferrari.

Alfa Romeo Carabo z 1966 roku

Alfa Romeo Carabo był samochodem koncepcyjnym zaprojektowanym przez Marcello Gandini dla włoskiego konstruktora nadwozi Bertone. Charakteryzował się dramatyczną stylistyką w kształcie klina, drzwiami nożycowymi i charakterystycznymi kanciastymi liniami. Carabo prezentował innowacyjne elementy konstrukcyjne, które wpłynęły na estetykę przyszłych samochodów sportowych.

Alfa Romeo 33 Stradale

Alfa Romeo 33 Stradale to rzadki i piękny supersamochód z końca lat 60. Łączył on wyścigową technologię Alfy Romeo z wyjątkowym włoskim designem. Dzięki drzwiom motylkowym, lekkiemu nadwoziu i maksymalnej prędkości ponad 160 mil na godzinę, 33 Stradale pozostaje ikoną motoryzacyjnej doskonałości.

Przeczytaj także: BSA Motorcycles przedstawia Gold Star 650: Will Rival Royal Enfield 650 Twins