Wymagający rajd Baja Poland, który odbył się w zeszły weekend, był ważnym sprawdzianem dla załóg Buggyra w ramach przygotowań do Rajdu Dakar, który zdali znakomicie.

MONAKO, FRANCJA, 26 sierpnia 2024 r. /EINPresswire.com/ — Martin Koloc znalazł się w czołówce w swoim drugim rajdzie długodystansowym. Dyrektor generalny i pilot Buggyra ZM Racing zajął piąte miejsce w klasie Ultimate najmocniejszych samochodów w mistrzostwach Czech i Polski oraz Pucharze Europy Środkowej FIA. Zajął dziesiąte miejsce w klasyfikacji generalnej w silnej grupie uczestników Pucharu Świata w swojej kategorii.

Obie ciężarówki Tatra Buggyra ZM Racing stanęły na podium, a Martin Šoltys wygrał wydarzenie. Debiutant Karel Poslední początkowo zgarnął trofeum za trzecie miejsce, ale później awansował na drugie miejsce w klasyfikacji końcowej.

„W Polsce pokazaliśmy, że wciąż się rozwijamy w świecie rajdów. Ważniejsze od doskonałych wyników jest jednak to, że testowaliśmy nowe części we wszystkich naszych samochodach w warunkach wyścigowych i mogliśmy dalej rozwijać nasz rozwój” – powiedział Jan Kalivoda, szef ds. komunikacji w Buggyra.

Martin Koloc po raz drugi zasiadł za kierownicą samochodu Red-Lined Revo T1+, zastępując swoją córkę Aliyyah Koloc, która wraca do zdrowia po zaplanowanej operacji na początku tego miesiąca. „To był fantastyczny test wytrzymałościowy dla nas i naszego samochodu. Przyspieszaliśmy równomiernie przez cały weekend i nie sądzę, żebyśmy popełnili zbyt wiele błędów” — powiedział, dodając, że rozwój samochodu na Rajd Dakar jest kluczowy. „Jestem bardzo zadowolony, że ciągle udoskonalamy samochód. Ponadto mam wokół siebie wspaniałych ludzi, którzy nie mają nic przeciwko poświęceniu swojego czasu i wkładają tak wiele wysiłku, aby popchnąć samochód do przodu. Chcemy stać się konkurencyjnym rywalem dla największych firm samochodowych na świecie w perspektywie długoterminowej, co nie jest łatwe. Ugruntowani i odnoszący sukcesy giganci, tacy jak Toyota i Ford, stanowią duże wyzwanie. Nadal mamy dużo pracy do wykonania” — dodał Martin Koloc.

Nawigatorem Koloc był doświadczony Francuz Sébastien Delaunay. „Samochód bardzo się poprawił przez lato. Martin i ja cieszyliśmy się rajdem i osiągnęliśmy dobry wynik. Zajęło nam trochę czasu, aby się zsynchronizować, ale potem poszło bardzo dobrze. Popełniliśmy tylko jeden mały błąd nawigacyjny, ale ogólnie był to dobry rajd z dobrym wynikiem” – wyjaśnił francuski drugi pilot.

Martin Šoltys, który dzielił kokpit z Tomášem Šikolą i Vlastimilem Mikschem, był bardzo szczęśliwy, że mógł prowadzić Tatrę Buggyra Evo3 i osiągnąć tak doskonały wynik. „To był mój pierwszy raz w Polsce i podobało mi się to wydarzenie. Nawigacja była trudna. Musieliśmy cały czas obserwować tor, co sto metrów był zakręt, ale naprawdę nam się podobało. Samochód był świetny od startu do mety, więc byłem zadowolony”, powiedział Martin Šoltys.

Karel Poslední, wieloletni partner zespołu Buggyra, cieszył się swoim debiutem w rajdzie długodystansowym za kierownicą Tatry Phoenix. „Polska była dla mnie świetna. Chciałbym podziękować chłopakom z ekipy, Filipowi Škrobánkowi i Jaroslavowi Kolářowi, oraz całemu zespołowi Buggyra. Moim głównym celem było zdobycie doświadczenia, więc drugie miejsce jest bardzo dobrym wynikiem” – powiedział nowicjusz w świecie rajdów terenowych.

Organizacja Buggyra
Organizacja Buggyra
+377 80094459
Buggyra@buggyra.com
Odwiedź nas w mediach społecznościowych:
Facebook
X
LinkedIn
Instagram
YouTube
TikTok

Zastrzeżenie prawne:

EIN Presswire udostępnia tę treść wiadomości „tak jak jest” bez jakiejkolwiek gwarancji. Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności ani zobowiązań za dokładność, treść, obrazy, filmy, licencje, kompletność, legalność lub wiarygodność informacji zawartych w tym artykule. Jeśli masz jakiekolwiek skargi lub problemy z prawami autorskimi związane z tym artykułem, skontaktuj się z autorem powyżej.