Cena akcji IRB Infrastructure Developers wzrosła o prawie 10% podczas czwartkowej sesji giełdowej w następstwie zmiany opcji „Dodaj” z „Sprzedaj” i wzrostu ceny docelowej do ₹65 od ₹60 przez krajowy dom maklerski Kotak Institutional Equities. Wzrost ceny docelowej wynika z modyfikacji dokonanych przez biuro maklerskie szacunku ruchu dla aktywów Private InvIT.

„Podwyższamy rating IRB Infrastructure Developers do ADD ze SPRZEDAJ, po spadku o 22% od czasu obniżenia ratingu do SPRZEDAJ” – podało biuro maklerskie.

Przeczytaj także: Indeks Nifty IT przełamuje 4-dniową passę spadków i rośnie o 1,50% w związku z podtrzymaniem przez Fed prognozy obniżek stóp procentowych

Kurs akcji IRB Infrastructure Developers otworzył się dziś na najniższym poziomie w ciągu dnia ₹54,88 i osiągnął dzienne maksimum na poziomie ₹59,25. Analitycy techniczni zaobserwowali działania oparte na wolumenie, ponieważ ceny wzrosły o ponad 7%. Odbicie to widać po silnym wsparciu 89EMA i może się przedłużyć w nadchodzących sesjach; Analitycy twierdzą, że 65–68 to kolejny opór, natomiast 52 to wsparcie.

Według danych trendlyne cena akcji IRB Infrastructure wzrosła w ciągu ostatniego roku o 129,47%, osiągając wynik lepszy od całego sektora o 55,85%.

Przeczytaj także: Kurs złota osiągnął dziś nowy szczyt ₹66 778 po posiedzeniu Fed w USA. Czy warto kupować podczas obecnego wzrostu cen złota?

„Ekscytujące wieści! Mint jest już dostępny na kanałach WhatsApp 🚀 Subskrybuj już dziś, klikając link i bądź na bieżąco z najnowszymi spostrzeżeniami finansowymi!” Kliknij tutaj!

Ze względu na nacisk, jaki Indyjski Urząd ds. Autostrad (NHAI) kładzie na kontrolowanie poziomu zadłużenia, spółka Kotak Institutional Equities stwierdziła, że ​​przyznawanie zamówień w sektorze drogowym zostało zmienione na projekty typu „buduj, eksploatuj, transfer” (BOT) oraz „opłacaj, eksploatuj i przekazuj” (TOT). Dom maklerski wierzy, że firmy takie jak IRB, posiadające solidny arkusz bankowy, są w najlepszej sytuacji, aby czerpać korzyści z rynku ₹444 miliardy projektów BOT na rok budżetowy 2024.

Według biura maklerskiego IRB Private InvIT ma w swoim portfelu pięć nowo przyznanych aktywów (połączenie BOT i TOT) oraz dziesięć bieżących aktywów BOT. Za pośrednictwem swojej spółki zależnej Cintra, zajmującej się płatnymi drogami, Ferrovial zgodził się kupić 24% udziałów w IRB Infrastructure Trust (IRB Private InvIT) od GIC za 740 mln euro, czyli około ₹65,9 miliardów. 24% udział w dziesięciu bieżących aktywach BOT o wartości ₹189 miliardów, jest nabywane za ₹45 miliardów z ₹Całkowita wielkość transakcji wynosząca 65,9 miliarda.

Przeczytaj także: Zapasy Multibagger: Time Technoplast zapewnił ponad 750% zwrotu w ciągu zaledwie 4 lat. Czy posiadasz?

Dodatkowy ₹Kwota 20,9 miliarda przeznaczona jest na zaangażowanie kapitału własnego (24% udziałów) w pięciu nowo przyznanych projektach według wartości księgowej.

„Jeśli zastosujemy podobną wielokrotność 2,5X do tych pięciu aktywów, wówczas całkowita wartość Private InvIT wyniesie ₹407 miliardów (51% udziałów IRB wyceniony na 204 miliardy Rs, co oznacza 34 Rs na akcję). Można to porównać do naszej wyceny ₹144 miliardy za udziały IRB w prywatnej spółce InvIT ( ₹24/akcję). Wyceniamy udziały IRB w istniejących 10 aktywach na poziomie ₹69 miliardów i ₹75 miliardów za pięć nowych aktywów” – podało w swoim raporcie biuro maklerskie.

Przeczytaj także: Akcje Muthoot Finance i Manappuram rosną w obliczu gwałtownego wzrostu cen złota

Zastrzeżenie: Powyższe poglądy i rekomendacje są poglądami indywidualnych analityków, ekspertów i firm brokerskich, a nie Mint. Radzimy inwestorom, aby przed podjęciem jakichkolwiek decyzji inwestycyjnych zasięgnęli opinii certyfikowanych ekspertów.