Hurtowe ceny pojazdów używanych (na podstawie zróżnicowanej, przebiegu i sezonowo) spadły o 1,6% w stosunku do października w ciągu pierwszych 15 dni listopada. Indeks wartości pojazdów używanych Manheim w połowie miesiąca spadł do 206,1, co oznacza spadek o 5,3% w porównaniu z pełnym miesiącem listopadem 2022 r. Dostosowanie sezonowe zmniejszyło spadek. Nieskorygowana zmiana cen w pierwszej połowie listopada spadła o 2,3% w porównaniu do października, natomiast cena nieskorygowana spadła o 6,9% rok do roku.

W ciągu ostatnich dwóch tygodni ceny Manheim Market Report (MMR) spadły łącznie o 1,9%, czyli więcej niż normalny spadek o 1,0% w tej porze roku. W ciągu pierwszych 15 dni listopada MMR Retention, średnia różnica w cenie w stosunku do obecnego MMR, wyniosła średnio 98,8%, co wskazuje, że modele wyceny wyprzedzają ceny rynkowe. Średni dzienny współczynnik konwersji sprzedaży wynoszący 52,8% w pierwszej połowie listopada był wyższy od średniej dziennej z listopada 2019 r. wynoszącej 50,8%. Kurs wymiany wskazuje, że pierwsze 15 dni miesiąca charakteryzowało się nieco większym niż zwykle popytem zakupowym o tej porze roku.

We wszystkich głównych segmentach rynku ceny skorygowane sezonowo, w pierwszej połowie listopada, ponownie spadły rok do roku. Pickupy, SUV-y i furgonetki straciły mniej niż spadek w branży rok do roku wynoszący 5,3%, odpowiednio 4,2%, 4,8% i 5,0%. Samochody kompaktowe w dalszym ciągu spadały – o 10,7%, samochody średniej wielkości – o 8,0%, a samochody luksusowe – o 6,1% rok do roku. Większość głównych segmentów odnotowała ujemne wyniki cenowe w porównaniu z październikiem, przy czym tylko luksus zyskał na wartości i wzrósł o 0,3% w miesiącu spadku. Pickupy straciły 2,8%, samochody średniej wielkości spadły o 2,1%, a SUV-y dorównały branży ze spadkiem o 1,6%. Kompaktowe samochody osobowe i dostawcze, które spadły o 1,3% i 0,7%, straciły mniej niż branża podczas spadków miesięcznych.

Podaż hurtowa bez zmian w połowie listopada

Wykorzystując dane dotyczące sprzedaży i zapasów w Manheim, szacujemy, że podaż hurtowa zakończyła się w październiku po 27 dniach, czyli o jeden dzień więcej w porównaniu z końcem września i nie zmieniła się rok do roku. Na dzień 15 listopada podaż hurtowa nie uległa zmianie w stosunku do końca października i wyniosła 27 dni, co oznacza spadek o jeden dzień w porównaniu do roku poprzedniego i spadek o trzy dni w porównaniu z 2019 r. Podaż hurtowa jest mniejsza niż zwykle o tej porze roku.

Ceny ryzyka wynajmu i przebieg spadły w pierwszych dwóch tygodniach listopada

Średnia cena jednostek ryzyka najmu sprzedawanych na aukcjach w pierwszych 15 dniach listopada spadła o 6,3% rok do roku. Ceny ryzyka najmu spadły o 4,7% w porównaniu do pełnego miesiąca października. Średni przebieg jednostek z ryzykiem wynajmu w pierwszej połowie listopada (47 200 mil) spadł o 12,7% w porównaniu z rokiem ubiegłym i o 6,7% miesiąc do miesiąca.

Miary nastrojów konsumentów mieszane od listopada

Początkowy listopadowy odczyt nastrojów konsumentów z Uniwersytetu Michigan spadł o 5,3% do 60,4, w związku ze spadkiem ocen zarówno bieżących warunków, jak i przyszłych oczekiwań. Obawy o inflację ponownie są przyczyną znacznego spadku, ponieważ mediana oczekiwanej stopy inflacji w przyszłym roku wzrosła do 4,4% z 4,2% w zeszłym miesiącu, a w perspektywie długoterminowej wzrosła do 3,2% z 3,0%. Ta pięcioletnia prognoza inflacji była najwyższa od 2008 r. i jest niepokojąca, ponieważ sugeruje, że konsumenci ugruntowują się na stałym poziomie wyższej inflacji. Opinie konsumentów na temat warunków zakupu pojazdów spadły w tym roku do najgorszego jak dotąd poziomu. Nieco inną historię przedstawia dzienny indeks nastrojów konsumentów Morning Consult, obejmujący dzienne odczyty z tego tygodnia. Według stanu na 16 listopada wskaźnik ten wzrósł w listopadzie o 0,7%. Poprawa dziennego wskaźnika nastrojów konsumentów zbiega się ze spadkiem średnich cen gazu w tym miesiącu o 3,5%, do najniższego poziomu od początku stycznia.

Kompletny zestaw miesięcznych danych MUVVI za październik zostanie opublikowany 7 grudnia 2023 r., piątego dnia roboczego miesiąca, zgodnie z harmonogramem.

W przypadku pytań lub prośby o dane prosimy o kontakt e-mailowy pod adresem manheim.data@coxautoinc.com. Jeśli chcesz otrzymywać aktualne informacje na temat indeksu wartości pojazdów używanych Manheim, a także bezpośrednie zaproszenia na kwartalne rozmowy telefoniczne, zapisz się do naszego biuletynu Cox Automotive i wybierz Kwartalne połączenia dotyczące indeksu wartości pojazdów używanych w Manheim.

Notatka: The Wskaźnik wartości pojazdów używanych Manheim został skorygowany w celu poprawy dokładności i spójności zbioru danych według stanu na publikację danych w styczniu 2023 r. Punkt wyjścia dla MUVVI dostosowano od stycznia 1995 r. do stycznia 1997 r. Następnie wskaźnik przeliczono, przyjmując styczeń 1997 r. = 100, podczas gdy we wcześniejszych raportach jako punkt odniesienia przyjęto rok 1995 wynoszący 100. Wszystkie miesięczne i roczne zmiany procentowe od stycznia 2015 r. są identyczne. Dowiedz się więcej o decyzji o zmianie bazy indeksu.