Certyfikacja latającego samochodu, badanie bezpieczeństwa odbioru, Stellantis i TKT
Wewnątrz motoryzacji
Naprawione operacje po COVID: więcej pracy, większy zysk — Jim Pena | Oceaniczny Cadillac
Stała przestrzeń operacyjna doświadcza bezprecedensowych zmian w sposobie prowadzenia działalności. Ponieważ technicy i dealerzy chcą wdrożyć nowe narzędzia i techniki, uzyskanie pełnego obrazu działu serwisowego staje się ważniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. W tym odcinku Inside Automotive gospodarz Jim Fitzpatrick udaje się do Ocean Cadillac w Miami, aby spotkać się z dyrektorem obsługi sklepu Jimem Peną, absolwentem Akademii National Automobile Dealers Association (NADA) z 14-letnim doświadczeniem w branży samochodowej, w celu omówienia statusu prac naprawczych i konserwacyjnych dealera. Obejrzyj cały odcinek Tutaj.
Kultowe historie
Insurance Institute for Highway Safety, IIHS, niedawno przetestował wersje Chevroleta Colorado, Forda Rangera, Jeepa Gladiatora, Nissana Frontiera i Toyoty Tacoma z kabiną załogową i żadna z ciężarówek nie uzyskała najwyższych ocen za bezpieczeństwo pasażerów z tyłu. Instytut zaktualizował w zeszłym roku test zderzenia czołowego z umiarkowanym nakładaniem się. W tym teście samochody jadące z prędkością 40 mil na godzinę zderzają się ze stałą barierą zajmującą 40% szerokości samochodu. Według instytutu „badania wykazały, że w nowszych pojazdach ryzyko obrażeń śmiertelnych jest obecnie wyższe w przypadku pasażerów z tyłu zapiętych pasami niż z przodu”. Czytaj więcej
Model firmy Alef Aeronautic Latający pojazd elektryczny otrzymał ograniczoną specjalną certyfikację zdatności do lotu od Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA), co czyni go pierwszym samochodem, który spełnił normy działania i bezpieczeństwa określone przez rząd Stanów Zjednoczonych dla transportu powietrznego. Model A, zgodnie z reklamą, to dwudrzwiowy, całkowicie elektryczny pojazd o wartości 300 000 USD, zdolny do podróży lądowych i powietrznych. Na ziemi EV podobno ma zasięg 200 mil przy użyciu silnika w piaście, podczas gdy na niebie Alef Aeronautics twierdzi, że latający samochód może podróżować do 110 mil przy użyciu ośmiu śmigieł. Czytaj więcej
W ramach kolejnego kroku w kierunku wdrożenia wtyczki Tesli w pojazdach w pełni elektrycznych, duża amerykańska organizacja producentów samochodów ogłosiła, że wyznaczy standardy wydajności dla przewodów ładowania samochodów elektrycznych Tesli. Wkrótce po tym, jak Ford, General Motors i Rivian ogłosili, że przyjmą północnoamerykańskie złącze ładowania Tesli w nowych modelach pojazdów elektrycznych, SAE International, wcześniej znane jako Society of Automotive Engineers, ogłosiło, że dołączy do rozległej sieci Superchargerów Tesli. Jednak konkurencyjne złącze, CCS, pozostaje obecne i nadal jest używane w tysiącach pojazdów elektrycznych. Czytaj więcej
Stellantis ogłosił nowe partnerstwo z firmą marketingową TKT & Associates, reprezentując producenta samochodów, który po raz pierwszy zatrudnia agencję reklamową skoncentrowaną na czarnej publiczności. TKT & Associates, czarno-kobieca spółka z siedzibą w Louisville w stanie Kentucky, wcześniej pracowała ze Stellantis nad automaker’s National Black Supplier Development Program. Idąc dalej, dział kreatywny firmy, TKT Collab, będzie współpracował z szefem merchandisingu, licencjonowania i marketingu wielokulturowego producenta samochodów, Kim Adams, w celu dywersyfikacji kampanii reklamowych firmy motoryzacyjnej w Ameryce Północnej. Czytaj więcej
Dla dealerów
Uwalniający wzrost: co Tom Masano Auto Group zrobiło, co zmieniło ich działalność dealerską
W stale rozwijającym się przemyśle motoryzacyjnym wyprzedzanie konkurencji wymaga wprowadzania innowacji. Dokładnie to zrobili Kevin Pitts i Tom Masano Auto Group, kiedy wybrali firmę, która wykracza poza to, co było zawsze, i zamiast tego rozwija, edukuje i zapewnia zorientowane na klienta, bezproblemowe doświadczenie w sprzedaży. W tym artykule Kevin Pitts, dyrektor generalny BMW w Reading, omawia transformacyjny wpływ tej zmiany na kulturę, procesy i ogólny sukces Toma Masano. Czytaj więcej
Czy istnieje rozdźwięk między kierownikami serwisu a technikami? Oto jak to naprawić
Silne powiązania między kierownikami działów serwisowych a technikami mają kluczowe znaczenie na dwóch frontach: produktywności i zadowoleniu klienta. Ale czasami słaba komunikacja, brak szkolenie, a inne czynniki wpływają na przepływ pracy i wyniki finansowe stałych operatorów. Przyjrzyjmy się, co powoduje te tarcia i jak załagodzić sytuację, aby wspierać pracę zespołową i koleżeństwo. Czytaj więcej
