RB

Tsunoda stracił miejsce poza linią startową, ale przez większą część wyścigu utrzymywał się w czołowej dziesiątce. Utrzymywał czystość i porządek podczas Grand Prix i odniósł korzyści, gdy Russell wypadł z wyścigu, zdobywając ósme i bardzo cenne punkty – co oznacza, że ​​po nałożeniu kary nałożonej po wyścigu Alonso zajął siódme miejsce. Ricciardo wystartował jako ostatni na starcie i zdecydował się na miękką oponę, aby szybko uciec. Ze względu na wysoką degradację zjechał do boksów bardzo wcześnie i był nieco niezsynchronizowany z resztą. Podobnie jak jego kolega z zespołu, pokazał, że samochód ma dobre tempo, ale zaczął zbyt daleko, aby wykorzystać czas i zbliżyć się do punktów.

POCZĄTEK WYŚCIGU: Obejrzyj ucieczkę w Australii, gdy Verstappen utrzymuje prowadzenie przed przymusową emeryturą

Daniel Ricciardo, 12

„Po ostatniej nocy odpuściłem frustrację i odłożyłem ją na bok przed wyścigiem. Próbowałem wycisnąć z dzisiejszego dnia jak najwięcej i było tam kilka dobrych przejazdów. Wielu kierowców zjechało do boksów wcześniej, tak jak ja, ale zaczynając od z tyłu stawki, musieliśmy czegoś spróbować. Myślę, że podczas pierwszego przejazdu na twardej mieszance straciłem trochę czasu, ponieważ ziarnistość pojawiła się dość szybko w VSC, ale drugi przejazd był zdecydowanie bardziej konkurencyjny. był w stanie jechać z czasem okrążenia 1:21, zanim otrzymaliśmy niebieskie flagi, więc w całym wyścigu z pewnością było kilka dobrych i zachęcających momentów. Niemniej jednak myślę, że wciąż brakuje nam pewnych rzeczy, bo czasami mam ochotę i w niektórych zakrętach nie jadę z wystarczającą prędkością. Podczas wyścigu zaznaczyłem kilka punktów, które są dobre do gromadzenia danych i pomogą nam w dalszym zrozumieniu naszego samochodu. Oczywiście bardzo chciałbym mieć lepszy weekend i wystartować do wyścigu sezonie, szczególnie po przygotowaniach, jakie do niego przystąpiłem. Jednak nie ma paniki, nadal skupiamy się na nagrodzie i współpracujemy. Mam wrażenie, że sam samochód nie zmienił się zbytnio od zeszłego roku, jest to aktualizacja, ale charakterystyka jest bardzo podobna. Jest co do tego pewna pewność i nie sądzę, że musimy wszystko zmieniać, więc w jeden z następnych weekendów znajdziemy coś, co utrzyma pozytywny trend w wynikach”.

Yuki Tsunoda, 7

„W końcu miejsce w pierwszej dziesiątce, zespół zdecydowanie na to zasługuje, z czego jestem bardzo szczęśliwy! Przez cały weekend byliśmy bardzo konsekwentni i samochód od razu spisał się dobrze, więc musieliśmy po prostu wszystko złożyć w całość i rozegrać czysty wyścig, aby zdobyć punkty w tym ciasnym środku stawki i dzisiaj udało nam się to osiągnąć. Nie popełniliśmy żadnych błędów i dla zespołu i dla mnie ważne jest, abyśmy mieli pewność siebie przed następnymi wyścigami. Przeprowadzenie czystego wyścigu wydaje się łatwe, ale dwa ostatnie wyścigi były dla nas frustrujące, więc dzisiejsze ósme miejsce, po produktywnej restrukturyzacji, było zdecydowanie zasłużone. Zespół wykonał fantastyczną robotę i widzę, że znacząco poprawia się w każdym wyścigu. Różnica w samochodzie między tym samym czasem w Melbourne w zeszłym roku a tym rokiem jest imponująca. Ilość pracy, jaką włożyliśmy w ten samochód, była ogromna i praca zdecydowanie się opłaciła. Szczerze mówiąc, wyścig nie był taki łatwy, ponieważ inne zespoły znacznie przyspieszyły, ale jestem bardzo szczęśliwy, że udało nam się zmaksymalizować nasze osiągi i możliwości, a także cieszę się, że z Georgem wszystko w porządku . Cały weekend to świetny sposób na wyjazd do Japonii, zwłaszcza z takim wynikiem pod pasem, ale przynajmniej mogę dać nadzieję japońskim fanom. Nie zdobyłem żadnych punktów F1 podczas mojego domowego Grand Prix, ale samochód wygląda dobrze, więc spróbujmy ponownie w tym roku. Resetowałem się co tydzień, a nasz samochód spisywał się bardzo stabilnie, co różni się od zeszłorocznego, więc to jest jego siła. Jeśli chodzi o mnie, po prostu uczę się z poprzednich wyścigów i skupiam się na tym, co mogę zrobić lepiej, aby pomóc zespołowi. Teraz nadszedł czas, abyśmy przeanalizowali, zresetowali i ponownie naciskali w Japonii!”

Jody Egginton, dyrektor techniczny

„Po kilku frustracjach podczas pierwszych dwóch GP, gdzie pokazaliśmy pewne pozytywne oznaki, ale nie udało nam się tego wszystkiego zebrać w jedną całość, bardzo satysfakcjonujące jest zorganizowanie solidnych zawodów tutaj, w Albert Park, przy całej ciężkiej pracy na torze, w Bicester. a Faenza zostanie dziś nagrodzona punktami. Yuki był tutaj mocny przez cały weekend, kończąc pracę bardzo dojrzałą i pewną jazdą w wyścigu, co jest bardzo satysfakcjonujące i jestem pewien, że jest z tego bardzo szczęśliwy! Weekend Daniela nie był łatwy, ale to jego zasługa. Spuścił głowę i bardzo ciężko pracował razem ze swoimi inżynierami, aby dostosować samochód do swoich upodobań. Chociaż wynik na to nie wskazuje, istnieją pewne oznaki postępu, które, jak sądzę, będziemy mogli zacząć wykorzystywać w kolejnych wydarzeniach, a naszym celem będzie wprowadzenie go do walki w ostrym zakończeniu bitwy w środku pola, jak możliwie najszybciej. Patrząc ogólnie na pierwsze trzy wydarzenia, czuję, że solidnie rozumiemy nasz samochód i nie możemy się doczekać kolejnej fazy sezonu. Jednakże, ponieważ pomoc jest bardzo ciasna, będziemy skupiać się na tym, aby każda aktualizacja się liczyła i realizowaniu weekendów takich jak ten, aby wykorzystać ten solidny wynik.

Laurent Mekies, szef zespołu

„To dla nas bardzo pozytywny wynik dzisiaj. Yuki wykonał szybki i dobrze kontrolowany wyścig, wyprzedził całą grupę pomocników i zapewnił nam pierwsze punkty w sezonie. Przez cały weekend nie popełnił żadnego błędu i dzięki spokojowi i determinacji przyspieszał z sesji na sesję. Tempo Daniela również było mocne i możemy tylko żałować, że musieliśmy zaczynać od tyłu. Wywalczył sobie drogę powrotną na 12. miejsce i dzisiaj z pewnością miał do dyspozycji także punkty, gdyby zaczął z lepszej pozycji. Zespół spisał się bardzo dobrze przez cały weekend i tylko dzięki niemal idealnemu weekendowi mogliśmy zdobyć tutaj punkty, biorąc pod uwagę, jak ciasny jest środek stawki. Zatem wielkie brawa dla wszystkich w Faenzie, Bicester i Hondzie. Jedziemy do Japonii z dobrą zachętą ze strony australijskiej rundy i jesteśmy bardzo świadomi tego, jak mocno będziemy musieli tam naciskać, aby ponownie uzyskać niewielką przewagę w środku pola.