Sprzedaż samochodów w USA wykazała niewielką poprawę od maja, ale zbladła w porównaniu z bardziej aktywnym rynkiem w zeszłym roku. TD Ekonomia I Firma Cox Automotive ustalił, że nieskorygowana wielkość sprzedaży w czerwcu wyniosła około miliona sztuk (odpowiednio 1,1 miliona i 1,125 miliona sztuk). Według Cox Automotive sprzedaż spadła poniżej ich prognozy 1,2 mln na czerwiec 2022 r.

Kitel, liczby zbytu odrosły powolnie, z automotive przemysłem widzącym prawie Zrzut 9000 jednostek w dziennym kursie sprzedaży (43 336 vs. 52 089) w porównaniu z rokiem ubiegłym. Co prowadzi do tego spadku sprzedaży samochodów i którzy producenci samochodów są na szczycie? Oto przegląd czerwcowych ofert sprzedaży samochodów na wynos poniżej.

Czerwcowy wzrost sprzedaży samochodów w porównaniu z majem

Zarówno TD Economics, jak i Cox Automotive wykazują roczną sprzedaż na poziomie około 13 milionów. Ten pierwszy ma czerwcowe jednostki roczne na poziomie 13 milionówpodczas gdy Cox przedstawił prognozę, że czerwiec zakończy się około rocznej kwoty 13,8 mln. Cox prognozował, że w czerwcu sprzedaż nowych samochodów wzrośnie o 7,5% w porównaniu z majem.

Jednak TD Economics wykazał wzrost sprzedaży, ale tylko niewielki wzrost na poziomie 2,6%. Niemniej jednak spadek z poprzedniego roku był nieco większy niż oczekiwał Cox Automotive, a firma dostosowała swoją prognozę sprzedaży nowych pojazdów do 14,4 miliona sztuk zamiast 15,3 miliona.

General Motors ponownie zajmuje pierwsze miejsce

W 2021 roku Toyota po raz pierwszy od 1931 roku wyprzedziła General Motors jako czołowego lidera sprzedaży, według agencji Reutera. Rok później, w drugim kwartale 2022 roku, General Motors ponownie zajął pierwsze miejsce. General Motors powiedział, że sprzedali 582 401 jednostek w czerwcu, a Toyota się przeprowadziła 531 105 sztuk.

agencji Reutera dalej ujawniło, że chociaż General Motors zajął pierwsze miejsce, nadal widział 15% spadek sprzedaży samochodów w porównaniu z ubiegłym rokiem. Toyota również odnotowała 22% spadek sprzedaży. Według Cox Automotive, inni znaczący producenci samochodów odnotowali spadki we wszystkich dziedzinach, z wyróżniającymi się Hondami, Mazdą, Buickiem i Nissanem.

Problem z zapasami wciąż nęka producentów samochodów

oprócz rosnące ceny pojazdów I wyższe stopy procentowe, jednym z głównych problemów handlu detalicznego w branży motoryzacyjnej jest ciągły brak zapasów. Według Cox Automotive, w porównaniu z czerwcem 2021 r., zapasy Hondy spadły o 70%.

Buick odnotował 45% spadek, podczas gdy Mazda spadła o połowę. Wiele problemów wiąże się z ciągłymi zakłóceniami w łańcuchu dostaw. Nawet General Motors miał problemy z zaspokojeniem potrzeb konsumentów 100 000 samochodów czekają na części. Dopóki producenci samochodów nie będą w stanie zaspokoić popytu konsumentów, a łańcuchy dostaw będą się trząść, osiągnięcie wyższych poziomów w sprzedaży samochodów może być wyzwaniem.

Czy roczne zastoje również mogą wynikać z osłabienia zaufania?

Chociaż za spadek sprzedaży samochodów od 2021 r. można obwiniać opóźnione łańcuchy dostaw, inflację i wyższe stawki, czynnikiem jest również zaufanie konsumentów – prawdopodobnie pod wpływem tych elementów. Według Bloomberga raportczerwcowy wskaźnik zaufania konsumentów Conference Board spadł do najniższego poziomu od lutego 2021 r.

Z drugiej strony miara oczekiwań — sześciomiesięczna perspektywa konsumentów — spadła do jej poziomu najniższy od dziesięciu lat. Amerykanie zaczynają się rozglądać i czują się mniej pewni gospodarki, co może dotyczyć dużych zakupów, takich jak samochody.

Wiele czynników prowadzi do mniej solidnych wyników sprzedaży. Jednak okaże się, czy drugi kwartał 2022 r. nadal będzie mieszanką dobrych i „mógł być lepszych”.

Podobał Ci się ten artykuł Chanell Turner? Podziel się swoimi przemyśleniami, komentarzami lub pytaniami dotyczącymi tego tematu, przesyłając list do redakcji tutaj lub skontaktuj się z nami pod adresem newsroom@cbtnews.com.