Wiele regionów i krajów w Europie jest znanych ze swoich silnych tradycji i kultury rowerowej, ale cztery miasta w Niemczech, Norwegii i Szwecji zostały niedawno uznane za jedne z „najlepiej osiągających sukcesy” na kontynencie za ich pracę na rzecz zachęcania do jeszcze większej liczby lepszych rowerów.

W czwartek Europejska Federacja Cyklistów (ECF) ogłosiła nagrody za wzorowe osiągnięcia w zakresie: rozwoju infrastruktury rowerowej; promowanie firm zajmujących się jazdą na rowerze; wdrożenie szeregu usprawnień dla rowerzystów; i tworzenie bezpieczniejszego środowiska rowerowego.

„Velo-city to najważniejsze na świecie wydarzenie wspierające i promujące kolarstwo oraz flagowe wydarzenie Europejskiej Federacji Rowerzystów służące wymianie wiedzy w ramach globalnej społeczności kolarskiej” — powiedział w oświadczeniu prezes grupy Henk Swarttouw. „Dlatego uważamy, że nie ma lepszego miejsca do uznania i świętowania wysiłków i osiągnięć tych, którzy dążą do zapewnienia większej liczby rowerów w swoich miastach i regionach”.

Europejska Federacja Rowerzystów z siedzibą w Brukseli jest grupą zrzeszającą ponad 60 organizacji członkowskich w ponad 40 krajach.

Nowe nagrody, druga runda federacji, uhonorowały cztery miasta w czterech kategoriach:

Helsingborg, Szwecja wygrał Nagroda za infrastrukturę rowerową. „Most Varvsbron w Helsinborgu to wspaniały most dla rowerzystów i pieszych, który nie tylko wygląda niesamowicie, ale także umieszcza aktywne podróżowanie na szczycie lokalnej piramidy mobilności” — powiedziała federacja, ogłaszając nagrodę. „Ten przełomowy most zachęca ludzi do wsiadania na rowery, łącząc rozwijającą się inteligentną dzielnicę Oceanhamnen z centrum miasta i pobliskim węzłem transportu publicznego. Jego elegancki wygląd i łagodnie opadający, meandrujący kształt zapewniają użytkownikom płynną jazdę podczas stylowego przemierzania miejskiego portu”.

Esen, Niemcy zdobył Nagroda Pracodawcy Przyjaznego Rowerowi za nieustające wysiłki na rzecz stworzenia sieci pracodawców przyjaznych rowerom, których obecnie jest 18. Miasto „naprawdę się wyróżnia” – powiedziała grupa rowerowa.

Heidelberg, Niemcy został uznany z Nagroda za poprawę kolarstwa za realizację szeregu działań, które w dalszym ciągu zwiększają i poprawiają ruch rowerowy. Najważniejsze to: dotacje na zakup roweru; wzrost ruchu rowerowego; więcej publicznych rowerów publicznych; większe inwestycje w parkingi rowerowe; i rozwój zapewniający bezpieczniejsze dojazdy do pracy na rowerze. Obecnie 40% mieszkańców Heidelbergu korzysta z rowerów jako głównego środka transportu w centrach miast, podała federacja.

Oslo, Norwegia został uhonorowany tzw Nagroda Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego za odważne działania i „niesamowity postęp w ostatnich latach na drodze do stania się jednym z najbezpieczniejszych miast Europy dla rowerzystów”. Radykalne zmiany na ulicach miast, takie jak wprowadzenie ograniczenia prędkości do 30 km/h (około 18-19 mil/h) i usunięcie ponad 700 miejsc parkingowych na ulicach wewnątrz wewnętrznej obwodnicy miasta, były jednymi z powodów, dla których miasto stało się federacja zauważyła, że ​​jako pierwsza w Europie osiągnęła wizję zero, „przy zerowej liczbie ofiar śmiertelnych na drogach w 2019 r.”. Dodał, że Oslo „od tego czasu przoduje pod względem jednej z najniższych liczby ofiar śmiertelnych rowerzystów rocznie w Europie”.

Nagrody zostały wręczone na dorocznej konferencji Europejskiej Federacji Rowerzystów, Velo-city 2023, w Lipsku w Niemczech, globalnej imprezie z ponad 1500 uczestnikami, ponad 80 sesjami i ponad 430 prelegentami z całego świata. Organizatorzy Velo-city nazwali Lipsk „jednym z najbardziej zielonych i przyszłościowych miast w Europie, co czyni go idealnym miejscem do dzielenia się wiedzą, prezentowania innowacji i inspirowania do działań promujących jazdę na rowerze jako bezpieczny, zdrowy i zrównoważony środek transportu”.

Jill Warren, dyrektor generalny federacji, powiedziała, że ​​miasto ma długą historię jako lider. „Niektórzy z was mogą pamiętać kluczową rolę Lipska w upadku muru berlińskiego 34 lata temu” – powiedziała w oświadczeniu. „To bardzo dobrze, że Lipsk jest teraz w czołówce miast prowadzących zieloną transformację. Odchodzi od sposobu myślenia skoncentrowanego na samochodach, w kierunku neutralności klimatycznej i lepszych warunków życia dla swoich obywateli”.

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij tutaj.

Obserwuj mnie na Świergot lub LinkedInie. Wymeldować się moja strona internetowa.