Na szczęście, zazwyczaj w takich miejscach znajdują się parkingowi, którzy bardzo chętnie zrobią to za Ciebie. Musisz oczywiście mieć do nich wielkie zaufanie.

> Wstydliwa porażka parkingowego w Bugatti Veyronie. “Uszkodził auta warte miliony” (wideo)

Nie wszyscy potrafią tak po prostu oddać kluczyki do swojego auta. Szczególnie gdy nie jest to Toyota Corolla, a nieco bardziej wyjątkowy samochód, którego użytkowanie wymaga pewnych umiejętności i troski.

Właściciel auta widocznego na załączonym nagraniu wideo z pewnością pożałuje, że nie zaparkował swojego wozu samodzielnie. Oddał on pracownikowi hotelu kluczyki do swojego Porsche 918 Spyder.

Na nagraniu widzimy, że już sam manewr zawracania przerósł młodego mężczyznę. Zapomniał on, że Porsche ma bardzo niski prześwit i każdy uskok czy wzniesienie może być „zabójcze”.

Przez swoją nieuwagę doprowadził do uszkodzenia podwozia sportowego Porsche. Zostało ono przytarte na jednym z podjazdów, który kierowca wybrał do zawracania. Dźwięk pękającego tworzywa potrafi zaboleć.

Mamy nadzieję, że parkingowy się przyznał i właściciel auta jest świadomy tego, co się stało. Być może uszkodzenia nie są duże, ale ich naprawa z pewnością pochłonie mnóstwo kasy.

Porsche 918 Spyder to nadal jeden z najszybszych samochodów w ofercie tego producenta z Zuffenhausen. Miłośnicy motoryzacji zaliczają go do „świętej trójcy”, tuż obok McLarena P1 i Ferrari LaFerrari.

918 Spyder produkowane było przez Porsche w latach 2013-2015. W tym czasie zbudowano tylko 918 egzemplarzy, a każdy z klientów musiał zapłacić co najmniej 768 026 euro, czyli około 3 500 000 złotych według aktualnego kursu.

Aktualnie, średnia cena Porsche 918 Spyder na rynku wtórnym to 1 500 000 dolarów. Auto okazało się zatem świetną inwestycją, gdyż praktycznie podwoiło swoją wartość.

Najdroższy egzemplarz sprzedano na aukcji w czerwcu 2022 roku. Za auto z przebiegiem 1450 kilometrów ktoś zapłacił 2 025 000 dolarów, czyli około 8 300 000 złotych.

Auto jest hybrydą, której serce to silnik V8 o pojemności 4.6 litra. Sama jednostka spalinowa generuje 608 koni mechanicznych, ale kierowca ma oczywiście do dyspozycji nieco więcej.

To za sprawą dwóch silników elektrycznych, które umieszczono na przedniej i tylnej osi. Łącznie możemy więc skorzystać z mocy 887 koni mechanicznych i momentu obrotowego wynoszącego 1280 niutonometrów.

Takie parametry, w połączeniu z masą 1674 kilogramów i napędem na wszystkie koła pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 2,6 sekundy. Oficjalna prędkość maksymalna to 345 km/h.

> Parkingowy miał tylko przestawić Lamborghini. “Spowodował kolizję i się z tego śmiał” (wideo)

Osobom, które miały okazję przetestować Porsche 918 Spyder, udało się uzyskać jeszcze lepsze wyniki. Pierwszą setkę osiągano po 2,53 sekundy, a prędkościomierz zatrzymywał się dopiero przy 351 km/h.