NOWE DELHI: Indyjski eksport towarów i usług odnotował wzrost rok do roku, osiągając odpowiednio 35 miliardów dolarów i 29,57 miliardów dolarów, powiedział w środę sekretarz handlu Sunil Barthwal, dodając, że oczekuje się, że całkowity eksport towarów i usług z tego kraju w bieżącym roku budżetowym przekroczy rekord Osiągnięcie 778,2 miliarda dolarów w latach 2023–24.

Eksport towarów z tego kraju wzrósł o 1% do 34,99 mld dolarów w kwietniu 2024 r. w porównaniu z 34,62 mld dolarów w kwietniu 2023 r., wynika z tymczasowych danych opublikowanych przez ministerstwo handlu, które oszacowało eksport usług w kwietniu tego roku na 29,57 mld dolarów, czyli o 14,7% więcej niż 25,78 mld dolarów osiągnięty w tym samym okresie roku budżetowego 24. Dane dotyczące handlu usługami za kwiecień 2024 r. są jednak szacunkami i są ostatecznymi danymi opublikowanymi przez Bank Rezerw Indii (RBI) z opóźnieniem. Całkowity eksport (towary i usługi) w kwietniu 2024 r. odnotował wzrost o 6,88% rok do roku, do 64,56 miliarda dolarów.

Powołując się na skorygowane dane dotyczące całkowitego eksportu w latach 2023–2024 (778,2 mld dolarów) po uwzględnieniu zaktualizowanych danych dotyczących handlu usługami opublikowanych przez RBI za marzec, Barthwal stwierdził, że ostateczna kwota okazała się wyższa niż 776,68 mld dolarów szacowane na dzień 15 kwietnia. Całkowity eksport w roku finansowym 24 wzrósł nieznacznie w porównaniu z tymczasowymi danymi opublikowanymi miesiąc temu ze względu na ostrożne szacunki danych dotyczących eksportu usług za marzec 2024 r., stwierdził.

„A więc teraz jest to nowy, najwyższy, że tak powiem, nowy punkt odniesienia, który ustaliliśmy” – powiedział.

Eksperci twierdzą, że pozytywny początek lat 2024–2025, szczególnie w eksporcie towarów, prawdopodobnie się utrzyma, ponieważ oczekuje się poprawy światowego popytu, zgodnie z perspektywami Światowej Organizacji Handlu (WTO).

„Oczekuje się, że wolumen światowego handlu towarami wzrośnie o 2,6% w 2024 r. i 3,3% w 2025 r., w związku z odbiciem popytu na towary będące przedmiotem handlu po spadku w 2023 r.” – wynika z prognozy WTO z 10 kwietnia. Dodała jednak, że konflikty regionalne, napięcia geopolityczne i niepewność polityki gospodarczej stwarzają znaczne ryzyko pogorszenia prognozy.

Wskazując na przeszkody, takie jak wysokie koszty logistyki spowodowane kryzysem na Morzu Czerwonym i przedłużającymi się wojnami w Europie i regionie Zatoki Perskiej, prezes Federacji Indyjskich Organizacji Eksportowych (FIEO), Ashwani Kumar, powiedział: „Rozpoczęcie nowego roku budżetowego 2024–2025 pozytywnym akcentem … to dobry znak nawet w tak trudnych czasach.” W porównaniu z kwietniem 2024 r. eksport towarów w marcu 2024 r. odnotował spadek o 0,67% rok do roku, do 41,68 mld.

Barthwal powiedział, że indyjski eksport towarów wszedł w „pozytywny cykl” i oczekuje się szybszego wzrostu przy niskich zapasach. „Mamy ponadto nadzieję, że eksport zacznie wykazywać lepszy wzrost wraz z poprawą popytu w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Azji Zachodniej i USA, co zwiększyło liczbę zamówień o ponad 10% i stało się oznaką ożywienia na rynku pracy intensywne sektory eksportu” – powiedział Kumar.

Według najnowszych oficjalnych danych, choć indyjski eksport towarów odnotował w kwietniu roczny wzrost o 1%, deficyt handlowy wzrósł do najwyższego od czterech miesięcy poziomu 19,1 miliarda dolarów. Sektory, które zwiększyły eksport towarów, obejmowały elektronikę, chemikalia, produkty naftowe i farmaceutyki. Import towarów w kwietniu 2024 r. wzrósł o 10,25% do 54,09 mld USD w porównaniu z 49,06 mld USD w kwietniu 2023 r., co wynika ze znacznego wzrostu importu złota (3,11 mld USD w kwietniu 2024 r.), importu metali szlachetnych (3,11 mld USD) oraz ropy naftowej import (16,5 mld dolarów). Deficyt handlowy w kwietniu 2023 r. wyniósł 14,44 mld dolarów, głównie na skutek wyższych cen surowców na rynku międzynarodowym.

Prezes Izby Handlowo-Przemysłowej PHD, Sanjeev Agrawal, powiedział: „Nie możemy się doczekać świetnej trajektorii wzrostu eksportu w bieżącym roku finansowym”.

W tym tygodniu Indie podpisały długoterminowy kontrakt na rozbudowę terminalu portowego Shahid Beheshti w Chabahar, który ma poprawić połączenia regionalne między Indiami, Iranem, Afganistanem i Azją Środkową, a także obniżyć koszty handlu i zwiększyć eksport do Azji Środkowej krajów – powiedział. „Oczekuje się, że port ten będzie również bramą do ożywienia handlu z krajami europejskimi” – dodał.