Tesla, wiodący na świecie indyjski producent pojazdów elektrycznych (EV), rozpoczął w swojej berlińskiej fabryce samochody z kierownicą po prawej stronie na rynek indyjski i ma nadzieję, że jeszcze w tym roku pojawią się one na indyjskich drogach – osoba zaznajomiona z technologią firmy plany – ogłoszono w środę.

Tesla wyśle ​​także w trzecim tygodniu kwietnia zespół do Indii, aby poszukał lokalizacji, w których mógłby zrealizować swoje mega plany produkcyjne dotyczące produkcji pojazdów w Indiach dla szerszego świata rozwijającego się.

PRZECZYTAJ TAKŻE – Pomimo zakazu Indie zezwalają na eksport cebuli do pięciu krajów

Cytowana powyżej osoba potwierdziła, że ​​po ogłoszeniu w zeszłym miesiącu przez rząd Indii nowej polityki dotyczącej pojazdów elektrycznych firma musi popracować zarówno nad wymiarem eksportowym, jak i produkcyjnym swoich planów. Nowa polityka obniżyła cła na pojazdy elektryczne, ale powiązała je z jednoczesnym zobowiązaniem do inwestycji w produkcję powyżej pewnego progu w określonym okresie i z silnym elementem lokalizacji.

HT po raz pierwszy poinformowała 13 stycznia, że ​​Indie są o krok od ogłoszenia nowej polityki dotyczącej pojazdów elektrycznych, mającej na celu przyciągnięcie światowych potentatów, takich jak Tesla, oraz zdobycie przyczółka w branży pojazdów elektrycznych i akumulatorów, aby osiągnąć swoje cele klimatyczne, gospodarcze i strategiczne . Polityka została opublikowana na dzień przed wprowadzeniem kodeksu postępowania przed wyborami, co pokazało wagę, jaką rząd przywiązuje do tego sektora. W środę FT po raz pierwszy poinformowało, że zespół Tesli pojedzie w tym miesiącu do Indii w celu poszukiwania lokalizacji produkcyjnych.

Osoba zaznajomiona z planami firmy powiedziała, że ​​Tesla rozważa lokalizację swojej fabryki w Gujarat, Maharasztrze lub Tamil Nadu, przede wszystkim dlatego, że są to państwa nadmorskie z portami. Osoba potwierdziła, że ​​Tesla zamierza dokonać prawdopodobnie największej bezpośredniej inwestycji zagranicznej (BIZ) w Indiach. Może to wstępnie obejmować bezpośrednią i natychmiastową inwestycję o wartości 3 miliardów dolarów w produkcję nowego małego samochodu w indyjskiej fabryce, zaangażowanie innych partnerów w wysokości 10 miliardów dolarów we wsparcie tego przedsięwzięcia produkcyjnego oraz łączne 15 miliardów dolarów w ekosystem branży akumulatorów.

PRZECZYTAJ TAKŻE – Indie pierwszym pozaeuropejskim rynkiem dla „najtańszego samochodu” proponowanego przez Teslę: raport

Jednocześnie Tesla rozpoczęła produkcję ograniczonej liczby swoich standardowych marek, aby konkurować na rynku indyjskim w swojej fabryce w Niemczech, co pomoże firmie zbudować i przetestować ekosystem ładowania. Zwolennicy projektu uważają, że inwestycja Tesli to zarówno „moment Suzuki” dla indyjskiej branży pojazdów elektrycznych, jak i „moment Apple plus” dla aspiracji produkcyjnych Indii.