BRUKSELA (Reuters) – Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen uda się w czwartek z prezydentem Francji Macronem do Pekinu na wspólne spotkanie z prezydentem Chin Xi Jinpingiem, mówiąc, że Unia Europejska musi zmniejszyć swoją zależność gospodarczą od Chin.

Von der Leyen powiedziała, że ​​blok nie może odłączyć się od Chin, ale musi zmniejszyć ryzyko i „przywrócić równowagę” powiązaniom gospodarczym.

Poniżej przedstawiono sposoby, w jakie UE polega na drugiej co do wielkości gospodarce świata, oraz elementy jej strategii mającej na celu zmniejszenie jej narażenia.

Deficyt handlu towarami UE z Chinami powiększył się, zwłaszcza od czasu pandemii COVID-19, do 396 mld euro (432 mld USD) w 2022 r. z 145 mld euro w 2016 r., ponieważ import wzrósł ponad dwukrotnie, a eksport wzrósł o 50%.

Chiny odpowiadają za 20% importu towarów do UE i 9% eksportu towarów.

Unijnym producentom udało się wyeksportować samochody do Chin, których wartość w 2022 r. wzrosła do 24,3 mld euro, czyli o około 56 proc. więcej niż w 2016 r. Około 80 proc. unijnego eksportu samochodów pochodzi z Niemiec.

Chiny są trzecim co do wielkości zewnętrznym rynkiem samochodowym UE i tam trafia około 15% unijnego eksportu samochodów.

Natomiast handel pojazdami elektrycznymi (EV) wykazuje wyraźny deficyt w UE. Eksport chińskich pojazdów elektrycznych do bloku wzrósł do 6,9 mld euro w 2022 r. z mniej niż 800 mln euro w 2020 r.

Badanie przeprowadzone przez PwC przewiduje, że do 2025 roku w Europie będzie sprzedawanych prawie 800 000 samochodów wyprodukowanych w Chinach, czyli mniej więcej dwa razy więcej niż w 2022 roku. Nieco mniej niż połowa z nich pochodziłaby od zachodnich producentów samochodów produkujących w Chinach, takich jak BMW i Renault, a nieco ponad połowa od chińskich producentów, takich jak MG i BYD.

Komisja Europejska pod przewodnictwem Ursuli von der Leyen zaproponowała „Green Deal Industry Plan”, który kładzie nacisk na zabezpieczenie większej ilości surowców, pobudzenie sektora produkcji czystych technologii i zmniejszenie zależności od Chin.

Jeśli chodzi o dostawy pierwiastków ziem rzadkich, wykorzystywanych do wytwarzania energii wiatrowej, magazynowania wodoru lub akumulatorów, Europa jest w 98% zależna od Chin. W przypadku litu mineralnego do akumulatorów zależność wynosi 97%, a magnezu, jednego z 34 „krytycznych surowców” w UE, wynosi 93%.

W wielu przypadkach minerały nie są wydobywane w Chinach, ale tam przetwarzane. UE chce do 2030 r. przetwarzać 40% surowców krytycznych, które zużywa.

UE importuje 80% swoich paneli fotowoltaicznych z Chin, których wartość w 2022 r. wynosi 21 mld euro.

Zgodnie z proponowaną przez UE ustawą Net Zero Industry Act publiczne przetargi na ekologiczne projekty utrudniłyby powodzenie ofert, jeśli pochodzą one z krajów dostarczających 65% lub więcej określonej technologii lub rodzaju produktu, takiego jak ogniwa fotowoltaiczne, energia wiatrowa lub pompy ciepła .

Jest to część celu UE, jakim jest produkcja co najmniej 40% paneli słonecznych, ogniw paliwowych i innego sprzętu potrzebnego do ekologicznej transformacji.

Komisja rozważa również możliwe kontrole inwestycji wychodzących, które mogłyby obejmować produkty „podwójnego zastosowania”, które mogłyby mieć na przykład zastosowania wojskowe lub technologię nadzoru.

(Raportowanie Philipa Blenkinsopa; montaż przez Barbarę Lewis)

Prawa autorskie 2023 Thomson Reuters.