Ferrari w Sanach Zjednoczonych zaczęło akceptować płatności w kryptowalutach — przekazał Reutersowi Enrico Galliera, dyrektor ds. marketingu i handlu. Przedstawiciel włoskiego producenta luksusowych samochodów sportowych zapowiedział, że w pierwszym kwartale 2024 roku wprowadzi tę formę płatności również w Europie, a następnie kolejnych regionach, gdzie kryptowaluty są akceptowane. Decyzja zapadła na prośbę rynku oraz dealerów, gdyż wielu klientów posiada kryptowalut.

Jedni to młodzi inwestorzy, którzy zbudowali swoje fortuny wokół kryptowalut. Inni to tradycjonaliści, którzy chcą zdywersyfikować swoje portfele inwestycyjne — powiedział Galliera.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Na rynku amerykańskim Ferrari korzysta z usług z jednego z największych procesorów płatności kryptowalutowych — firmy BitPay. Operator umożliwia płatności takimi wirtualnymi walutami jak bitcoin, etfer oraz USDC. Ta ostatnia to tzw. stablecoin, czyli kryptowaluta powiązana z kursem dolara amerykańskiego. Ponadto Bitpay dba o weryfikację wirtualnych walut pod kątem legalnych źródła pochodzenia i zabezpieczy sprzedawcę przed praniem pieniędzy.

Ferrari nie wyklucza współpracy z innymi procesorami płatności kryptowalutowych na rynkach, na których dopiero zaoferuje płatności wirtualnymi walutami. 

Jak twierdzi cytowany przez Reutersa przedstawiciel Ferrari, niektóre kryptowaluty pracują nad poprawą swojej efektywności energetycznej, jak na przykład drugie co do wielkości pod względem kapitalizacji rynku ethereum. Najpopularniejszy ze wszystkich bitcoin wciąż jednak mierzy się z krytyką za swoje energochłonne wydobycie. Galliera zapewnia, że wejście w kryptowaluty nie zagraża celowi Ferrari, jakim jest osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2030 r.

Galliera w rozmowie z Reutersem zapewnia, że ceny samochodów nie zmienią się w związku z możliwością zapłaty kryptowalutami. Nie będzie też żadnych dodatkowych opłat z tego tytułu. Operator płatności Bitpay zapewni natychmiastowe przewalutowanie coinów na waluty tradycyjne, zabezpieczając w ten sposób transakcję przed wahaniami kursowymi. Kryptowaluty cechuje duża zmienność cen. 

W pierwszej połowie tego roku Ferrari wysłało ponad 1,8 tys. samochodów do obu Ameryk, w tym do USA. Galliera nie podał, ile samochodów Ferrari planuje sprzedać za pośrednictwem krypto. Powiedział, że lista zamówień na 2025 rok jest pełna, firma zaś chce przetestować „rozszerzający się wszechświat”.

W 2022 roku włoska firma sprzedała 13,2 tys. samochodów, których ceny zaczynają się od ponad 200 tys. euro i sięgają nawet 2 mln euro. Europa, Bliski Wschód i Afryka (EMEA) są największym rynkami dla Ferrari, odpowiadającymi za 46 proc. sprzedaży w pierwszej połowie tego roku.