Nowy kontrakt Sergio Pereza oznacza, że ​​Red Bull zlekceważył Carlosa Sainza i pozostawił mu ocenę opcji pomocnika na przyszłość po odejściu z Ferrari – a decyzja prawdopodobnie zostanie podjęta szybko.

Odkąd dowiedział się, że pod koniec 2024 roku straci miejsce w Ferrari na rzecz Lewisa Hamiltona, Sainz czekał, aby zobaczyć, czy szalony rynek kierowców obróci się na jego korzyść, zwłaszcza w Red Bullu, biorąc pod uwagę pogłoski o możliwym odejściu Maxa Verstappena i niedawne pogorszenie formy Pereza.

Nawet gdy niedawno stało się jasne, że Verstappen pozostanie na swoim miejscu, przynajmniej przez rok 2025, istniała nadzieja, że ​​pogorszenie się sytuacji Pereza w ciągu ostatnich trzech wyścigów pomoże Red Bullowi zdać sobie sprawę, że potrzebuje lepszego kolegi z zespołu dla swojego mistrza świata.

Na nieszczęście dla Sainza obraz rywalizacji nie przebija obaw Red Bulla związanych z napięciami, które istniały, gdy był członkiem zespołu Verstappen w Toro Rosso.

Niezależnie od tego, czy Sainz i Verstappen dobrze się dogadują, Red Bull nie chce, aby ich ojcowie ponownie znaleźli się w tym samym miejscu, ponieważ stąd wynikały główne problemy Toro Rosso.

Nie pomaga również fakt, że Sainz jest wystarczająco szybki, aby uczynić życie również Verstappenem zbyt niewygodnym – czego Red Bull prawdopodobnie nie przyzna publicznie.

„Nie” ze strony Red Bulla następuje, gdy Mercedes przestał być realistyczną opcją.

Mercedesowi bardzo zależy na promowaniu swojego młodego protegowanego Formuły 2, Kimi Antonelliego, bezpośrednio do zespołu fabrycznego w przyszłym sezonie, a ponieważ Antonelli ma ważny kontrakt, Mercedes nie musi stresować się podjęciem tej decyzji.

Oznacza to potencjalne zaczekanie z zatwierdzeniem zobowiązań do końca roku – a ponieważ jest wysoce prawdopodobne, że do tego czasu wszystkie opcje awaryjne Sainza znikną, nie chce on czekać tak długo, aby dowiedzieć się, czy w Mercedesie jest dla niego miejsce, zwłaszcza że byłoby to możliwe. prawdopodobnie chce lub potrzebuje go tylko w ramach krótkoterminowej umowy.

Tak więc, gdy Red Bull zdecydował się przeciwko Sainzowi, a Mercedes skutecznie wypadł z równania, ryzyko się nie opłaciło i teraz Sainz musi wybrać pomiędzy dwiema opcjami, które mają duże wady dla jego przyszłości w F1, ponieważ krok wstecz wydaje się teraz nieunikniony.

Sainz wskazał w Monako, że sprawy mogą potoczyć się dość szybko, gdy będzie wiedział, czego chce, co prawdopodobnie jest nawiązaniem do dobrych ofert kontraktowych zarówno od Audi, jak i Williamsa.

Są to dwie drużyny, pomiędzy którymi Sainz ma wybierać, a sprawa jest tak prosta, jak czekanie, aż będzie wiadomo na 100%, że Red Bull wypadnie ze stołu, ponieważ usiądzie i odpowiednio rozważy obie opcje.

Argument Sauber/Audi jest oczywisty. Stanie się zespołem fabrycznym, Audi odniosło sukces wszędzie, gdzie rywalizowało w sportach motorowych, a Sainz może podpisać długoterminowy, dobrze płatny kontrakt z czołowym producentem. Może to również zaowocować innymi interesującymi możliwościami w przyszłości.

Fakt, że zespołem jest Sauber, nie jest jednak idealny, a weekend Grand Prix Monako miał bardzo słaby, co pozostawiło go jedynym zespołem bez punktów w 2024 r., po tym jak Williams i Alex Albon zajęli dziewiąte miejsce – wynik w samą porę dla tego zespołu w jego ofercie poprzeć swoje przekonujące rzuty do obozu Sainza znaczącymi akcjami na torze.

Niepewność co do Audi jako zespołu wyścigowego i producenta nowego silnika jest na tyle niepewna, że ​​argument ten nie jest przekonujący, dlatego też Williams jest poważnie brany pod uwagę.

Nie chodzi tylko o najnowsze wyniki i krótkoterminowe perspektywy. Sainz musi ustalić, co będzie najlepsze dla niego i jego średnioterminowych zamiarów.

Teraz transakcja z Perezem jest sfinalizowana w 100%, więc spodziewaj się, że Sainz podejmie szybką decyzję – o ile nie nastąpią żadne późniejsze zwroty akcji w i tak już dramatycznym, głupim sezonie.