1) Max Verstappen – 1:28:197

5) Fernando Alonso – +0,489

6) Oskar Piastri – +0,663

7) Lewis Hamilton – +0,669

8) Charles Leclerc – +0,689

9) George Russell – +0,811

Charles Leclerc był zdezorientowany przed sobotnimi kwalifikacjami w Japonii, kwestionując plan działania swojego zespołu Ferrari pod koniec ostatniej sesji treningowej.

Leclerc traci cztery punkty do lidera mistrzostw Maxa Verstappena przed startem w ten weekend na Suzuce po dwóch miejscach na podium w pierwszych trzech wyścigach.

Jednak z wczesnych danych wynika, że ​​Ferrari nie będzie w stanie dorównać tempu Red Bullowi w ten weekend w Japonii, a Leclerc będzie niezadowolony ze strategii Scuderii pod koniec trzeciej sesji treningowej.

Leclercowi nie udało się przejechać drugiego „okrążenia wpychającego” na koniec wyścigu i był wściekły, że pod koniec godzinnej sesji jego zespół zbyt długo trzymał go w garażu.

„Szczerze mówiąc, nie rozumiem tego” – powiedział Leclerc przez radio zespołu. „Co robimy, żeby pozostać w garażu? O mój Boże!”

Max Verstappen szturmem zdobył pole position podczas Grand Prix Japonii, utrzymując swoją dominację w kwalifikacjach.

Mistrz świata wywalczył w tym sezonie pierwsze miejsce na starcie, a na Suzuce nie było odpowiedzi na jego tempo.

Jego czas jednej minuty 28,197 wyprzedził kolegę z zespołu Red Bulla Sergio Pereza o drugie miejsce zaledwie o 0,066 sekundy, a najlepszy z pozostałych był Lando Norris z McLarena.

Seria pole position Verstappena sięga teraz ostatniego wyścigu poprzedniego sezonu, a teraz wznosi toast za trzecie pole position w Japonii.

Holender nigdy nie wyglądał na pokonanego i był najszybszy we wszystkich trzech sesjach kwalifikacyjnych, a także podczas ostatniego treningu w sobotę rano.

„To jedna z tych sesji, kiedy zdarza się to raz w sezonie. Nie jest to dobre uczucie. Zawsze możemy się poprawić, jak w każdych kwalifikacjach – jeśli polegam na wyczuciu na koniec okrążenia, to jest to dobre okrążenie, ale potem patrzy się na tablicę. Próbowałem dzisiaj wielu różnych rzeczy, ale to nie zadziałało, nie mam odpowiedzi.

„Na takim torze pozycja kwalifikacyjna jest niezwykle ważna. Nie wykonaliśmy dobrej roboty.

„Od pierwszego do trzeciego kwartału nie była to mocna sesja. Musimy się temu przyjrzeć.

„Tempo wyścigowe wygląda na mocne, mam nadzieję, że będziemy mieli okazję do wyprzedzenia. Wyprzedzenie będzie trudne, dam z siebie wszystko i zobaczę.

„W końcówce było już całkiem blisko. Kiedy chcesz dojść do granic możliwości, nie zawsze się to udaje – najważniejsze jest, aby być na pole position. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo dobry dzień. Liczy się jutro.

„Wspaniale jest być zespołem na pierwszym i drugim miejscu, mam nadzieję, że uda nam się to utrzymać”.

„Połączyliśmy to wszystko razem, ale niestety to nie wystarczyło.

„Byliśmy blisko siebie przez cały weekend, a kiedy jesteś na tak niewielkiej marginesie, wszystko może mieć znaczenie. Jutro jesteśmy w dobrej sytuacji.”

„Przez cały weekend mieliśmy dobry samochód, staramy się dogonić dwa Red Bulle. Zespół wykonuje dobrą robotę, a ciężka praca powoli przynosi efekty.

„Dziś jest dobry początek, ale przejdźmy do jutra”.

Było blisko… ale Max Verstappen tego dokonał! Wynik 1:28:197 oznacza, że ​​jest o 0,066 sekundy szybszy od kolegi z zespołu Sergio Pereza, który przejechał przyzwoite okrążenie!

Lando Norris pozostaje trzeci ze stratą dwóch dziesiątych, Carlos Sainz jest czwarty, a Fernando Alonso piąty.

6-10: Piastri, Hamilton, Leclerc, Russell, Tsunoda

Gdzie podziało się tempo Mercedesa?

I pojechał najszybciej w sektorze drugim! Ale w najlepszym razie tylko P7 dla Ferrari!

„To najlepsze, co mogę zrobić. Szczerze mówiąc, nie rozumiem tego!”

15:00 do końca. Czy ktoś może złapać czas Maxa Verstappena na pole position?