Grupa Adani planuje zainwestować 14 miliardów dolarów w swoje spółki portfelowe w roku finansowym 25 | Ludzie
Grupa Adani planuje zainwestować ponad 1,2 biliona rupii (około 14 miliardów dolarów) w swoje spółki portfelowe, od portów po energetykę, lotniska, towary, cement i media w roku finansowym rozpoczynającym się 1 kwietnia, w miarę podwajania swoich wytycznych inwestycyjnych wynoszących 100 miliardów dolarów źródła podają, że w ciągu najbliższych 7–10 lat będzie można rozwijać przedsiębiorstwa.
Przewidywane wydatki kapitałowe lub nakłady inwestycyjne na lata budżetowe 2024–2025 (od kwietnia 2024 r. do marca 2025 r.) są o 40% wyższe niż szacowane wydatki portfela w roku finansowym 2024.
Źródła podają, że inwestycje te przygotują grunt pod wykładniczy wzrost zysków.
Grupa wcześniej zarządzała nakładami inwestycyjnymi o wartości 100 miliardów dolarów w ciągu następnych 7–10 lat. Większość tych inwestycji trafi do szybko rozwijających się przedsiębiorstw grupy – zajmujących się odnawialnymi źródłami energii, ekologicznym wodorem i lotniskami.
Aż 70 procent planowanych nakładów inwestycyjnych trafi do zielonego portfela – przede wszystkim na energię odnawialną, ekologiczny wodór i ekologiczną ewakuację. Twierdzą, że z pozostałych 30 procent większość zostanie przeznaczona na lotniska i porty.
W roku kalendarzowym 2023 portfel wygenerował EBITDA w wysokości 9,5 miliarda dolarów (wzrost o 34,4 procent rok do roku), a zadłużenie netto spadło o 4 procent od marca 2023 do września 2023 (dane bilansowe podawane są tylko raz na pół roku) .
W grudniowym kwartale portfel Adani odnotował rekordowy wzrost EBITDA o 63,6%, dzięki czemu jego 12-miesięczna EBITDA osiągnęła najwyższy w historii poziom 9,5 miliarda dolarów (78 823 crore rupii) w 2023 roku.
Źródła podają, że rosnące przepływy pieniężne wynikające z szybko rosnących zysków przygotowały grunt pod inwestycje na wielką skalę.
Jego dług netto do EBITDA na koniec września wyniósł 2,5x i według źródeł oczekuje się spadku do końca roku budżetowego 24.
W oświadczeniu medialnym opublikowanym w lutym grupa stwierdziła, że rosnące przepływy pieniężne wynikające z silnego wzrostu i solidnego profilu kredytowego przygotowały grunt pod niezrównaną „zieloną inwestycję”.
Gautam Adani, który porzucił szkołę, prezes grupy zaczynał jako handlarz towarami i stał się najbogatszym człowiekiem w Azji, posiadającym imperium obejmujące porty, elektrownie, lotniska, górnictwo, odnawialne źródła energii, gaz, centra danych, media i cement.
Dziś Grupa Adani jest drugą co do wielkości firmą zajmującą się energią słoneczną na świecie, największym operatorem lotnisk z 25% ruchu pasażerskiego i 40% cargo lotniczego, największą firmą portowo-logistyczną z 30% udziałem w rynku krajowym, największą zintegrowany gracz energetyczny i drugi co do wielkości producent cementu w kraju.
Największy indyjski konglomerat infrastrukturalny z przykładowymi projektami, takimi jak lotnisko Navi w Bombaju, droga ekspresowa Ganga, największy na świecie park energii odnawialnej w Khavda w Gujarat i port Mundra zainwestuje 100 miliardów dolarów w ciągu najbliższych 7–10 lat.
Inwestycja ta odegra kluczową rolę w transformacji indyjskiego krajobrazu energetycznego i transportowego.
Źródła podają, że kładąc duży nacisk na przejście na zieloną energię, ponad 70 procent z tych 100 miliardów dolarów przeznaczy na swoje ekologiczne przedsiębiorstwa, w tym na energię odnawialną, ekologiczny wodór i zielone linie przesyłowe ewakuacyjne.
Konglomerat buduje największy na świecie park odnawialny w Khavda w Gujarat, zajmujący powierzchnię ponad 530 kilometrów kwadratowych – czyli obszar pięć razy większy od miasta Paryż.
Duża część całkowitych inwestycji przeznaczona jest na ekspansję i rozwój szybko rozwijającej się działalności w zakresie portów lotniczych i portów, stwierdzili.
Dzięki portfolio obejmującemu osiem lotnisk, w tym przyszłe lotnisko Navi Mumbai i 14 portów krajowych, Adani chce jeszcze bardziej umocnić swoją obecność w tych sektorach.
Opublikowane po raz pierwszy: 17 marca 2024 | 16:48 IST
