Zamaskowani komandosi irańskiej marynarki wojennej przeprowadzili nalot helikopterem, aby przejąć płynący do USA tankowiec w Zatoce Omańskiej, materiał filmowy wyemitowany przez irańską telewizję państwową pokazał w piątek.

Przejęcie w czwartek zarządzanej przez Turcję, należącej do Chin firmy Advantage Sweet reprezentuje ostatnie przejęcie przez Iran w obliczu napięć z USA w związku z postępem w programie nuklearnym. Chociaż Teheran twierdzi, że tankowiec został zatrzymany po tym, jak zderzył się z innym irańskim statkiem, nie przedstawił jeszcze żadnych dowodów na poparcie tego twierdzenia – a Republika Islamska wzięła inne statki jako kartę przetargową w negocjacjach z Zachodem.

Materiał filmowy pokazywał komandosów schodzących na pokład Advantage Sweet na linach z unoszącego się helikoptera. Zdjęcie przedstawiało jednego komandosa z pięścią w powietrzu po tym, jak najwyraźniej przejął statek.

„Advantage Sweet został przejęty przez irańską marynarkę wojenną Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej podczas tranzytu przez wody międzynarodowe w Zatoce Omańskiej” – poinformowało w czwartkowym oświadczeniu Centralne Dowództwo Sił Morskich Stanów Zjednoczonych. „Działania Iranu są sprzeczne z prawem międzynarodowym i zakłócają bezpieczeństwo i stabilność w regionie. Rząd irański powinien natychmiast zwolnić tankowiec”.

5. Flota Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych poinformowała, że ​​zajęcie przez Iran było co najmniej piątym statkiem handlowym przejętym przez Teheran w ciągu ostatnich dwóch lat.

„Ciągłe nękanie statków przez Iran i ingerencja w prawa żeglugi na wodach regionalnych stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa morskiego i światowej gospodarki” – dodano.

Iran twierdził, że tankowiec rozbił się na jednym z jego statków, pozostawiając dwóch irańskich członków załogi zaginionych i raniąc kilku innych.

Zarządzający statkiem, turecka firma Advantage Tankers, wydała oświadczenie potwierdzające, że Advantage Sweet był „eskortowany przez irańską marynarkę wojenną do portu na podstawie międzynarodowego sporu”. Wszyscy 24-osobowa załoga statku to Hindusi.

„Bezpieczeństwo i dobro naszych cenionych członków załogi jest naszym priorytetem nr 1” – powiedziała firma. „Podobne doświadczenia pokazują, że członkom załóg statków wziętych w takich okolicznościach nie grozi żadne niebezpieczeństwo”.

Statek odebrał ropę z Kuwejtu i został wyczarterowany przez Chevron Corp, powiedział rzecznik Advantage Tankers. Według strony internetowej MarineTraffic leciał do Houston w Teksasie.

Czwartkowe zajęcie było najnowszym incydentem we wrażliwych wodach Zatoki Perskiej, które przenoszą około jednej trzeciej światowej ropy pochodzącej z morza.

Takie incydenty stały się częstsze od 2018 r., kiedy Stany Zjednoczone wycofały się z przełomowego porozumienia nuklearnego między Iranem a głównymi mocarstwami i ponownie nałożyły paraliżujące sankcje. Wysiłki maratonu mające na celu przywrócenie umowy utknęły w martwym punkcie.

Ostatnia konfiskata nastąpiła zaledwie kilka dni po rządach zachodnich zaostrzone sankcje wobec irańskiej Gwardii Rewolucyjnej.

W grudniu ubiegłego roku rzekomo irańska łódź patrolowa „próbował oślepić” dwa statki amerykańskie które prowadziły „rutynowy tranzyt na wodach międzynarodowych”. Do incydentu doszło w Cieśninie Ormuz, ważnym wąskim punkcie łączącym Zatokę Perską z Zatoką Omańską i Morzem Arabskim. Jest uważana za najważniejszą na świecie trasę tranzytu ropy, ponieważ każdego dnia przez cieśninę przepływa około jednej piątej światowych dostaw ropy.

AFP przyczyniła się do powstania tego raportu.