ROZWIJAJĄCA SIĘ HISTORIAROZWIJAJĄCA SIĘ HISTORIA,

Państwowa agencja informacyjna IRNA opublikowała informację potwierdzającą zajęcie tankowca przez irańską marynarkę wojenną.

Iran oświadczył, że jego siły zajęły tankowiec w Zatoce Omańskiej, na który według doniesień wcześniej tego dnia weszli uzbrojeni mężczyźni w mundurach wojskowych.

„Marynarka Islamska Republiki Iranu zgodnie z nakazem sądu przejęła amerykański tankowiec na wodach Zatoki Omańskiej” – podała państwowa agencja informacyjna IRNA.

Irańska agencja informacyjna Fars, cytując oświadczenie wojska, podała również, że „po kradzieży irańskiej ropy przez Stany Zjednoczone w zeszłym roku tankowiec St Nikolas został przejęty przez irańską marynarkę wojenną”.

Do zajęcia doszło po tygodniach ataków wspieranych przez Iran Huti z Jemenu na statki na Morzu Czerwonym w ramach obrony Palestyńczyków w Gazie podczas wojny Izraela z enklawą.

Ataki grupy zwiększyły ryzyko możliwych ataków odwetowych ze strony sił dowodzonych przez Stany Zjednoczone patrolujących ruchliwą drogę wodną, ​​zwłaszcza po środowym głosowaniu w Radzie Bezpieczeństwa ONZ potępiającym Huti.

Ale chociaż Huti byli skoncentrowani w Cieśninie Bab al-Mandab, na południowy zachód od Półwyspu Arabskiego, czwartkowe wydarzenie miało miejsce bliżej Cieśniny Ormuz, pomiędzy Omanem a Iranem.

Brytyjska firma zajmująca się bezpieczeństwem morskim Ambrey podała wcześniej, że incydent rozpoczął się około godziny 7:30 (03:30 czasu GMT), kiedy „czterech lub pięciu” mężczyzn weszło na pokład pływającego pod banderą Wysp Marshalla statku St Nikolas, około 50 mil morskich na wschód od Sohar w Omanie, a następnie skierował się w stronę Bandar-e-Jask w Iranie.

Portal Tankertrackers.com, który śledzi i raportuje globalne dostawy ropy naftowej, podał, że tankowiec przewoził „iracką ropę” i wcześniej nosił nazwę Suez Rajan.

Ambrey powiedziała, że ​​tankowiec, którego niedawno zmieniono nazwę, był już wcześniej ścigany i ukarany grzywną za przewóz irańskiej ropy objętej sankcjami, która została skonfiskowana przez władze USA. Całoroczny spór zakończył się przejęciem przez Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych miliona baryłek irańskiej ropy.

Brytyjska armia UKTMO, która zapewnia ostrzeżenia marynarzom na Bliskim Wschodzie, podała, że ​​incydent rozpoczął się na wodach między Omanem a Iranem i otrzymała raport od kierownika ochrony statku o słyszeniu „nieznanych głosów przez telefon” u boku kapitana statku .

Ambrey powiedziała, że ​​gdy wchodzili na statek, mężczyźni zasłonili kamery monitoringu. Dodał, że gdy tankowiec zdawał się skręcać w stronę Bandar-e-Jask, jego moduł śledzący został wyłączony.

Według strony internetowej Marine Traffic, „St Nikolas” płynął z irackiego portu Basra do Turcji.

Statek był obsługiwany przez 19-osobową załogę, w tym 18 obywateli Filipin i jednego obywatela Grecji – podał operator, dodając, że wyczarterował go turecki rafiner ropy Tupras.

Zatoka Omańska, kluczowy szlak przemysłu naftowego oddzielający Oman od Iranu, była przez lata świadkiem serii porwań i ataków, często z udziałem Iranu.

Od czasu rozpadu porozumienia nuklearnego z Iranem Iran i piąta flota amerykańskiej marynarki wojennej, która patroluje Bliski Wschód, również doświadczyły serii napiętych starć na drogach wodnych.

Od 2019 r. Stany Zjednoczone i ich sojusznicy przechwytują także irańską ropę naftową, co doprowadziło do serii ataków na Bliskim Wschodzie przypisywanych Iranowi, a także zajęcia statków przez jego siły wojskowe i paramilitarne, co zagraża żegludze globalnej.