Wewnątrz i na zewnątrz Kia 000270,
+4,22%
Sportage stanowi mocny argument za najnowocześniejszym rozwiązaniem w konkurencyjnym segmencie kompaktowych SUV-ów. Świeżo po całkowitym przeprojektowaniu na rok 2023, Sportage wykazuje rodzinne podobieństwo do popularnego pojazdu elektrycznego Kia EV6. Wewnątrz podobają nam się dwa duże ekrany, które stanowią centralny punkt jednego z najprzestronniejszych wnętrz w segmencie. Wspierany przez słynącą z bogatej gwarancji Kia, Sportage zajmuje wysokie miejsce na naszej liście najlepszych kompaktowych SUV-ów dla większości ludzi. W ofercie Sportage znajdują się także warianty hybrydowe i hybrydowe typu plug-in, które zostały omówione osobno. Honda CR-V HMC,
+3,64%,
Mazda CX-50 MZDAY,
+4,86%,
i Hyundai Tucson są podobne pod różnymi względami.

Widzieć: Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023 jest stylowa, praktyczna i ma znakomite wyniki w zakresie bezpieczeństwa

Ceny Kia Sportage 2024

Warto przeczytać!  Obejmując rewolucję marketingową: strategie sukcesu w dynamicznym krajobrazie

Ceny Kia Sportage 2024 zaczynają się od 27 090 dolarów za podstawowy model LX. Popularny model X-Line zaczyna się od 31 890 dolarów, a obciążony model X-Pro Prestige zaczyna się od 37 890 dolarów. Napęd na wszystkie koła jest opcją za 1800 dolarów dla wersji wyposażenia LX, EX i SX Prestige i jest standardem we wszystkich modelach X-Line i X-Pro.

Sportage to nieco tańsza alternatywa dla niezłomnych modeli segmentu, takich jak Honda CR-V i Toyota RAV4 TM,
+2,31%.

Są to sugerowane przez producenta ceny detaliczne i nie obejmują opłaty za dostawę z fabryki do dealera w wysokości 1325 USD (opłata za miejsce docelowe).

Przed zakupem Sportage sprawdź uczciwą cenę zakupu Kelley Blue Book, aby dowiedzieć się, ile powinieneś zapłacić. Wartości odsprzedaży Kia Sportage kształtują się na poziomie średnim dla tego segmentu.

Co nowego?

Po całkowitym przeprojektowaniu na rok 2023 zmiany w Sportage 2024 są niewielkie. Napęd na wszystkie koła nie jest już dostępny w wersji SX, a reflektory projekcyjne LED są teraz standardem w każdej wersji. Poduszki powietrzne montowane w drugim rzędzie siedzeń to nowy standardowy element bezpieczeństwa.

Jazda Kią Sportage 2024

Kia Sportage napędzana jest 4-cylindrowym silnikiem o mocy 187 koni mechanicznych, współpracującym z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie lub na wszystkie koła. Nasi recenzenci uznali dostarczanie mocy i przyspieszenie na poziomie typowym dla tego segmentu.

Jedną z rzeczy, która zrobiła na nas największe wrażenie, gdy jechaliśmy Sportage, była cicha jazda. Jest tak spokojnie i cicho, że może konkurować z niektórymi luksusowymi markami. Pomiędzy płynną, cichą jazdą a ekskluzywną kabiną, wydawało nam się, że jeździ się po autostradzie większym, droższym SUV-em. Prowadzenie w mieście jest dość standardowe jak na kompaktowy SUV, a na zakrętach jest stabilny.

Dużą niespodzianką w przypadku Sportage jest to, że jest całkiem niezłym pojazdem terenowym, jeśli jest odpowiednio wyposażony, a mianowicie w wersjach X-Pro. Niewielu pamięta surowe korzenie Kia Sportage z wczesnych lat jej istnienia, ale ta generacja zapewnia satysfakcjonujące połączenie komfortu na drodze i możliwości w terenie.

Spędziliśmy setki godzin jeżdżąc i oceniając obecną kolekcję kompaktowych SUV-ów, w tym Kia Sportage.

Przestronne wnętrze

Nasi recenzenci wspólnie opisali wnętrze Kia Sportage jako atrakcyjne połączenie sportu, luksusu i technologii. Podwójne wyświetlacze cyfrowe o przekątnej 12,3 cala umieszczone pod zakrzywioną taflą szkła dominują w pierwszym wrażeniu, ale to dopiero początek. Kątowe otwory wentylacyjne otaczające zakrzywiony wyświetlacz dodają technicznego wyglądu. Asymetryczna konsola środkowa zapewnia kierowcy łatwy dostęp do przycisków i elementów sterujących. A gdy nie potrzebujesz trzymać napoju, uchwyt na kubek sprytnie przekształca się w dodatkowy pojemnik, w którym zmieszczą się większe przedmioty. Podoba nam się pomysł dwufunkcyjnego cyfrowego panelu sterowania — to samo pokrętło zwiększa głośność lub temperaturę w zależności od trybu — ale zawsze będzie to trochę dodatkowe obciążenie poznawcze.

Co najważniejsze, na tylnych siedzeniach przystosowanych dla dorosłych jest 41,3 cala miejsca na nogi, a w Sportage’u – 39,6 stóp sześciennych przestrzeni bagażowej. Obydwa te wyniki są najlepsze w swojej klasie i ledwo pokonują przestronną Hondę CR-V.

Widzieć: Nowa Honda CR-V 2023 ma wyróżniać się pod wieloma względami. Misja wykonana.

Ulubione funkcje

Monitor martwego pola

Po włączeniu kierunkowskazu na cyfrowej tablicy wskaźników wyświetlany jest obraz wideo martwego pola w tylnej części Sportage, co pomaga zwiększyć bezpieczeństwo zmiany pasa ruchu. Jego uzupełnieniem jest asystent unikania kolizji w martwym polu widzenia, który automatycznie włącza selektywne hamulce, aby zapobiec zmianie Sportage na zajęty pas ruchu.

Modele X-Pro

Są to wytrzymałe modele Sportage odpowiednie do użytku na ziemi. Choć w terenie nie są tak sprawne jak Jeep Wrangler, mają 1,5 cala dodatkowego prześwitu, terenowe opony BFGoodrich i wieloterenowy napęd na wszystkie koła z ustawieniami dostosowanymi do jazdy w terenie . I wyglądają na część.

Przestronne wnętrze

Obszerna ładowność i mnóstwo miejsca na tylnych siedzeniach sprawiają, że Sportage jest jednym z najprzestronniejszych SUV-ów w swojej klasie.

Podwójne panoramiczne wyświetlacze

Większość wersji Sportage jest wyposażona w dwa 12,3-calowe ekrany w jednym eleganckim wyświetlaczu. Jeden to zestaw wskaźników cyfrowych, a drugi to ekran informacyjno-rozrywkowy wyposażony w takie funkcje, jak Android Auto, Apple CarPlay i Amazon Alexa.

Ładowanie bezprzewodowe

Dostępna podkładka do ładowania bezprzewodowego ułatwia utrzymanie poziomu naładowania baterii w telefonie. Dodatkowo w oparciach siedzeń umieszczono dwie ładowarki USB-C.

Kia Prowadź mądrze

Standardowe funkcje pakietu technologii bezpieczeństwa Kia Drive Wise obejmują automatyczne hamowanie awaryjne z funkcją wykrywania pieszych, asystenta utrzymania pasa ruchu i asystenta podążania za pasem ruchu.

Wymeldować się: Mazda CX-50 2024 kontra Ford Bronco Sport

Silnik i skrzynia biegów

Ten sam silnik napędza każdą niehybrydową Kia Sportage, ale dostępne są również konwencjonalne hybrydowe i hybrydowe układy napędowe typu plug-in, które są sprawdzane osobno. Podobnie jak większość konkurentów, napęd na przednie koła jest standardem, a napęd na wszystkie koła jest popularną opcją.

2,5-litrowy, 4-cylindrowy
187 koni mechanicznych przy 6100 obr./min
Moment obrotowy 178 Nm przy 4000 obr./min
Zużycie paliwa EPA w mieście/na autostradzie (2023): 25/32 mpg (FWD), 23/28 (AWD)

Nie przegap: „To naprawdę daje do myślenia”: ubezpieczyciele samochodowi są zaskoczeni tak dużą zmianą w liczbie wypadków z udziałem jeleni

Wiodąca w swojej klasie gwarancja

Kia Sportage jest powiązana z Hyundaiem Tucsonem w zakresie najlepszej gwarancji w swojej klasie. Jest objęty ograniczoną gwarancją podstawową na 5 lat/60 000 mil oraz ograniczoną gwarancją na układ napędowy na 10 lat/100 000 mil.

Recenzja samochodu KBB metodologia.

Ta historia pierwotnie trwała dalej KBB.com.