Kierowca ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu, bądź już znajdującemu się na przejściu dla pieszych. Tak. To wszyscy wiemy. Wszyscy powtarzają to jak mantrę od wielu miesięcy. Mało istotne, czy ten przepis ma jakiekolwiek pozytywne skutki, czy może przeciwnie, negatywne. Nikogo to nie interesuje. Mam takie wrażenie, że pieszy często oczekuje, że będzie traktowany jak ktoś wyjątkowy. Nikim takim nie jest – jest zwykłym uczestnikiem ruchu drogowego.

Będzie kolejny obowiązek wobec pieszych?

„Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na nie wchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu albo wchodzącemu na to przejście” – mówi art. 26. ust. 1. ustawy Prawo o ruchu drogowym. I tego bynajmniej nikomu nie trzeba tłumaczyć. To temat poruszany niemal codziennie.

Wielokrotnie już zastanawiałem się nad tym, czy ten przepis koniec końców jest dobry, czy nie do końca. Za każdym razem dochodzę jednak do wniosku, że obdarowanie pieszego pierwszeństwem na drodze, to nie jest dobry pomysł. Przepisy to jedno, ale prawa fizyki to coś zupełnie innego. Pieszy, który zbyt mocno weźmie sobie do serca to „pierwszeństwo”, może już o własnych siłach nie opuścić przejścia. Natomiast nie o tym teraz mowa. W tym momencie nie będziemy się już zajmować pierwszeństwem.

Bo według wielu kierowców, na tym obowiązki się kończą. Kierowcy uważają, że ustąpienie pierwszeństwa pieszemu na pasach to jedyny obowiązek. Nic bardziej mylnego. Ustawa przewiduje jeszcze kilka innych. Na przykład… „kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża”. Czy też „kierujący pojazdem, przejeżdżając przez drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów, jest obowiązany jechać powoli i ustąpić pierwszeństwa pieszemu”.

Co jeszcze?

„Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność przy przejeżdżaniu obok oznaczonego przystanku tramwajowego nieznajdującego się przy drodze dla pieszych lub drodze dla pieszych i rowerów. Jeżeli przystanek nie jest wyposażony w wysepkę dla pasażerów, a na przystanek wjeżdża tramwaj lub stoi na nim, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby zapewnić pieszemu swobodne dojście do tramwaju lub na drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów. Przepisy te stosuje się odpowiednio przy ruchu innych pojazdów komunikacji publicznej” – mówi ustawa.

„W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w celu umożliwienia jej przejścia” – mówi art. 26. ust. 7. A dalej jest jeszcze masa innych obowiązków. Tym razem wobec kierujących rowerem, hulajnogą elektryczną, czy urządzeniem wspomagającym ruch. Zatem to nie jest tak, że na przejściu dla pieszych wszystko się kończy. Wszystkie obowiązki. Bynajmniej.

Warto o tym pamiętać…

Czasami poruszamy się po drogach trochę „po omacku”. Nie chodzi o to, że czegoś nie widzimy. Chodzi o to, że o wielu przepisach po prostu nie mamy pojęcia. Nie jeździmy tak, jak wymaga tego od nas litera prawa, ale tak… jak nam się wydaje za stosowne. Robimy to, co uważamy za bezpieczne i normalne. I bardzo często nie musi to mieć zupełnie niczego wspólnego z przepisami ruchu drogowego. Dlatego czasami warto poświęcić chwilę i sobie przejrzeć ustawę. Na pewno wam to nie zaszkodzi, a może realnie pomóc.