Honda Motor Co. gwałtownie wzrosła, a sprzedaż Toyota Motor Corp. w USA wzrosła w kwietniu, podczas gdy Hyundai i Kia odnotowały wzrosty dziewiąty miesiąc z rzędu, sygnalizując, że stłumiony popyt pozostaje zdrowy, nawet gdy rosnące stopy procentowe chłodzą amerykańską gospodarkę i zaufanie konsumentów. Wyższe zapasy w połączeniu z bardziej hojnymi rabatami u wielu producentów samochodów również wspierają wielkość sprzedaży detalicznej, twierdzą analitycy.

Silne dostawy lekkich samochodów ciężarowych zrekompensowały słabszy wolumen samochodów w Toyocie w zeszłym miesiącu, a ogólna sprzedaż tego producenta wzrosła o 0,7 procent do 186 310 przy bardzo ograniczonych dostawach. Sprzedaż spadła o 2,2 procent w dziale Toyoty, ale wzrosła o 22 procent w Lexusie.

Kwiecień był czwartym z rzędu miesięcznym spadkiem dla marki Toyota. Jej podstawowe modele odnotowały w kwietniu mieszane wyniki: Corolla, spadek o 32 procent; Camry, wzrost o 6,1 procent; Prius, spadek o 29 procent; RAV4, spadek o 9,6 procent; Góral, spadek o 2,2 procent; i Tacoma, wzrost o 20 procent.

Toyota poinformowała, że ​​zakończyła kwiecień z 146 703 samochodami i lekkimi ciężarówkami na stanie, z czego większość w portach lub w tranzycie, w porównaniu z 137 067 rok wcześniej.

Honda Motor odnotowała największy wzrost od czerwca 2021 r., z 25-procentowym wzrostem w kwietniu, przy czym dział Hondy wzrósł o 25 procent, a Acura o 21 procent. Wszyscy najwięksi sprzedawcy Hondy odnotowali dwucyfrowe zyski: Accord wzrósł o 15 procent; Civic wzrósł o 16 procent; a CR-V wzrósł o 77 procent, a wszystko to dzięki temu, co firma nazwała „silniejszym zapasem nowych i odświeżonych modeli”.

Zapasy dealerów marki Honda wzrosły ponad trzykrotnie do 38 000 na początku maja, w porównaniu z 12 000 rok wcześniej, podczas gdy zapasy Acura wzrosły ponad czterokrotnie z 5500 rok wcześniej do 26 000 obecnie.

Wolumen wzrósł o 15 procent w Hyundai i 16 procent w Kia w zeszłym miesiącu, firmy podały we wtorek.

Sprzedaż detaliczna Hyundaia wzrosła w kwietniu o 5 procent do 64 895 egzemplarzy, a flota liczy 5 917 egzemplarzy, co stanowi 8 procent całkowitych dostaw w tym miesiącu.

Randy Parker, dyrektor generalny Hyundai Motor America, przytoczył „wysoki popyt na produkty Hyundai” i „zróżnicowaną gamę” crossoverów, pickupów i pojazdów zelektryfikowanych, aby uzyskać najnowsze wyniki.

„Popyt na rynku zdecydowanie istnieje, więc konsumenci są nieco odporni, ale coraz trudniej jest realizować kontrakty z powodu rosnących stóp procentowych” — powiedział Parker. „Produkty stały się dużo droższe, co utrudnia konsumentów stać na samochód. To z pewnością będzie rok przystępności cenowej”.

Hyundai poinformował, że pod koniec kwietnia miał w zapasach w USA 49 045 samochodów i lekkich ciężarówek, co oznacza niewielki spadek z 53 119 na koniec marca, ale gwałtowny wzrost z 15 809 na koniec kwietnia 2022 r.

Sprzedaż zelektryfikowanych pojazdów Kia wzrosła w zeszłym miesiącu o 74 procent do 11 798, podczas gdy pojazdy użytkowe stanowiły 71 procent kwietniowych dostaw.

Kia, z jednym z najniższych dni w branży podaży nowych pojazdów, a także gorącą passą nabywców detalicznych, nadal priorytetowo traktuje produkcję dla dealerów, utrzymując jednocześnie wielkość floty „bardzo skromną”, powiedział Eric Watson, wiceprezes ds. Amerykę Kii.

Genesis odnotował również dwucyfrowy wzrost sprzedaży, z kwietniowym wolumenem 5 857, wzrostem o 16 procent i rekordem miesiąca, za wyższymi dostawami GV70 i GV80, a także nowego GV60 EV. Sprzedaż Genesis wzrosła teraz przez sześć kolejnych miesięcy.

W pierwszym pełnym miesiącu na rynku sprzedaż zelektryfikowanego GV70 firmy Genesis wyniosła 161 sztuk. Claudia Marquez, COO Genesis Motor North America, spodziewa się, że liczba modeli będzie rosła z każdym miesiącem przez resztę roku, pomimo ograniczonej dostępności i utraty uprawnień do udziału w konkursie. 7500 dolarów federalnej ulgi podatkowej. Marquez powiedział, że Genesis, podobnie jak Hyundai, skorzysta z leasingu, aby zwiększyć sprzedaż samochodów elektrycznych.

Sprzedaż Subaru wzrosła dziewiąty miesiąc z rzędu, a kwietniowy wolumen wzrósł o 12 procent do 51 014, mimo że dwaj najwięksi sprzedawcy marki, Outback i Crosstrek, odnotowali spadki.

Sprzedaż Mazdy wzrosła w zeszłym miesiącu o 7,5 procent do 32 351 egzemplarzy, dając producentowi samochodów siódmy z rzędu miesięczny zysk i najlepszy kwiecień od 1994 roku.

Ford Motor Co. i Volvo mają opublikować wyniki za kwiecień w środę. Reszta branży raportuje sprzedaż w USA co kwartał.

Analitycy szacują, że w kwietniu rynek wzrósł do 5,7 procent, przy czym flota napędzała większość zysków, ponieważ zapasy nadal się odbudowują. Sprzedaż samochodów w USA wzrosła w pierwszym kwartale o 8,4 procent w porównaniu ze zdrowym popytem detalicznym i solidnym wolumenem flot, ponieważ producenci samochodów poradzili sobie z zaległościami w zamówieniach od klientów komercyjnych, rządowych i wynajmujących.