Wejście Grupy JSW na rynek pojazdów elektrycznych w Indiach złagodziło chińskiego kaca w MG Motor India Pvt. Ltd., co ograniczyło rozwój brytyjskiego namiotu na trzecim co do wielkości rynku motoryzacyjnym na świecie.

Grupa indyjskich inwestorów, na czele której stoi konglomerat miliardera Sajjana Jindala, nabyła 51% udziałów w MG Motor India, aby utworzyć spółkę joint venture o nazwie JSW MG Motor India Pvt. Ltd. Chińska firma SAIC Motor Corp. Ltd., która dotychczas posiadała 100% udziałów w producencie Hector, będzie teraz posiadać 49%.

Wycena JV nie została ujawniona. Nie ma też planów umieszczenia tego podmiotu na giełdzie.

„W Grupie JSW znaleźliśmy idealnego lokalnego partnera, który umożliwi kontynuację historii rozwoju marki MG w Indiach” – powiedział Rajeev Chaba, dyrektor generalny MG Motor India, podczas środowego wydarzenia w Bombaju.

„Jesteśmy mocno zaangażowani w poszerzanie naszego zasięgu produkcyjnego dzięki rozległej lokalizacji, wykorzystując rozległą wiedzę i doświadczenie Grupy JSW w zakresie produkcji na dużą skalę”.

Wspólne przedsięwzięcie można postrzegać jako strzał w ramię – a nawet potwierdzenie – dla MG Motor w Indiach, gdyż niespełna dwa lata temu producent samochodów stał pod kontrolą rządu w związku ze swoim chińskim pochodzeniem.

W listopadzie 2022 r. rząd centralny przeprowadził dochodzenie w sprawie MG Motor India Pvt. Ltd. w związku z rzekomymi nieprawidłowościami finansowymi, pogłębiając kontrolę chińskich firm działających w Indiach, . Dochodzenie wszczęto po szczegółowej analizie sprawozdań finansowych firmy, która wykazała podejrzane transakcje z podmiotami powiązanymi, rzekome uchylanie się od płacenia podatków, zaniżanie i zawyżanie rachunków oraz inne nieprawidłowości.

Następnie MG Motor oświadczyło, że w pełni współpracuje w dochodzeniu.

Rok później, w grudniu 2023 roku, Grupa JSW i SAIC Motor utworzyły nowe wspólne przedsięwzięcie mające na celu promowanie zielonej mobilności w Indiach. Dzisiejsze wydarzenie po prostu.

W styczniu 2024 roku Indyjska Komisja ds. Konkurencji przejęła przez JSW Ventures Singapore Pte Ltd. 38% udziałów w MG Motor India Pvt. Sp. z o.o.

W lutym 2024 roku Grupa JSW podpisała umowę z rządem stanu Odisha na utworzenie zintegrowanego kompleksu pojazdów elektrycznych w dwóch lokalizacjach w Odisha. Projekt, którego inwestycja wyniesie 40 000 crore rupii, pomoże utworzyć ponad 11 000 lokalnych miejsc pracy.

Co prawda wejście JSW do indyjskiego sektora motoryzacyjnego jest przedsięwzięciem na poziomie grupy, nie przeszkadza to jednak spółce joint venture w maksymalnym wykorzystaniu synergii płynących z przedsiębiorstwa zajmującego się portami energetycznymi.

Konglomerat na początku zainwestuje około 5000 crore rupii w JSW MG Motor India, aby zwiększyć produkcję do 300 000 sztuk ze 100 000 obecnie.

Wszystkie samochody MG Motor w Indiach będą produkowane wyłącznie ze stali produkowanej przez JSW Steel Ltd. Porty i branże energetyczne grupy wkroczą, aby ułatwić eksport, a także zaspokoić potrzeby samochodów MG w zakresie akumulatorów i ładowania.

Celem spółki joint venture jest także wprowadzenie zaawansowanych technologii pojazdów elektrycznych do Indii, nawet jeśli zwiększa to lokalne zaopatrzenie w celu ustanowienia silnego łańcucha dostaw.

„Będziemy niestrudzenie pracować, aby wprowadzić do Indii najlepszą dostępną technologię, abyśmy mogli dać indyjskim konsumentom to, czego chcą – samochody światowej klasy w przystępnych cenach” – Parth Jindal, potomek Grupy JSW i członek komitetu sterującego JSW MG Motor India, podano podczas okrągłego stołu medialnego po wydarzeniu.

„MG India 1.0 ma za sobą bardzo dobre pięć lat i teraz zadaniem spółki joint venture jest uczynienie MG 2.0 bardziej skutecznym i skutecznym. Nie możemy się doczekać, aż zaczniemy działać.”