Ukraina nie może się doczekać przybycia myśliwców z Francji po tym, jak prezydent Francji Emmanuel Macron oznajmił, że kraj ten przekaże Ukrainie nadwyżkę samolotów Dassault Mirage 2000. Samoloty te są bardzo potrzebne, aby wzmocnić wysiłki Kijowa przeciwko Rosji po ponad dwóch latach intensywnego konfliktu.

Moment ogłoszenia tego wydarzenia zbiegł się z latami 80^t rocznica D-Day, inwazji aliantów na okupowaną przez nazistów Francję. Prezydent Francji Emmanuel Macron oświadczył w oświadczeniu dla francuskiej gazety: Le Figaro że „chwila pokoju może nadejść tylko wtedy, gdy Ukraina stawia opór”.

Umowa ta była przygotowywana od miesięcy. Według ukraińskiego prezydenta Zełenski powiedział w lutym, że Ukraina prowadzi rozmowy z Francją w sprawie myśliwców.

Macron powiedział Le Figaro że myśliwce Mirage 2000-5 są zoptymalizowane do walki powietrze-powietrze. Ukraina otrzyma je zamiast starszych Mirage 2000C lub odrzutowców szturmowych powietrze-ziemia Mirage 2000D.

Wszystkie różne warianty dysz Mirage mają ten sam kształt i wydajność. Charakteryzują się bezogonowym skrzydłem typu delta, pojedynczym silnikiem, montowanym na nosie wielomodowym radarem i prędkością naddźwiękową.

Ukraina oczekuje także darowizny w postaci myśliwców F-16 Fighting Falcon od swoich zachodnich sojuszników. F-16 ma rekord wszechstronności i zwrotności. Od lat 70. XX wieku stanowią podstawę wielu sił powietrznych.

Jak wypadają oba myśliwce w porównaniu?

Projektowanie i rozwój

F 16: F-16 Fighting Falcon, opracowany przez General Dynamics (obecnie Lockheed Martin), po raz pierwszy wzbił się w powietrze w 1974 roku. Znany ze swojej wszechstronności, F-16 jest podstawą w ponad 25 siłach powietrznych, stale unowocześniany o zaawansowaną awionikę i systemy uzbrojenia .

Miraż 2000-5: Natomiast Mirage 2000-5, opracowany przez Dassault Aviation, wszedł do służby w połowie lat 80-tych. Reprezentuje ewolucję serii Mirage, zaprojektowanej do misji wielozadaniowych, w tym przewagi w powietrzu i ataku naziemnego. Mirage 2000-5 ma konstrukcję skrzydła typu delta, oferującą wysoką manewrowość i osiągi na dużych wysokościach.

Wydajność

F 16: F-16 może pochwalić się prędkością maksymalną około 2 Mach i promieniem bojowym około 550 kilometrów. Silnik Pratt & Whitney F100 lub General Electric F110 zapewnia niezawodne osiągi i zwinność. Radar AN/APG-83 SABR AESA samolotu F-16 zwiększa świadomość sytuacyjną i możliwości śledzenia celów, co czyni go potężnym przeciwnikiem zarówno w starciach powietrze-powietrze, jak i powietrze-ziemia.

Miraż 2000-5: Mirage 2000-5 wyposażony w pojedynczy silnik SNECMA M53-P2 osiąga prędkość maksymalną 2,2 Macha i promień bojowy około 1550 kilometrów. Posiada zaawansowaną awionikę, w tym system radarowy RDY, który umożliwia jednoczesne śledzenie wielu celów. Elektroniczne środki zaradcze Mirage 2000-5 i możliwość stosowania precyzyjnej amunicji naprowadzanej dodatkowo zwiększają jego skuteczność operacyjną.

Uzbrojenie

F 16: Arsenał F-16 obejmuje pociski AIM-120 AMRAAM i AIM-9 Sidewinder, amunicję wspólnego ataku bezpośredniego (JDAM) oraz różnorodne bomby precyzyjnie kierowane. Jest również wyposażony w armatę M61 Vulcan kal. 20 mm i może przenosić do 7700 kilogramów amunicji. Zaawansowane moduły celownicze, takie jak Sniper XR, zwiększają jego możliwości celowania.

Miraż 2000-5: Mirage 2000-5 może przenosić różnorodny wachlarz uzbrojenia, w tym rakiety powietrze-powietrze MICA i Magic II, rakiety powietrze-ziemia, bomby kierowane i rakiety. Jest wyposażony w armatę DEFA kal. 30 mm i może przenosić do 6300 kilogramów amunicji zewnętrznej. Systemy uzbrojenia Mirage 2000-5 są zintegrowane z zaawansowanymi modułami celowniczymi i urządzeniami do walki elektronicznej.

Historia operacyjna

F 16: F-16 ma bogatą historię bojową, brał udział w licznych konfliktach, od wojny w Zatoce Perskiej po bieżące operacje na Bliskim Wschodzie. Jego sprawdzona w walce niezawodność i możliwości adaptacji ugruntowały jego status kluczowego atutu w wielu siłach powietrznych na całym świecie.

Miraż 2000-5: Mirage 2000-5, choć nie tak szeroko używany w walce jak F-16, był kluczowym komponentem kilku sił powietrznych, w tym Francji, Indii i Grecji.

Czy masz historię, którą powinniśmy opisać? Masz pytania dotyczące wojny na Ukrainie? Kontakt LiveNews@newsweek.com