M&M w rozmowach z rządem Kerali w sprawie utworzenia jednostki produkującej pojazdy elektryczne | Wiadomości firmowe
![M&M w rozmowach z rządem Kerali w sprawie utworzenia jednostki produkującej pojazdy elektryczne | Wiadomości firmowe](https://oen.pl/wp-content/uploads/2024/08/1715938155-6125-770x470.jpg)
Mahindra and Mahindra (M&M), czwarty co do wielkości producent samochodów w Indiach, prowadzi rozmowy z rządem Kerali w sprawie utworzenia zakładu produkującego pojazdy elektryczne (EV) w tym południowym stanie, znanym z większego udziału pojazdów elektrycznych.
Jeśli rozmowy zakończą się sukcesem, może to pobudzić sektor przemysłowy stanu przed Global Investment Meet (GIM) zaplanowanym na luty przyszłego roku.
„Niektóre firmy spoza kraju przyjeżdżają do Kerali, ponieważ jest to największy rynek pojazdów elektrycznych. Mahindra przyjeżdża na rozmowy w przyszłym tygodniu” – powiedział minister przemysłu Kerali P Rajeeve dla Business Standard. Przedstawiciel M&M odmówił komentarza na temat planów firmy dotyczących Kerali.
Kerala jest liderem kraju pod względem penetracji pojazdów osobowych EV z 5,2 proc., wyprzedzając Delhi z 3,2 proc. i Karnatakę z 3,1 proc., zgodnie z raportem BNP Paribas. Stan ten ma również najwyższą penetrację elektrycznych jednośladów z 13,5 proc., wyprzedzając Karnatakę z 11,5 proc., Maharasztrę z 10,1 proc. i Delhi z 9,4 proc.
Kerala ma tę przewagę, że ma port kontenerowy, taki jak Vizhinjam. „Jeśli chodzi o sprzedaż w sektorze pojazdów elektrycznych, Kerala jest numerem jeden. Stworzyliśmy już ekosystem ładowania. Teraz mamy państwową firmę, która wyprodukowała w kraju samochód elektryczny o nazwie Kerala Automobiles. Prowadzimy również rozmowy z kilkoma firmami w sprawie uruchomienia jednostek produkcyjnych”, powiedział Rajeeve.
![wykres wykres](https://oen.pl/wp-content/uploads/2024/08/MM-w-rozmowach-z-rzadem-Kerali-w-sprawie-utworzenia-jednostki.jpg)
W piątek Reuters zasugerował, że M&M i chiński Shaanxi uzgodnili utworzenie joint venture o wartości 3 miliardów dolarów w celu budowy fabryki samochodów w Gudżaracie, oczekując na zatwierdzenie przez New Delhi. Jednak M&M później wyjaśniło, że raport był bezpodstawny.
Przed GIM stan przeprowadzi roadshows w Chennai, Bengaluru, Mumbaju i Delhi, prezentując swój potencjał. Rząd planuje rozwinąć Keralę jako centrum high-tech w ciągu 10-15 lat.
„Skupiamy się na branżach opartych na wiedzy. Naszą siłą są wysoko wykwalifikowane zasoby ludzkie” – zauważył minister. Państwo skupiło się na 22 sektorach opartych na wiedzy, w tym na generatywnej sztucznej inteligencji, technologii blockchain, analizie danych, uczeniu maszynowym, robotyce i nanotechnologii.
„Zidentyfikowaliśmy 22 priorytetowe sektory na podstawie naszych mocnych i słabych stron. Ziemia jest bardzo ograniczona — 1,2 procent całkowitego krajobrazu kraju i 2,8 procent jego populacji. Jednak przyczyniamy się do 4 procent produktu krajowego brutto (PKB) kraju. Jesteśmy dziewiątą co do wielkości gospodarką w kraju, a nasz dochód na mieszkańca jest bardzo wysoki” — dodał.
Wcześniej tego samego dnia M&M wydało wyjaśnienie, stwierdzając, że doniesienia dotyczące planów w Gudżaracie są nieprawdziwe. „Ponieważ artykuł Reutersa wywołał pewne niepotrzebne spekulacje, firma uważa za konieczne wyjaśnienie giełdom, że artykuł jest bezpodstawny i nie ma w nim prawdy” – poinformowało giełdy M&M.
Pierwsze opublikowanie: 09 sierpnia 2024 | 18:59 IST