Zbliża się piękna pogoda i zbliżają się długie letnie wakacje, więc jest spora szansa, że ​​rozważasz inwestycję w kampera, aby wyruszyć na wymarzone wakacje.

Faktem jest, że w ostatnich latach nastąpił gwałtowny wzrost liczby właścicieli furgonetek, a serwis Auto Trader ujawnił, że popyt na pojazdy użytkowe wzrósł o 57% w ujęciu rok do roku podczas globalnej pandemii i że popyt ten nie słabnie.

Przymus pozostawania w domu wzmocnił chęć wyjścia na drogę po zniesieniu ograniczeń. Wiele osób zwróciło się w stronę furgonetek i innych lekkich pojazdów użytkowych, aby to zrobić.

Wystarczy przejrzeć Instagram i Tik-Tok, aby zobaczyć, ile osób podejmuje się projektów samodzielnego budowania i odkrywa odległe miejsca.

A co jeśli nie stać cię na gotowe rozwiązania, takie jak piękna linia California Volkswagena czy odważny Ford Nugget?

Na szczęście niemal każdy furgon dostawczy można przekształcić w luksusowy kamper, mając odrobinę wiedzy z zakresu majsterkowania lub korzystając z pomocy profesjonalistów.

Jeśli ta informacja rozbudziła w Tobie chęć podróżowania, zajrzyj do naszego przewodnika po najlepszych vanach dostępnych obecnie na rynku, a także do wskazówek dotyczących procesu ich przebudowy.

5 najlepszych vanów do przebudowy na kampera

1. Volkswagen Crafter

Duży, praktyczny i zaskakująco łatwy w prowadzeniu Crafter jest prawdopodobnie szczytem świata konwersji kamperów, po prostu dlatego, że ma absolutnie ogromną objętość ładunkową i jest wyposażony w najnowszą technologię jazdy. Jest pluszowy, jak na pojazd użytkowy.

Takie udogodnienia jak przednie i tylne czujniki parkowania, płynnie działająca sześciobiegowa manualna skrzynia biegów oraz 10,4-calowy system informacyjno-rozrywkowy sprawiają, że prowadzenie Golfa przypomina jazdę dużym samochodem, a dłuższy rozstaw osi i wysoki dach sprawiają, że samochód ten poradzi sobie nawet z najbardziej wystawnymi projektami.

Jednak ceny najnowszego modelu zaczynają się od ok. 55 500 funtów, więc podróże samochodem nie będą tanie, a co gorsza, samochody te mają fantastyczną wartość rezydualną, więc nawet zwrócenie się ku rynkowi samochodów używanych nie przyniesie wielu okazji.

2. Furgonetka Ford Transit

Nie wymaga większego wprowadzenia, biorąc pod uwagę, że skromny Transit jest siłą napędową brytyjskiej gospodarki od prawie 60 lat, jednak najnowszy model jest prawdopodobnie jak dotąd najbardziej dopracowany.

Samochód można zamówić jako van z podwójną kabiną, co oznacza więcej miejsca na bezpieczniejszą podróż dla rodziny, natomiast kilka rozstawów osi i wysokości dachu gwarantuje, że z tyłu znajdziesz dokładnie tyle miejsca, ile potrzebujesz na łóżka, sprzęt kuchenny, a nawet prysznice.

Wyposażenie standardowe jest dobre i obejmuje system informacyjno-rozrywkowy Ford Sync 4 (z ogromnym 12-calowym ekranem dotykowym) oraz kompleksowy pakiet technologii aktywnego wspomagania kierowcy.

Najnowsza wersja to wygodne miejsce na spędzenie mil i jest tańsza od produktów VW, a jej ceny zaczynają się od około 48 000 funtów. Aha, i nie musisz kupować jej w kolorze białym.

3. MAN TGE

Duży, wytrzymały i gotowy do pokonania większości terenów MAN TGE stał się popularnym wyborem wśród entuzjastów kamperów, ponieważ oferuje fantastyczną ilość miejsca we wnętrzu, technologię i siłę uciągu za rozsądną cenę.

Podstawowe furgonetki panelowe zaczynają się od około 35 000 funtów, z wieloma dostępnymi układami napędowymi i rozmiarami. Wersja z napędem na wszystkie koła może być idealną opcją, jeśli planujesz przygody poza utartymi szlakami, podczas gdy duży 2,0-litrowy silnik może mieć moc 174 KM i moment obrotowy 410 Nm, co oznacza, że ​​może przewozić ciężki sprzęt, który mogłeś zainstalować z tyłu.

Podobnie jak w przypadku Forda Transita Van, dostępna jest również wersja elektryczna o zasięgu około 80–90 mil, która może okazać się dobrym wyborem, jeśli planujesz kempingować w niewielkiej odległości.

4. Citroen przekaźnik

Największy van w ofercie Citroena został niedawno zmodernizowany i wyposażony w nową gamę mocnych, ale oszczędnych silników, a także imponujący zestaw wyposażenia pokładowego i funkcji poprawiających komfort.

Imponująca ładowność wynosząca 1500 kg oznacza, że ​​pojazd ten bez problemu poradzi sobie nawet z największymi projektami przebudowy kamperów, a liczne rozstawy osi i style nadwozia oznaczają, że będzie można go wykorzystać w każdym projekcie.

Mocniejsze silniki diesla są dostępne z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, dzięki czemu pokonywanie dużych przebiegów jest przyjemniejsze. Oprócz tego standardowe funkcje, takie jak kamera cofania, klimatyzacja i dotykowy ekran informacyjno-rozrywkowy, sprawiają, że jest bardziej przypominający samochód niż poprzednie generacje Relay, co jest dobrodziejstwem dla niewtajemniczonych.

5. Volkswagen Transporter

Oczywiście, to kolejny VW na liście, ale Transporter jest prawdopodobnie jednym z najpopularniejszych modeli do konwersji kamperów w Europie. Zatrzymaj się na dowolnym kempingu, a założymy się, że możesz policzyć wiele wariantów T4, T5 i T6, które chwalą się mechanizmami otwierania dachu i fantazyjnymi wbudowanymi kuchniami.

W Wielkiej Brytanii działa wiele firm zajmujących się konwersją, które specjalizują się w bardziej kompaktowych i łatwiejszych w użytkowaniu Transporterach, a bogaty rynek części sprawia, że ​​zakup gotowego sprzętu, który został zaprojektowany tak, aby dobrze współpracować z różnymi generacjami Transportera, staje się dziecinnie prosty.

Obecnie mamy wersję 6.1, a nowszy model dzieli platformę z nadchodzącym Fordem Transitem, którego premiera odbędzie się w 2025 roku. Jednak podobnie jak Crafter, nawet podstawowe furgonetki panelowe 6.1 są drogie, a prężnie rozwijający się rynek samochodów używanych utrudnia upolowanie okazji.

Mimo to jest ich tak wiele, że jest bardzo prawdopodobne, że znajdziesz ładny T5 ze wszystkimi udogodnieniami kampera za mniejszą kwotę, niż zapłaciłbyś za zupełnie nowy T6.1, który dopiero co wyszedł z salonu.

Pytania i odpowiedzi dotyczące konwersji kampera

Jakie są przepisy dotyczące przeróbek kamperów?

Jeśli planujesz jedynie wyposażyć tylną część furgonetki w sprzęt do spania, gotowania lub ogólny sprzęt kempingowy, nie musisz informować o tym DVLA, pod warunkiem, że to, co montujesz, nie przekracza maksymalnej ładowności danego pojazdu i jest bezpiecznie zamontowane.

Jeśli jednak chcesz zarejestrować pojazd jako przyczepę kempingową, musi on spełniać określone kryteria, takie jak posiadanie tylnych okien, oddzielnych drzwi wejściowych i stałego wysokiego dachu. Najlepszym źródłem informacji na ten temat jest strona internetowa DVLA.

Niektórzy właściciele odkryli, że prawidłowa rejestracja furgonetki jako pojazdu rekreacyjnego wiązała się z niższymi składkami ubezpieczeniowymi i nieco tańszymi przeglądami technicznymi.

Pamiętaj również, że pasażerowie nie mogą podróżować z tyłu, chyba że masz legalną konfigurację siedzeń i pasów bezpieczeństwa. Będzie to musiało zostać zatwierdzone podczas procesu MOT.

Czy mogę samodzielnie przerobić furgonetkę?

Zdecydowanie, a w sieci są tysiące filmów, które pokazują proces przebudowy kampera. Każdy, kto ma mglistą wiedzę na temat majsterkowania i stolarstwa, może spróbować, podczas gdy Internet jest fantastycznym źródłem wskazówek dotyczących recyklingu starych szafek kuchennych i ponownego wykorzystywania części, aby utrzymać koszty budowy na minimalnym poziomie.

Mimo to, jeśli sama myśl o elektronarzędziach i sklejce napawa Cię przerażeniem, warto rozważyć skorzystanie z usług profesjonalnej firmy zajmującej się przebudową kamperów, co prowadzi nas do…

Ile kosztuje przebudowa kampera?

Tak naprawdę jest to pytanie typu „jak długi jest kawałek sznurka”, ponieważ budżet może szybko wzrosnąć, jeśli zaczniesz dodawać wymyślne, niestandardowe elementy stolarskie, oświetlenie i/lub prysznice i toalety.

Firma Reborn Campers, specjalizująca się w projektach przebudowy Volkswagenów Transporterów (jest ich znacznie więcej), podaje, że najbardziej podstawowe, profesjonalne modele kosztują od 5 tys. do 10 tys. funtów. Każdy z nich obejmuje izolację, podłogę, proste wyposażenie kuchenne i łóżko.

Luksusowe przebudowy, które zawierają wysokiej klasy zaplecze kuchenne i materiały premium, mogą łatwo kosztować ponad 20 000 funtów. Dodaj prysznice, toalety i dachy typu pop-top, aby uzyskać dodatkową przestrzeń do spania, a to może kosztować 40 000 funtów.

Mimo to widzieliśmy już projekty DIY, których koszt wynosił zaledwie kilkaset funtów, a które wymagały dużej wiedzy na temat recyklingu.

Należy jednak pamiętać, że dobrze wykonana przebudowa kampera wpłynie pozytywnie na jego wartość odsprzedażną, gdy przyjdzie czas na zmianę właściciela, więc nie będą to pieniądze wyrzucone w błoto.