Jeśli musisz spać na lotnisku, oto sposoby, aby to zrobić.

Niedawno przyleciałem na międzynarodowe lotnisko w San Francisco (SFO) samolotem, który wylądował około północy, a kiedy już znalazłem się na ziemi, sprawdziłem w aplikacjach Uber i Lyft, czy mogę jechać do miasta. Koszty były astronomiczne. Ceny rosły, a dwie usługi wspólnego przejazdu oscylowały wokół 100 dolarów za 13-milową przejażdżkę do mojego mieszkania. Ponieważ system szybkiego transportu w Bay Area, łączący SFO z centrum miasta, został już wyłączony na noc i wydawało się, że jest już za późno, by do kogokolwiek dzwonić, zrobiłem coś, co stało się częstym żartem wśród moich przyjaciół i współpracowników z podróży: szukałem wygodnego miejsca w terminal do snu i drzemał do wczesnego ranka.

Nie jestem sam w spaniu na lotniskach. Zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i za granicą często można zobaczyć pasażerów linii lotniczych wyciągniętych na podłodze i na krzesłach, bluzach z kapturem lub kurtkach, zakrywających głowy dla dodatkowej prywatności. Niektórzy strategicznie używają bagażu podręcznego jako poduszki, podczas gdy inni mają swoje rzeczy ułożone obok siebie. Istnieje wiele powodów, dla których mogą drzemać w takim publicznym miejscu: odwołany i/lub opóźniony lot, nieskończenie długi postój lub tak jak ja, rosnące koszty transportu z/na lotnisko, kiedy wszystko, czego potrzebujesz, to jak najszybciej uciąć sobie drzemkę.

Spanie w terminalach lotniskowych jest tak powszechne, że istnieją nawet strony internetowe poświęcone temu tematowi, takie jak Sleeping in Airports, które pomagają czytelnikom znaleźć najlepsze miejsca do odpoczynku na różnych lotniskach i oferują wskazówki, jak spać wygodnie (i bezpiecznie!) . Założycielka, Donna McSherry, uruchomiła stronę w 1996 roku, pod koniec podróży z plecakiem po Europie.

„Kiedy spędzasz noce w hostelach, nie chcesz marnować pieniędzy na hotel przy lotnisku” — mówi McSherry. „Więc pomyślałem, że dobrze, po prostu będę spać na lotnisku w noc przed moim porannym lotem do domu”. Jej zamiłowanie do maksymalnego wykorzystania spania na lotnisku zaczęło się właśnie tam.

Lotniska oferują sposoby na wygodną drzemkę

Od czasu, gdy McSherry po raz pierwszy spędził noc na lotnisku w Dublinie, wiele portów lotniczych na całym świecie zaczęło oferować pasażerom kilka godzin snu między długimi lotami, chociaż w pozycji „podróż do łóżka” (lub nawet w salonie). krzesło), to, co jest dostępne, pozostaje bardzo ograniczone. To dlatego, że lotniska jako całość są przeznaczone dla ludzi, którzy przylatują i odlatują, ale nie przebywający.

„Częścią tego, jak patrzymy na biznes w SFO, jest to, że staramy się oferować usługi tego samego dnia” — mówi Doug Yakel, urzędnik ds. informacji publicznej na międzynarodowym lotnisku w San Francisco. „Oczekujemy, że nasze linie lotnicze będą działać płynnie, tak że nocleg w terminalu nie będzie koniecznością”.

Niestety nie zawsze jest to realistyczne, dlatego niektóre lotniska oferują pasażerom, którzy planują podróż z wyprzedzeniem, wybór. Weźmy Aeropuerto Internacional Benito Juárez w Meksyku, który ma hotele kapsułowe IZzzleep w dwóch różnych terminalach. Pasażerowie mogą wynająć górną lub dolną „kabinę sypialną” z własnym łóżkiem, telewizorem z płaskim ekranem, oświetleniem i wystarczającą ilością miejsca do przechowywania drobnych rzeczy osobistych (dostępne są schowki na większy bagaż) na całe popołudnie lub noc. Chociaż łazienki są wspólne, same kapsuły są w rzeczywistości dość przestronne i przytulne. W noc, kiedy tam byłem w 2021 roku, podróżni ograniczyli hałas do minimum i był to zdecydowanie najlepszy sen, jaki kiedykolwiek dostałem na lotnisku (ceny zaczynają się obecnie od 48 USD za noc).

Istnieją również miejsca takie jak lotnisko Changi w Singapurze, które oferuje miejsca do odpoczynku w różnych budżetach, od rozkładanych leżaków w bezpłatnych „salach do spania” po kabiny do spania i pokoje do drzemki w niektórych płatnych poczekalniach linii lotniczych. Lotnisko oferuje również trzy hotele tranzytowe z elastyczną rezerwacją godzinową. Nie musisz nawet przechodzić kontroli imigracyjnej, aby z nich korzystać. Po powrocie do Stanów pasażerowie z ciężkimi oczami udają się na antresolę trzeciego piętra hali A międzynarodowego lotniska w Denver, gdzie znajduje się przestronny układ foteli z funkcją masażu, wyściełanych ławek z szerokimi otomanami, a nawet długich płaskich krzeseł do wypoczynku.

Główne węzły tranzytowe, takie jak lotnisko we Frankfurcie w Niemczech, międzynarodowe lotnisko Charlotte Douglas w Północnej Karolinie i międzynarodowe lotnisko w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, również zdają sobie sprawę ze znaczenia oferowania tego, co McSherry nazywa: na ławce.” Należą do nich kompaktowe i dźwiękoszczelne NapCaps (Frankfurt), większe Minute Suites (Charlotte) i Sleep 'n Fly w Dubaju, które oferują szereg kapsuł i kabin odpowiednich dla każdego, od samotnego podróżnika po całą rodzinę. Ceny, a także recenzje, obejmują całą gamę, ale zaczynają się już od 20 USD za godzinę w przypadku opcji we Frankfurcie.

Dla podróżnych preferujących prywatne i wygodne miejsce bez konieczności opuszczania terenu lotniska i nie przejmujących się kosztami, dostępne są wysokiej klasy hotele, takie jak Fairmont Vancouver Airport, który oferuje dźwiękoszczelne pokoje wyposażone w okna sięgające od podłogi do sufitu, umożliwiające obserwowanie samoloty przychodzą i odchodzą, a nawet przewodnik po samolotach, aby je zidentyfikować. Pokoje w nowym tranzytowym hotelu SFO Grand Hyatt mają podobne cechy i oba oferują stawki tylko za dzień i za nocleg.

Jak najlepiej to wykorzystać

Mimo to, jako niezależny pisarz, mój budżet jest zbyt ostrożny i nauczyłem się, że szukając terminala, w którym mogę się przespać, niektóre lotniska pozwalają na więcej niż inne. W rzeczywistości w 2018 roku londyńskie lotnisko Stansted całkowicie zakazało drzemki na miejscu, co jest regułą, która podobno jest regularnie egzekwowana.

„Najważniejsze jest to, że sprowadza się to do bezpieczeństwa” — mówi Yakel. „Nie jest tajemnicą, że podróż samolotem może być stresująca… a prawdziwym celem wszystkich naszych projektów terminali jest stworzenie komfortowej i relaksującej atmosfery. Jednak głównym powodem, dla którego niekoniecznie zachęcamy do spania na lotniskach, jest to, że jednym z wymagań pasażerów jest to, aby przez cały czas zachowywali kontrolę nad swoją dostępną własnością. Pomysł, że ktoś śpi w terminalu, wiąże się z ryzykiem niespełnienia tego obowiązku”.

Posiadanie „partnera w zbrodni”, który nie śpi podczas odpoczynku, jest jednym ze sposobów na zaspokojenie twojej części tej umowy na lotnisku lub możesz zamknąć swoje rzeczy w przechowalni. Oznacza to, że jeśli możesz je znaleźć, biuro podróży SFO na lotnisku ma szafki do wynajęcia, ale jest otwarte tylko od 6:00 do 23:00 codziennie.

Kiedy spanie w przestrzeni publicznej lotniska jest nieuniknione – czy to dlatego, że twój wieczorny lot miał problemy mechaniczne, a następny jest dopiero rano, czy też jesteś zbyt wyczerpany, by dokonywać spójnych wyborów – McSherry mówi, że zawsze należy pamiętać o jednej rzeczy: nigdy nie zadowalaj się pierwszym miejscem.

„Wyszukaj odpowiednie miejsce” – mówi. „Możesz pomyśleć:„ Och, to wygląda na wygodne ”, a kilka godzin później jest to najgłośniejsze miejsce w historii”. Zastanów się, o której godzinie zostaną otwarte pobliskie sklepy i restauracje i które obszary mogą być głośniejsze niż inne. „I szukaj kamer bezpieczeństwa”, mówi, „ponieważ nie chcesz być tak odosobniony, aby ochrona nie mogła cię zobaczyć, gdyby pojawiły się problemy”.

Podróżni również śpią w grupach ze względów bezpieczeństwa, więc nie zdziw się, jeśli weźmiesz sjestę solo i obudzisz się z grupą innych drzemiących wokół ciebie. Okulary przeciwsłoneczne, zatyczki do uszu, nadmuchiwana poduszka i/lub poduszka pod szyję oraz cienki koc — wszystkie te rzeczy, które przydadzą się podczas długich lotów — mogą znacznie uprzyjemnić Ci podróż, a jeśli masz śpiwór, to jak najbardziej Użyj tego! Nie tylko zapewnia wygodę, ale jest też idealnym miejscem do przechowywania Twoich kosztowności, które często owijam wokół siebie i/lub sypiam w poprzek.

Być może moja ulubiona wskazówka pochodzi prosto ze strony Sleeping in Airports: „Jeśli podróżujesz w pojedynkę, weź długopis i kilka karteczek samoprzylepnych. Napisz notatkę „Obudź mnie o 5 rano” i przyklej kilka na sobie i na siedzeniach wokół siebie — to działa. Ludzie cię obudzą.

Ale podczas gdy spanie na lotniskach może być oszczędne i wygodne, nawet zwykłe osoby śpiące na lotniskach, takie jak McSherry, mają swoje ograniczenia.

„Jedynym miejscem, w którym pomyślałem, że nie, nie będę tutaj sypiał, było międzynarodowe lotnisko Newark Liberty w New Jersey podczas zimowej burzy” — mówi McSherry. Chociaż władze lotniska zapewniły łóżeczka dla uwięzionych pasażerów, w całym miejscu było głośno i zimno, a McSherry nie chciał spać bez śpiwora. „Wyglądało to po prostu ponuro” — mówi. „Więc zdecydowałem:„ Nie, zatrzymuję się w hotelu ”.