Podczas zeszłorocznego Düsseldorf Caravan Salon, Ford całkowicie zaktualizował swoją serię kamperów Nugget wokół drugiej generacji Transit Custom. Tym razem rodzina powiększa się o kilka nowych dodatków, w tym model z długim rozstawem osi, który obiecuje więcej miejsca w kuchni i schowkach, oraz wersję Active o bardziej sportowym designie i dostępnym napędzie na wszystkie koła. Na bloku startowym znajduje się również hybrydowy układ napędowy typu plug-in, który zamienia Nugget w jeden z najbardziej oszczędnych kamperów na europejskich drogach.

Czy wyobrażałeś sobie kiedyś, że gonisz za marzeniem o życiu w vanie? Nie mówimy tylko o sielankowych sceneriach i miejscach z listy marzeń, ale o rzeczywistych szczegółach sprowadzania swojego życia do minimalnej liczby dóbr materialnych i porzucania wszystkiego innego. Brzmi to przerażająco, zwłaszcza jeśli po raz pierwszy żyjesz w trasie – niektóre z tych wyrzuconych rzeczy z pewnością będą bardzo tęsknione w sytuacjach, których nie jesteś w stanie sobie wyobrazić z wyprzedzeniem.

Ford Europa

Krótko mówiąc, przestrzeń do przechowywania jest jedną z najmniej seksownych części zakupów kampera, ale może mieć duży wpływ na sukces i przyjemność z życia w kamperze. Ford dodaje trochę cennej przestrzeni do przechowywania do małego Nuggeta we współpracy ze swoim partnerem ds. konwersji Westfalia, sprawiając, że kamper jest trochę mniej mały. Wersja z długim rozstawem osi wydłuża się z 505 do 545 cm (199 do 215 cali) całkowitej długości, a dodatkowa przestrzeń po prawej stronie tylnej klapy jest wykorzystywana na większą garderobę na ubrania, ręczniki i drobiazgi.

Po drugiej stronie przejścia, po lewej stronie znajduje się większa kuchnia w kształcie litery L z dłuższym blatem, idealna dla tych, którzy chcą gotować bardziej wyszukane posiłki w podróży (lub może dla tych, którzy, tak jak ja, są trochę zdezorganizowani i chaotyczni w kuchni). Większa kuchnia zapewnia również więcej miejsca do przechowywania garnków, patelni i przyborów, dzięki czemu wszystko ma swoje miejsce i jest tam, gdy tego potrzebujesz.

Ford Europa

Być może jeszcze ważniejsze jest to, że Ford zapewnia tych, którzy domagają się łazienki, że w przyszłości będzie można zamówić Transita Custom Nugget z długim rozstawem osi z łazienką. Nie podano układu ani nazwy modelu, ale w przeszłości Nugget Plus oferował prostą łazienkę z tylną klapą, parawanem, toaletą i oszczędzającą miejsce składaną umywalką. Na dobre lub na złe, kuchnia w kształcie litery L znajdowała się tuż przed i po drugiej stronie, pozostawiając resztę planu piętra w dużej mierze taką samą jak w krótszym standardowym kamperze Nugget.

Podobnie, nowy Nugget z długim rozstawem osi ma ten sam układ, co krótszy Nugget, z wyjątkiem większych elementów tylnej klapy tego ostatniego. Ford i Westfalia tworzą bardziej mieszkalny podział z trzema oddzielnymi przestrzeniami, jako miłą alternatywę dla typowego bloku kuchennego po stronie kierowcy i składanej ławki/łóżka w mini-kamperze. Jadalnia znajduje się bezpośrednio przed kuchnią, łącząc trzyosobową tylną ławkę, dwa obrotowe siedzenia w kabinie i wyjmowany stół w jadalnię dla pięciu osób. W nocy obszar ten zamienia się w podwójne łóżko.

Ford Europa

Trzeci i ostatni pokój to stała sypialnia typu pop-up, w której znajduje się drugie podwójne łóżko vana. Smart Camper Touchscreen firmy Ford łączy trzy przestrzenie za pomocą scentralizowanego sterowania i informacji o funkcjach pokładowych, w tym oświetleniu i ogrzewaniu. Zawiera również inklinometr, który ułatwia wypoziomowanie vana na kempingu.

Nowy model o długim rozstawie osi będzie dostępny w wersji Titanium, którą opisaliśmy w zeszłym roku, oraz w nowej wersji Active. Sportowy charakter Nugget, Active bazuje na specyfikacji Titanium, z inspirowanym SUV-em wyglądem zewnętrznym, wytrzymałą, wodoodporną tkaniną siedzeń i pakietem Driver Assistance z systemem zapobiegania kolizjom, asystentem hamowania wstecznego, adaptacyjnym tempomatem i wieloma innymi funkcjami.

Zarówno modele Nugget Titanium, jak i Active będą dostępne z opcjonalnym napędem na wszystkie koła. W każdym przypadku mocą zajmie się kombinacja 168-konnego silnika wysokoprężnego EcoBlue i ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

Ford Europa

Najważniejszą nowiną zeszłorocznego debiutu Nugget było dodanie opcji hybrydowego układu napędowego typu plug-in. Ford zawsze planował wieloetapowe wprowadzenie na rynek nowego kampera i powiedział, że PHEV będzie gotowy do zamówienia w ciągu roku.

Blue Oval pojawia się w ostatniej chwili i kończy, wprowadzając PHEV na zamówienie rok później. Transit Custom Nugget PHEV napędzany jest 230-konną kombinacją 2,5-litrowego silnika benzynowego z cyklem Atkinsona i silnika elektrycznego. Akumulator o mocy 11,8 kWh oferuje do 56 km (35 mil) jazdy całkowicie elektrycznej, pozwalając użytkownikom vanów cicho i czysto przejeżdżać przez centra miast, kempingi i dziewicze obszary dzikiej przyrody, jednocześnie korzystając z zasięgu na długich dystansach na benzynie i elektryczności oraz wygody tankowania.

Ford nie podał pełnego rozbicia cen w ogłoszeniu z tego tygodnia, ale jego strona internetowa podaje cenę bazową Nugget na 73 126 euro (ok. 81 975 USD) w Niemczech. Będziemy wypatrywać dodatkowych informacji z Caravan Salon, który zostanie otwarty dla handlu i mediów w piątek 30 sierpnia, a dla publiczności 31 sierpnia.

Źródło: Ford Europe