O tym transporcie było głośno w całej Polsce. „Karpatka” niedługo rozpocznie pracę
To był chyba największy transport drogowy w Polsce, a na pewno najbardziej spektakularny. Budził wiele emocji, jego kolejne etapy obserwowali mieszkańcy miejscowości, przez które lub obok których przebiegała trasa. Sami braliśmy udział w jednym z etapów pierwszego konwoju (w sumie były trzy), który transportował największy element tarczy przez Warszawę.
Zamknięcie tego etapu nie oznacza jednak końca wyzwań. Kolejnym jest montaż skomplikowanej maszyny do drążenia tunelu (TBM od Tunnel Boring Machine). Do przenoszenia elementów, jak i zamontowania tarczy skrawającej ważącej 400 ton, ponownie wykorzystano dwa żurawie gąsienicowe o udźwigu 650 i 300 ton. Następnie montowane będą suwnice oraz instalacje elektryczne i hydrauliczne. Jak podała GDDKiA, średnica całej maszyny TMB to ponad 15 m, a jej masa całkowita wyniesie 4367 ton.
Droga S17: ponad dwukilometrowy tunel na Podkarpaciu
„Karpatka” będzie drążyć tunel na głębokości ponad 100 m z prędkością maksymalną 65 mm na minutę. Podczas drążenia maszyna od razu układa obudowę obiektu ze specjalnych pierścieni żelbetowych produkowanych na miejscu budowy.
Przykładowo: wydrążenie i zabezpieczenie prefabrykatami 100 metrów tunelu potrwa 11 i pół dnia, a kilometra — ok. czterech miesięcy. Średni dzienny „koszt” pracy maszyny to 87 MWh energii elektrycznej.
Tunel na S17 będzie mieć 2255 m długości i będzie składał się z dwóch naw, w których znajdą po dwa pasy ruchu plus awaryjny. Maszyna TBM ma rozpocząć drążenie w trzecim kwartale br. Zakończenie prac planowane jest na drugą połowę 2025 r.
Cały odcinek trasy S19 Rzeszów Południe — Babica ma być gotowy w połowie 2026 r. Wartość kontraktu to ponad 2 mld 230 mln zł. Wykonawcą jest konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construcción, która dostarczyła opisywaną maszynę TBM.
Droga S19 to fragment szlaku Via Carpatia
Droga ekspresowa S19 Via Carpatia — odcinek Rzeszów Południe — Babica
Międzynarodowy szlak Via Carpatia połączy Europę Północną i Południową. W Polsce trasa ta będzie miała około 700 km długości. W jej skład wchodzą odcinki dróg ekspresowych S61, S16 i S19 przebiegających przez pięć województw pomiędzy miejscowościami: Budzisko (granica państwa), Suwałki, Ełk, Białystok, Lublin i Rzeszów (oba miasta są już połączone trasą ekspresową) oraz Barwinek (granica państwa).
GDDKiA
Maszyna TBM na placu budowy S19 Rzeszów Południe – Babica
GDDKiA
Maszyna TBM na placu budowy S19 Rzeszów Południe – Babica
