Gdy świat podnosi głowę po pandemii i związanych z nią ograniczeniach w podróżowaniu, turyści wracają z pełną siłą do popularnych miejsc. Chociaż ożywiona branża turystyczna przynosi korzyści, istnieją granice, które zostały wprowadzone – a niektóre są w trakcie realizacji – aby pomóc w zarządzaniu napływem odwiedzających, którzy udają się do tych lokalizacji.

NBC News zbadało niektóre wady boomu turystycznego po pandemii w niektórych miejscach i sprawdziło, co robi się, aby lokalne społeczności i środowiska pozostały nienaruszone.

Jezioro Tahoe w Kalifornii

Od czasu pandemii jezioro Tahoe, podobnie jak wiele innych miejsc, odnotowało znaczny wzrost ruchu turystycznego. Chociaż może to mieć swoje zalety, były pewne wady. Fodors zauważył, że „Lake Tahoe ma problem z ludźmi” i wymienił miasto jako jedno z tych, które podróżni powinni ponownie rozważyć w 2023 roku.

Kliknij, aby zmienić rozmiar

„Wśród pandemii i wielkiej migracji nastąpił napływ osób przeprowadzających się w góry, a także osób z drugimi domami w okolicy, które przyjeżdżały na stałe do Tahoe” – poinformowało biuro podróży. „Spowodowało to pełzanie ruchu wzdłuż jeziora, a także utrzymywanie zatłoczonych szlaków i plaż”.

Ruch uliczny, zatłoczone szlaki turystyczne i zaśmiecone plaże, które były produktem ubocznym wzrostu liczby odwiedzających, nie tylko miały negatywny wpływ na mieszkańców jeziora Tahoe, ale także na środowisko. Drobny pył, zanieczyszczenia i emisje z rury wydechowej spowodowane dużym ruchem ulicznym przedostają się do powietrza, a te same zanieczyszczenia przedostają się do czystych, błękitnych wód jeziora w postaci wody deszczowej lub stopionego śniegu.

„Odczuwamy wzrost liczby ludności wokół nas” — powiedział Andy Chapman, prezes i dyrektor generalny Travel North Tahoe Nevada. „Wszyscy musimy dać naturze odpocząć, ale nie chcemy mówić ludziom, żeby nie przyjeżdżali do Tahoe. Chcemy edukować ludzi, jak szanować Tahoe”.

Aby pomóc w walce z problemami, z którymi boryka się jezioro Tahoe, od czasu pandemii wprowadzono nowe zasady, w tym ograniczenia dotyczące wynajmu wakacyjnego. Istnieją również nowe przepisy skierowane do wczasowiczów, takie jak grzywna w wysokości 500 USD za skargi na hałas i korzystanie z jacuzzi na świeżym powietrzu od 22:00 do 20:00, donosi NBC News.

„Mieszkańcy nadal obawiają się napływu turystów”, powiedział Wheeler, „ale ponieważ większość kwater wakacyjnych została zakazana, z wyjątkiem niektórych obszarów miasta, nasi funkcjonariusze nie odpowiadają na tak wiele skarg”.

Hawaje

Według Departamentu Biznesu, Rozwoju Gospodarczego i Turystyki Hawajów, oczekuje się, że wyspa całkowicie odrodzi się w turystyce w 2025 r. Ponieważ turystyka stale się rozwija, stan wprowadził nowy program dla gości spoza stanu na o dużym natężeniu ruchu, pomnik stanu Diamentowej Głowy Oahu. Nierezydenci muszą teraz zapłacić 5 USD za osobę, aby wejść, w porównaniu do poprzedniego 1 USD za osobę i 5 USD za parking.

„Zanim wdrożymy system rezerwacji czasowych, Diamond Head może mieć ponad 6000 odwiedzających w pracowity dzień” – powiedział NBC News Curt Cottrell, administrator Hawaii’s Division of State Parks. „Wszyscy chcieli wędrować o wschodzie słońca lub rano, a parking mógł być miażdżącą masą spacerowiczów, Uberów, wypożyczonych samochodów i wózków”.

Nowy system dopuszcza tylko 3000 odwiedzających park dziennie i dzieli ich na cały dzień.

„Teraz szczyt nie jest zatłoczony, nie ma długich kolejek do toalet i generujemy czterokrotnie większe przychody z połową ludzi” – powiedział Cottrell.

Ustawodawca Hawajów rozważa również opłatę zieloną w wysokości 50 USD, która byłaby pobierana od gości niebędących rezydentami w celu ochrony zasobów naturalnych Hawajów.

Parki Narodowe USA

NBC News donosi, że tego lata w parkach narodowych Rocky Mountain, Glacier i Arches ponownie rozpocznie się program rezerwacji pojazdów na czas. Opłata rezerwacyjna jest odrębna od standardowej opłaty za wjazd pojazdu pobieranej w większości parków.

„Liczba odwiedzin nadal rośnie do poziomu sprzed pandemii” – powiedziała NBC News Jenny Anzelmo-Sarles, główna rzeczniczka National Park Service. „Parki pilotujące te systemy odnotowują mniejsze zatłoczenie na stacjach wejściowych, na drogach i szlakach oraz na parkingach, co skutkuje poprawą wrażeń i bezpieczeństwa odwiedzających”.

Roshae Hemmings jest dziennikarką magazynu poświęconego sztuce i kulturze z St. Louis w stanie Missouri. Absolwentka Missouri School of Journalism, Roshae ma tytuły w Kolumbia Missouri, Magazyn Vox I Magazyn 5280 omawianie tematów od popkultury, sprawiedliwości społecznej po jedzenie i picie. W głębi serca jest smakoszem i lubi jeść jedzenie tak samo, jak poznawanie historii, która się za tym kryje. Możesz skontaktować się z Roshae przez e-mail na adres roshaehemmings@detourxp.com.

Jeśli podoba Ci się nasze spojrzenie na podróże i kulturę Czarnych, zapisz się do naszego biuletynu. Powinieneś rozważyć dołączenie do naszego klubu podróżniczego. A może napisz dla nas artykuł o swoim ulubionym miejscu docelowym. Innymi słowy, bądźmy w kontakcie!