Premier Pakistanu Shehbaz Sharif ogłosił poniedziałek dniem żałoby po Pakistańczykach, którzy zginęli po tym, jak łódź rybacka pełna migrantów wywróciła się u wybrzeży Grecji w zeszłym tygodniu i zarządził rozprawę z osobami zaangażowanymi w przemyt Pakistańczyków do Europy.

Władze greckie wydobyły ponad 80 ciał w następstwie wraku, ale przyznają, że prawdziwa liczba ofiar środowej katastrofy, kiedy łódź zatonęła w jednej z najgłębszych części Morza Śródziemnego, wydaje się sięgać setek. To uczyniłoby tę tragedię jedną z najbardziej śmiercionośnych w swoim rodzaju.

Według pakistańskiej policji potwierdzono, że wśród zabitych było co najmniej 104 Pakistańczyków, chociaż urzędnicy spodziewają się, że liczba ofiar katastrofy wzrośnie. Wielu zaginionych pochodziło z administrowanej przez Pakistan części Kaszmiru, regionu od dawna spornego między Indiami a Pakistanem, oraz z pobliskiego Pendżabu, najbardziej zaludnionej prowincji Pakistanu.

— powiedział Sharif, premier Pakistanu na Twitterze w niedzielę poproszono organy ścigania o „zaciśnięcie pętli wokół osób zamieszanych w haniebny akt przemytu ludzi”. Zapowiedział także powołanie komisji do zbadania siatek handlu ludźmi.

Według władz pakistańskich od niedzieli władze pakistańskie aresztowały co najmniej 15 osób, które oskarżyły o udział w handlu kilkoma migrantami, którzy utonęli.

Według policji co najmniej jedna z aresztowanych osób została oskarżona o pobieranie od migrantów około 2,3 miliona rupii pakistańskich – około 8 000 dolarów – za nielegalny wjazd do Europy.

Chociaż prowincja Pendżab od dawna jest ośrodkiem handlu ludźmi, liczba osób chcących opuścić prowincję wzrosła w ostatnich latach, ponieważ gospodarka się pogorszyła.

Rosnące koszty utrzymania, gwałtownie rosnąca inflacja i szalejące bezrobocie zmusiły wielu ludzi w regionie do migracji za granicę – w tym za pomocą nielegalnych środków – w poszukiwaniu pracy, mówią miejscowi.

Statek, który wywrócił się, był łodzią rybacką Adriana o długości około 80 do 100 stóp, która wypłynęła w zeszłym tygodniu ze wschodniej Libii w kierunku Włoch. Wrak miał ponad 100 znanych ocalałych, z których niektórzy oszacowali liczbę osób na pokładzie na nawet 750, w tym wiele kobiet i dzieci pod pokładem; władze w Grecji stwierdziły, że uważają tę liczbę za przesadzoną.

Grecja stanęła przed pytaniami, czy mogła zrobić więcej, aby uratować statek, który znajdował się na wodach międzynarodowych, ale w greckim obszarze poszukiwawczo-ratowniczym. Urzędnicy tam powiedzieli, że kilka razy oferowali pomoc, ale zostali odrzuceni.

Greccy urzędnicy aresztowali w zeszłym tygodniu dziewięciu Egipcjan, którzy przeżyli zatonięcie, oskarżając ich o spowodowanie katastrofy i nielegalne przewożenie migrantów.

Podczas poniedziałkowej sesji parlamentarnej minister obrony Pakistanu Khawaja Muhammad Asif oskarżył greckie władze o to, że nie robią wystarczająco dużo, by uratować osoby znajdujące się na statku.

Wezwał również do surowszych przepisów i surowszych kar wobec siatek handlu ludźmi w Pakistanie.

Według Międzynarodowej Organizacji ds. Migracji, agencji Organizacji Narodów Zjednoczonych, w zeszłym roku prawie 3800 migrantów zginęło na trasach w obrębie iz Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej. Ten rok zapowiada się gorzej. Agencja podała, że ​​środkowa część Morza Śródziemnego miała swój najbardziej śmiercionośny pierwszy kwartał od 2017 roku.

Jasona Horowitza I Niki Kitsantonis przyczynił się do zgłoszenia.