CNN
—

Oczekuje się, że zbudowanie pływającego molo i grobli, które będą wykorzystywane do dostarczania drogą morską kluczowej pomocy humanitarnej do Gazy, zajmie armii amerykańskiej co najmniej jeden miesiąc, a być może nawet dwa, i osiągnięcie pełnej operacyjności przez wojsko amerykańskie, sekretarz prasowy Pentagonu gen. dyw. – powiedział w piątek Patrick Ryder.

Ryder powiedział również, że do ukończenia budowy molo i grobli prawdopodobnie będzie potrzeba aż 1000 żołnierzy amerykańskich.

Wydłużony harmonogram odzwierciedla skomplikowany charakter projektu, który jest drugim tak nadzwyczajnym środkiem ogłoszonym przez administrację Bidena w ciągu niecałego tygodnia, aby spróbować złagodzić rozpaczliwą sytuację humanitarną, w obliczu której stoją Palestyńczycy w Gazie, spowodowaną odmową Izraela otwarcia dodatkowych przejść lądowych lub skierować większą pomoc drogą lądową do enklawy, która w dalszym ciągu walczy z Hamasem.

Inicjatywa będzie miała na celu wzmocnienie korytarza morskiego, nad którego otwarciem pracowały Stany Zjednoczone, Komisja Europejska, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Cypr i Wielka Brytania, aby umożliwić bezpośrednie dostarczanie pomocy.

Frustracja w administracji rośnie w związku z pozorną odmową uznania przez izraelski rząd pilności kryzysu humanitarnego, pomimo rosnącej presji ze strony USA. Amerykańskie molo wojskowe jest jednym z szeregu środków ogłoszonych przez społeczność międzynarodową w celu złagodzenia kryzysu w Gazie, gdzie ponad dwa miliony ludzi potrzebuje żywności, a system opieki zdrowotnej prawie się załamał.

Plan zakładający, że armia amerykańska zbuduje pływający dok, ogłoszony przez prezydenta Joe Bidena w jego orędziu o stanie Unii w czwartek wieczorem, został wdrożony zaledwie kilka dni po rozpoczęciu przez USA zrzucania posiłków do Gazy drogą powietrzną, aby pomóc ludności według ostrzeżeń ONZ jest na skraju głodu.

Jednak tysiące posiłków zrzucanych jednorazowo przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych nie jest nawet zbliżone do ilości potrzebnej do nakarmienia ponad dwóch milionów Palestyńczyków pozostających w pasie. Chociaż trwające zrzuty powietrza przyniosły pewną ulgę, według słów przedstawicielki ONZ ds. pomocy humanitarnej Sigrid Kaag są one „kroplą w morzu”.

Z korytarza morskiego będzie korzystać wiele krajów, ale pływające molo u wybrzeży Gazy będzie zarządzane przez rząd USA, a zbuduje je wojsko USA, w tym personel marynarki wojennej i armii.

Urzędnicy twierdzą, że molo umożliwi statkom rozładunek pomocy, która następnie zostanie przetransportowana przez groblę do Gazy, która również zostanie zbudowana przez wojsko amerykańskie. Przy budowie wykorzystany zostanie wojskowy potencjał Joint Logistics Over the Shore, który polega na rozładunku ładunków ze statków na obszarach pozbawionych stałego obiektu portowego. Według Rydera Stany Zjednoczone po raz ostatni wykorzystały tę zdolność podczas zeszłorocznych ćwiczeń o nazwie Talisman Sabre.

Ryder powiedział w piątek, że personel wojskowy USA nie będzie transportował pomocy z grobli do Gazy, a grobla zostanie zakotwiczona na brzegu przez partnerów regionalnych na miejscu w Gazie. Ryder powiedział, że po uruchomieniu system będzie w stanie zapewnić mieszkańcom Gazy nawet 2 miliony posiłków dziennie

„Jesteśmy w trakcie identyfikowania, pozyskiwania i w niektórych przypadkach łączenia sił w celu ich rozmieszczenia” – powiedział Ryder. „Ale mogę potwierdzić, że do wsparcia przydzielono elementy Wspólnej Bazy Ekspedycyjnej 7. Brygady Transportowej Langley Eustis w Wirginii”.

Koncepcja tymczasowego molo została częściowo opracowana przez organizację o nazwie Fogbow, według osoby zaznajomionej z planowaniem, która jest grupą doradczą składającą się z byłego personelu wojskowego, ONZ, USAID i CIA. Operacja jest nazywana wewnętrznie Planem Blue Beach, powiedziała osoba zaznajomiona z planowaniem.

Fogbow jest prowadzony przez byłych wyższych rangą urzędników amerykańskiej armii i wywiadu. Urzędnik Kataru powiedział CNN, że inwestuje 60 milionów dolarów w inicjatywę dotyczącą korytarza morskiego, nad którą Fogbow ma przejąć kierownictwo operacyjne, obejmujące między innymi transport pomocy z molo na plażę i przekazanie jej do dystrybucji.

„Jesteśmy zaangażowani we wspieranie korytarza morskiego planowanego przez Fogbow” – powiedział urzędnik. „To partnerstwo publiczno-prywatne będzie codziennie przewozić barką 200 ciężarówek z pomocą z Cypru do Gazy. Katar zgodził się na znaczny wkład finansowy.”

Urzędnik amerykański powiedział, że USA prowadzą rozmowy z wieloma innymi organizacjami na temat pomocy w projekcie, ale nic nie zostało jeszcze sformalizowane.

Jednak wyzwania są nadal ogromne. Ponieważ Biały Dom wykluczył już wypuszczenie amerykańskich butów na ziemię w Strefie Gazy, Stany Zjednoczone nadal próbują ustalić, kto będzie po drugiej stronie grobli, aby otrzymać pomoc i rozprowadzić ją w strefie – podają urzędnicy.

„Nakazuję armii amerykańskiej poprowadzić misję nadzwyczajną mającą na celu utworzenie tymczasowego molo na Morzu Śródziemnym na wybrzeżu Gazy, które będzie mogło przyjmować duże przesyłki przewożące żywność, wodę, lekarstwa i tymczasowe schronienia” – powiedział w czwartek Biden. „Żadne amerykańskie buty nie będą na ziemi”.

Jeden z urzędników amerykańskich powiedział, że na miejscu lądowania będą służby humanitarne, które będą zabierać, przechowywać i rozprowadzać pomoc z molo. Inna osoba zaznajomiona z planem powiedziała, że ​​dystrybutorami będą lokalni Palestyńczycy pod kierownictwem ONZ.

Urzędnicy twierdzą, że wszystkie statki przybywające do pływającego mola również będą musiały zostać wcześniej sprawdzone ze względów bezpieczeństwa.

Oczekuje się, że pilotażowy program dotyczący korytarza morskiego, który nie wymaga portu, prowadzony przez Zjednoczone Emiraty Arabskie, rozpocznie dostawy pomocy w ten weekend, podała w piątek Unia Europejska. Jednak program, który został opracowany we współpracy z organizacją non-profit World Central Kitchen, obejmuje tylko jeden mniejszy statek-amfibię.

„Sytuacja w tej operacji morskiej pozostaje szybko ewoluująca i płynna” – stwierdziła World Central Kitchen w oświadczeniu, zauważając, że ich wysiłki są niezależne od zapowiedzi Bidena.

W ostatnich tygodniach nasiliły się dyskusje na temat otwarcia korytarza morskiego, gdy stało się jasne, że pomoc humanitarna nie jest dostarczana wystarczająco szybko przez nieliczne otwarte przejścia lądowe do Gazy – twierdzą urzędnicy.

Urzędnicy administracji i pracownicy pomocy międzynarodowej wielokrotnie podkreślali, że musi nastąpić „powódź” pomocy dla mieszkańców Gazy i że najskuteczniejszym sposobem na to są przejścia lądowe.

Urzędnicy amerykańscy od miesięcy twierdzili, że jest to jedyny powód, dla którego Izrael Premier Benjamin Netanjahu zmienił którekolwiek ze swoich stanowisk w sprawie konfliktu w Gazie wskutek wysiłków administracji Bidena.

Jednakże przez wiele tygodni wzmożona presja słowna ze strony Stanów Zjednoczonych nie skłoniła rządu izraelskiego do otwarcia dodatkowych przejść w celu udzielenia pomocy, nawet w miarę pogłębiania się kryzysu humanitarnego. W lutym, gdy izraelskie protesty nasiliły się na przejściu Kerem Shalom, liczba ciężarówek, które mogły przejechać przez istniejące przejścia, gwałtownie spadła.

Desperacja osiągnęła punkt kulminacyjny w ubiegły czwartek, kiedy ponad sto osób zginęło, gdy wojska izraelskie otworzyły ogień do ludzi pędzących na północ konwoju żywnościowego.

Zarówno prezydent, jak i wiceprezydent USA stwierdzili, że Izrael „nie ma wymówek”, aby nie zwiększać pomocy dozwolonej dla Gazy.

W czwartek wyższy rangą urzędnik administracji amerykańskiej powiedział, że „rząd Izraela przygotował nowe przejście lądowe bezpośrednio do północnej Gazy”, ale nie powiedział, gdzie to będzie.

„To trzecie przejście umożliwi bezpośredni dopływ pomocy do ludności północnej Gazy, która pilnie potrzebuje pomocy” – powiedział urzędnik podczas rozmowy telefonicznej z reporterami. „Jak potwierdziła dzisiaj ONZ, spodziewamy się, że w nadchodzących tygodniach pierwsze dostawy przejdą przez to przejście, począwszy od pilotażu, a następnie będą coraz większe”.

Kaag, starszy koordynator ONZ ds. pomocy humanitarnej i odbudowy w Gazie, podkreślił, że „jeśli wszystko przejdzie przez jedno lub dwa przejścia, nie możemy spodziewać się cudów, szczególnie gdy sytuacja w Gazie jest bardzo trudna”.