W sierpniu 2023 roku Ministerstwo Obrony Narodowej za pośrednictwem Agencji Uzbrojenia podpisało umowę z Polską Grupą Zbrojeniową SA (PGZ) i Rosomak SA na dostawę lekkich wozów rozpoznawczych (LPR 4×4). Kontrakt ten jest częścią szerszej inicjatywy mającej na celu modernizację potencjału wojskowego Polski w odpowiedzi na zmieniający się krajobraz geopolityczny w Europie Wschodniej. Zgodnie z umową PGZ ogłoszony dostawa kilku takich pojazdów z dniem 16 kwietnia 2024 r.
Śledź Army Recognition w Google News pod tym linkiem

Pojazd LPR 4×4 to zlokalizowana wersja koreańskiego modelu KIA KLTV. (Źródło zdjęcia: PGZ)

Pojazdy LPR 4×4, zlokalizowane wersje koreańskich pojazdów KIA KLTV, produkowane są przez firmę Rosomak w jej zakładzie w Siemianowicach Śląskich. Kontrakt przewiduje dostawę około 400 sztuk, które mają zastąpić starsze modele, takie jak polski „Honker” i inne podobne pojazdy.

Te lekkie pojazdy rozpoznawcze zostały zaprojektowane z myślą o zaspokojeniu potrzeb polskiej armii w zakresie wysoce mobilnych i opancerzonych maszyn, zdolnych do działania w zróżnicowanym i wymagającym terenie. Każdy pojazd wyposażony jest w zmodernizowane nadwozie dostosowane do specyficznych wymagań polskiego wojska, a także centralny system pompowania opon i funkcję run-flat, zapewniającą sprawność eksploatacyjną nawet po uszkodzeniu opony.

Pojazdy te są również wyposażone w wieżę zamontowaną na dachu, w której można umieścić broń taką jak karabin maszynowy kal. 7,62 mm lub 12,7 mm czy granatnik 40 mm. Inicjatywa obejmuje plany stopniowego przenoszenia produkcji komponentów do Polski, wzmacniając w ten sposób lokalny potencjał przemysłowy i wspierając wzrost gospodarczy kraju.

KIA KLTV to pojazd zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom współczesnych sił zbrojnych, łączący w sobie mobilność, ochronę i wszechstronność. Ma długość 4,9 m, szerokość 2,195 m i wysokość 2,32 m. Prześwit pod pojazdem wynoszący 410 mm pozwala na doskonałą mobilność w trudnym terenie, niezbędnym do działań w strefach konfliktów lub na nierównych obszarach.

KLTV jest również przystosowany do transportu, a jego dopuszczalna masa całkowita (DMC) wynosi 5700 kg. Napędza go mocny silnik o mocy 225 KM przy 3200 obr./min i momencie obrotowym 51 kg-m przy 1750 obr./min. Jego prędkość maksymalna wynosząca 130 km/h jest wystarczająca do szybkich i skutecznych manewrów na polu bitwy lub podczas przemieszczania się pomiędzy strategicznymi miejscami.

Ponadto kontrakt ten stanowi część szerszego projektu modernizacji obronności, który obejmuje zakup ciężkich bojowych wozów piechoty i nowego kołowego transportera opancerzonego, co odzwierciedla strategiczny cel Polski, jakim jest wzmocnienie jej samowystarczalności w zakresie technologii i infrastruktury obronnej. Kroki te wpisują się w ciągłe wysiłki Polski na rzecz wzmocnienia swojej pozycji obronnej w świetle dynamiki bezpieczeństwa regionalnego i jej zobowiązań jako członka NATO.

Inwestycja ta stanowi kluczowy krok w modernizacji polskiej armii, mający na celu wyposażenie sił zbrojnych w nowoczesne i wszechstronne pojazdy wojskowe, zwiększające gotowość operacyjną i elastyczność taktyczną.