Najbardziej widoczna zmiana dotyczy osłony chłodnicy. Mahindra Thar Armada ma unikalną sześcioszczelinową konstrukcję z poziomą listwą biegnącą w poprzek, zastępującą znaną osłonę chłodnicy trzydrzwiowego modelu. Okrągłe reflektory, charakterystyczna cecha Thar, są prawdopodobnie po raz pierwszy wyposażone w jednostki projekcyjne LED, otoczone światłami do jazdy dziennej w kształcie litery C. W przeciwieństwie do wersji trzydrzwiowej, pięciodrzwiowy Thar ma kątowy słupek C.

Przeczytaj także: Mahindra pięciodrzwiowy Thar wyciekł – sprawdź, jak bardzo różni się od standardowego SUV-a

Jednak kilka wskazówek projektowych pozostaje spójnych, w tym kultowe kierunkowskazy montowane na błotnikach, klasyczne lusterka i klamki drzwi. Inną ciekawą cechą ujawnioną na zdjęciu szpiegowskim jest włączenie kamery 360 stopni, na co wskazuje kamera umieszczona na lusterkach bocznych.

Inne oczekiwane funkcje

Poprzednie zdjęcia szpiegowskie ujawniają potencjalne różnice między podstawowymi i topowymi wariantami nadchodzącego Mahindra Thar Armada. Podstawowy model może mieć podstawowe stalowe felgi i halogenowe reflektory, aby uzyskać bardziej użytkowy wygląd, podczas gdy topowy wariant może oferować stylowe felgi aluminiowe i nowoczesne reflektory LED, aby poprawić widoczność.

Funkcje wnętrza również mogą się różnić, przy czym podstawowa wersja ma mniejszy ekran informacyjno-rozrywkowy i ręczne sterowanie klimatyzacją. Natomiast wersja topowa może pochwalić się większym ekranem dotykowym podobnym do XUV 400 i komfortem automatycznej klimatyzacji.

Przeczytaj także: Szukasz samochodu terenowego? Oto powody, dla których warto poczekać na Mahindra Thar Armada

Ponadto szyberdach może być dostępny wyłącznie w wyższych wersjach wyposażenia Thar Armada. To tylko niektóre z potencjalnych rozbieżności, a jaśniejszy obraz funkcji oferowanych w każdej wersji prawdopodobnie pojawi się bliżej daty premiery.

Poza tym, poprzednie zdjęcia szpiegowskie sugerowały w pełni cyfrowy zestaw wskaźników i większy 10,25-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego, prawdopodobnie zapożyczony z Mahindra XUV 3XO. Tylne otwory wentylacyjne AC i potencjalny szyberdach mogą również znaleźć się na liście funkcji.

Silnik Mahindra Thar Armada prawdopodobnie będzie napędzany dwoma znanymi silnikami: 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym i 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym mStallion. Silnik wysokoprężny, który ma być zapożyczony i dostrojony z Mahindra Scorpio-N, powinien dostarczyć 174 KM, zapewniając mocne wrażenia z jazdy.

Dla tych, którzy szukają opcji benzynowej, 2,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy obiecuje 201 KM. Oba silniki prawdopodobnie będą sparowane z płynnie zmieniającą biegi 6-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Podczas gdy napęd na cztery koła będzie prawdopodobnie standardem dla ulepszonych możliwości terenowych, Mahindra może również oferować warianty z napędem na tylne koła, aby sprostać potrzebom klientów o ograniczonym budżecie. To dwutorowe podejście daje konsumentom elastyczność w wyborze Mahindry Thar Armada, która najlepiej odpowiada ich potrzebom i budżetowi.

Data pierwszej publikacji: 15 lipca 2024, 06:30 rano IST