Jeśli nigdy nie słyszałeś o Wyspach Owczych, powinieneś zrobić trochę miejsca na swojej liście życzeń. Począwszy od tego lata, pierwsza w historii trasa bez przesiadek między Stanami Zjednoczonymi a tymi wyspami na północnym Atlantyku z łatwością Cię tam zabierze.

Od 22 sierpnia mało znane linie Atlantic Airways uruchomią bezpośrednie loty z nowojorskiego lotniska Stewart (SWF) i Vágar (FAE), jedynego lotniska na Wyspach Owczych. miesiąc, Port Authority of New York and New Jersey potwierdził to w tym tygodniu.

Ta zupełnie nowa trasa będzie kursować tylko od końca sierpnia do 5 października – i tylko raz w tygodniu. Loty w kierunku wschodnim na Wyspy Owcze planowane są w środy, podczas gdy loty w kierunku zachodnim z powrotem do Stanów będą odbywały się we wtorki. Loty mają trafić do sprzedaży 15 maja.

Choć krótkotrwały, w końcu umieszcza na mapie loty bez przesiadek na Wyspy Owcze. Obecnie podróżni z USA muszą skorzystać z niewygodnego połączenia w Kopenhadze (CPH) liniami Scandinavian Airlines (SAS), aby dostać się na Wyspy Owcze. Nadal będzie to wędrówka z przodu: lotnisko Stewart znajduje się około 70 mil na północ od Nowego Jorku.

Nie myl Atlantic Airways z Norse Atlantic, ultra-tanim przewoźnikiem obsługującym ponad tuzin tras transatlantyckich. Atlantic Airways to jedyna komercyjna linia lotnicza z siedzibą na Wyspach Owczych, obsługująca loty do kilku miast w całej Skandynawii i Europie Zachodniej. W sierpniu Stany Zjednoczone dołączą do tej listy.

Atlantic planuje obsługiwać trasę o długości około 3000 mil do Nowego Jorku samolotem Airbus A320neo. Władze portu szacują, że lot wyląduje za około sześć godzin.

Oprócz sieci lotów komercyjnych, Atlantic Airways obsługuje krajowe usługi helikopterowe na Wyspach Owczych – preferowaną metodę transportu wokół górzystych i trudnych do nawigacji miejsc. Jakby ich biznes nie był wystarczająco skomplikowany, linia lotnicza prowadzi również czartery oraz akcje poszukiwawczo-ratownicze dla regionu Wysp Owczych.

Co ciekawe, Atlantic Airways ma partnerstwo code-share z Air France i KLM. Oznacza to, że podróżni będą mogli gromadzić mile Air France/KLM Flying Blue, korzystając z lotów Atlantic Airways. Atlantic Airways ma również własny program lojalnościowy o nazwie „Súlubonus”, jeśli myślisz, że będziesz często korzystał z nowej trasy.

Wyspy Owcze

Idealnie podzielone między Islandię, Szkocję i Norwegię, Wyspy Owcze są coraz popularniejszym celem podróży dla osób szukających mniej uczęszczanego, malowniczego miejsca.

nie byłem sobą. Ale ze zdjęć i opisów wyspy wyglądają jak nastrojowa mieszanka sąsiadów… bez tłumów, które można znaleźć w miejscach takich jak norweskie fiordy lub wokół islandzkiej obwodnicy.

Według Visit Faroe Islands, organu ds. turystyki tego terytorium, kraj ten ma krajobraz bardzo islandzki. Kraj obiecuje mnóstwo klifów, wrzosowisk, wodospadów i 18 różnych wulkanów. Odwiedź Wyspy Owcze mówi również, aby uważać na domy pokryte darnią przypominające hobbitów i kudłate owce. Witryna szczyci się również „niewyobrażalnym pięknem, tajemniczo ukrytym jak dziecięcy świat fantazji”.

Częścią uroku Wysp Owczych, podobnie jak sąsiedniej Islandii, jest to, że pogoda jest… cóż, nie wspaniała!

Średnia wysoka temperatura zwykle spada w sierpniu na poziomie około 55 stopni. Rekordowo wysoka temperatura na wyspach wyniosła komfortowe 71 stopni. Średnie dzienne temperatury na wyspach oscylują między 39 a 51 stopni w zależności od pory roku, więc prawdopodobnie możesz zostawić szorty i kąpielówki w domu na tę przygodę.

Według Visit Faroe Islands, ze względu na północny, nadmorski klimat i stale zmieniające się warunki pogodowe, wyspa jest celem podróży dla obserwatorów ptaków, wędkarzy, wspinaczy, rowerzystów górskich, a nawet płetwonurków.

Międzynarodowy port lotniczy Nowy Jork-Stewart

Wiadomość o pierwszym w historii locie bez międzylądowania z Wysp Owczych do Stanów Zjednoczonych jest dobrodziejstwem dla amerykańskich podróżników, którzy chcą odwiedzić odległe wyspy w nadchodzących latach. Ale nie spodziewaj się, że wskoczysz do samolotu na Wyspy Owcze niedaleko Manhattanu.

Lotnisko Stewart znajduje się w New Windsor w stanie Nowy Jork, około 70 mil od Nowego Jorku. Lotnisko znajduje się około 78 mil od Nowego Jorku-LaGuardia (LGA) i 75 mil od Newark (EWR). Oznacza to, że wykonywanie lotów łączonych między lotniskami w Nowym Jorku a Stewart to wielogodzinne przedsięwzięcie wymagające wielu pociągów i autobusów.

W swoim komunikacie władze portu wskazały konkretną usługę autobusową Coach USA, która łączy Stewart z terminalem autobusowym Midtown Manhattan Bus Terminal. Terminal autobusowy na Manhattanie jest jeszcze jedną przejażdżką autobusem lub pociągiem od wszystkich lotnisk Nowego Jorku dla pasażerów przesiadkowych.

Istnieją jednak pewne zalety korzystania z lotniska Stewart. Obecnie Stewart obsługuje tylko jeden lot międzynarodowy liniami PLAY Airlines między SWF a Reykjavikiem (KEF) dziennie, co oznacza, że ​​linie celne i imigracyjne praktycznie nie będą istnieć, w przeciwieństwie do większych lotnisk metra w Nowym Jorku. Co więcej, ulotki Stewart konkurują tylko z czterema trasami Allegiant i jedną trasą Frontier Airlines do iz lotniska.

Więc kiedy już tam dotrzesz, podróż powinna być stosunkowo płynna.

Dolna linia

Atlantic Airways uruchomi pierwsze w historii bezpośrednie połączenie między Stanami Zjednoczonymi a Wyspami Owczymi od 15 sierpnia z cotygodniowym połączeniem między Nowym Jorkiem a Stewart (SWF) i Vágar (FAE).

Loty trafią do sprzedaży 15 maja przez Atlantic Airways, więc Amerykanie mogą pominąć europejskie połączenia, aby polecieć do tego coraz bardziej popularnego miejsca podróży przygodowych w tym roku.