Chodzi o uchwałę zmieniającą uchwałę w sprawie finansowania międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozów pasażerskich w transporcie kolejowym. Centrum Informacyjne Rządu (CIR) poinformowało o przyjęciu uchwały podczas wtorkowego posiedzenia Rady Ministrów.

„Rząd zwiększy środki na dofinansowanie międzywojewódzkich i międzynarodowych kolejowych przewozów pasażerskich w latach 2024–2030. Chodzi o podwyższenie rekompensaty w ramach umowy ramowej o świadczenie usług publicznych w zakresie międzywojewódzkich i międzynarodowych kolejowych przewozów pasażerskich, zawartej między ministrem infrastruktury a PKP Intercity S.A.” – czytamy w komunikacie.

Zdaniem rządzących „ze względu na szok inflacyjny i energetyczny, który spowodowany został pandemią oraz atakiem Rosji na Ukrainę, dotychczasowa kwota rekompensaty dla PKP Intercity nie pokrywa całkowitego deficytu kolejowych międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozów pasażerskich”.

Zgodnie z przyjętą uchwałą, w latach 2024–2030 dofinansowanie do międzywojewódzkich i międzynarodowych kolejowych przewozów pasażerskich dla PKP Intercity zwiększy się o 6,5 mld zł. Z tego w 2024 roku do spółki kolejowej trafi kwota 603 mln zł.

Wcześniej zakładano, że dofinansowanie dla PKP Intercity wyniesie blisko 21,1 mld zł. Po wtorkowej decyzji rządu kwota wzrośnie do 29,2 mld zł, przy czym w tej kwocie są ujęte kwoty wypłacone i zagwarantowane do wypłaty w latach 2021-2023 w wysokości 1,3 mld zł.

CIR podało, że „zwiększenie dofinansowania pozwoli na utrzymanie oraz poprawę dostępności komunikacyjnej regionów przez zapewnienie i rozwój siatki dalekobieżnych połączeń kolejowych łączących wszystkie regiony Polski”. „Rozwiązanie ograniczy także wykluczenie komunikacyjne w transporcie kolejowym” – dodano.

W ocenie rządzących „brak dodatkowego wsparcia finansowego w sposób istotny mogłoby wpłynąć na ograniczenie liczby kolejowych połączeń międzymiastowych”.

Kontrolowana przez państwo spółka PKP Intercity 4 stycznia 2023 ogłosiła podwyżki cen biletów. Wycofała się z nich na początku lutego, po wcześniejszej interwencji premiera Mateusza Morawieckiego. Z kolei na początku września, na miesiąc przed wyborami, PKP Intercity poinformowało, że obniża ceny biletów miesięcznych na wybranych trasach.

„Przez miesiąc będą zasypywać pieniędzmi Polaków wieloletnie zaniedbania i dbać o finansowanie własnych odpraw” – komentował projekt uchwały w sprawie dodatkowych środków na rekompensatę były prezes PKP Jakub Karnowski.

Jak wynika z ostatnich dostępnych danych Urzędu Transportu Kolejowego, w okresie od stycznia do września 2023 roku z usług kolei skorzystało 276,13 mln pasażerów.

Polregio to przewoźnik pasażerski, który ma największy udział w krajowym rynku. Spółka przewiozła 26,17 proc. wszystkich pasażerów. Na drugim miejscu znalazła się spółka PKP Intercity z wynikiem na poziomie 18,38 proc. Na ostatnim miejscu podium znalazły się Koleje Mazowieckie – 16,35 proc.