Polscy kierowcy zapominają o 6 ważnych zasadach. Niemiecka policja tylko na to czeka
-
Niemieckie przepisy drogowe w wielu kwestiach różnią się od polskich -
Kierowcy z zagranicy nie mogą liczyć na taryfę ulgową, a nieznajomość lokalnego prawa nie jest okolicznością łagodzącą -
Nie na wszystkich niemieckich autostradach nie ma ograniczenia prędkości, ale to nie przekroczenie prędkości jest najsurowiej karanym wykroczeniem
Mimo dziesięcioleci integracji europejskiej nie ma czegoś takiego jak wspólne, europejskie przepisy drogowe. Niestety, wyjeżdżając za granicę, bardzo często nie sprawdzamy, jakie w odwiedzanych przez nas krajach obowiązują zasady i przepisy, a to poważny błąd. Efekt: w 2022 r. zagraniczne służby niemal dwa miliony razy występowały do polskich urzędów o dane kierowców, żeby móc wystawić im mandaty za wykroczenia, które popełnili w innych krajach.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo
W jakim kraju kierowcy z Polski byli najczęściej przyłapywani na łamaniu prawa? Oczywiście w Niemczech. Tamtejsze służby aż 859 050 razy wysyłały zapytania do polskiego Krajowego Punktu Kontaktowego w sprawie kierujących autami zarejestrowanymi w Polsce, głównie w sprawach dotyczących mandatów z fotoradarów. Do tego trzeba doliczyć dziesiątki tysięcy mandatów, które nałożono w Niemczech kierowcom z Polski przyłapanym na gorącym uczynku.
Jak uniknąć mandatu? Oto te kwestie, o których polscy kierowcy jeżdżący po niemieckich drogach często zapominają.
Tomasz Okurowski / Auto Świat
To, że w Polsce w zasadzie nie musisz mieć ze sobą dokumentów samochodu zarejestrowanego w Polsce, ani fizycznego dokumentu polskiego prawa jazdy, nie znaczy, że bez tych dokumentów możesz wyjechać za granicę. Aplikacja mObywatel, dokumenty w smartfonie czy ich kopie to za mało. Niemieccy policjanci nie mają bezpośredniego dostępu do polskich baz danych – jeśli w razie kontroli nie okażesz wymaganych dokumentów, w najlepszym razie stracisz niepotrzebnie wiele godzin i zapłacisz mandat.
1. Zabierz dokumenty swoje i samochodu
Tomasz Okurowski / Auto Świat
W Niemczech obowiązuje kategoryczny zakaz używania urządzeń i aplikacji ostrzegających o radarach i kontrolach drogowych. Dotyczy to nie tylko antyradarów i „ostrzegaczy”, ale nawet funkcji ostrzegania o radarach zintegrowanej np. z nawigacją GPS. Co ciekawe, niemieckie orzecznictwo wskazuje, że z takich urządzeń czy aplikacji nie wolno korzystać nie tylko kierowcy, ale i pasażerom. Kara za nielegalny sprzęt to co najmniej 75 euro.
Używasz CB-radia? W Niemczech traktowane jest ono tak samo jak telefon komórkowy, więc korzystanie z niego w sposób wymagający np. trzymania „gruszki” (mikrofonu) w ręce jest karalne.
2. Za antyradar lub niewłaściwą nawigację w Niemczech grozi mandat
