Polska zyskuje offset za wsparcie silnika przed dostawą Apache
General Electric Aerospace (GEA) i Ministerstwo Obrony Narodowej RP sfinalizowały umowę offsetową, która umożliwi państwu utrzymanie silników T700, które będą wykorzystywane do napędzania przyszłych śmigłowców Apache AH-64E.
W obliczu dostaw 96 śmigłowców i 210 silników T700, które Departament Stanu USA zatwierdził w 2023 r., polski przemysł musi pozyskać niezbędną infrastrukturę potrzebną do utrzymania floty amerykańskiej o wartości 12 mld dolarów (47,4 mld zł).
Taki sprzęt obejmuje technologię konserwacji, napraw i remontów silników (MRO), szkolenia i pomoc techniczną. Wojskowe Zakłady Lotnicze (MAW) w Dęblinie – spółka państwowa w ramach grupy PGZ – oraz Wojskowa Akademia Techniczna (WAT) w Warszawie zostały wybrane do wykonania tych prac na polskiej ziemi.
Zgodnie z umową MAW zapewni licencjonowane wsparcie MRO dla silników T700 w śmigłowcach Apache, Sikorsky S-70i Black Hawk oraz Leonardo AW149 i AW101, które znajdują się we flocie samolotów Sił Zbrojnych RP.
Jednocześnie WAT zajmie się organizacją szkoleń, w tym szkoleń z zakresu obsługi silnika T700, dla polskich techników, personelu wojskowego i pracowników MAW, którzy będą wspierać flotę śmigłowców eksploatowanych w Siłach Zbrojnych RP, a także przygotowywać przyszłą kadrę inżynierską.
Według GEA rodzina silników turbowałowych i turbośmigłowych T700 napędza 15 typów śmigłowców i samolotów, a korzysta z nich ponad 130 klientów w ponad 50 krajach.
Uzyskaj dostęp do najbardziej kompleksowych profili firm na rynku, obsługiwanych przez GlobalData. Oszczędź godziny badań. Zyskaj przewagę konkurencyjną.
Profil firmy – bezpłatna próbka
Twój e-mail z informacją o pobraniu wkrótce dotrze
Jesteśmy pewni wyjątkowej jakości naszych profili firmowych. Chcemy jednak, abyś podjął najkorzystniejszą decyzję dla swojego biznesu, dlatego oferujemy bezpłatną próbkę, którą możesz pobrać, przesyłając poniższy formularz
Przez GlobalData
Współpraca obronna USA i Polski
Dane GlobalData wskazują, że wszystkie obecne modele polskich śmigłowców to pozostałości po tym, jak kraj ten należał do Układu Warszawskiego. Wszystkie cztery pochodzą z Rosji z lat 1987–1989.
Apache to jeden z wielu programów pokazujących zaangażowanie Polski w sojusz transatlantycki i jej stosunkowo nowe powiązania z Zachodem.
Zaledwie miesiąc po tym, jak Stany Zjednoczone zatwierdziły sprzedaż Apache, polski rząd zawarł pierwszą umowę offsetową z Lockheed Martin dotyczącą Apache. Dało to polskiemu przemysłowi możliwość serwisowania i naprawy radarów i systemów naprowadzania pocisków, które znajdują się na pokładzie śmigłowców Apache.
Chociaż współpraca obronna USA-Polska wykracza daleko poza umowę Apache. Istnieje szersza infrastruktura wojskowa i przemysłowa w całej republice, od US Army V-Corps stacjonującego w Poznaniu po centra kompetencyjne dla różnych platform wyprodukowanych w USA, takich jak czołg podstawowy Abrams.
Republika środkowoeuropejska znajduje się również w tym samym obozie co USA, jeśli chodzi o politykę zagraniczną i obronną – opisał to były premier Polski Mateusz Morawiecki w wywiadzie dla Atlantic Council w kwietniu 2023 r.:
„Polska potrzebuje USA, ale Polska potrzebuje silnych europejskich sojuszników. Sojuszników, którym naprawdę zależy na współpracy transatlantyckiej” – twierdził.
