Mężczyzna udał się do X, aby podzielić się wrażeniami z podróży autobusem Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC). W swoim poście poinformował, że nie otrzymał nagrody ₹5 miał dostać od konduktora, gdyż żaden z nich nie miał dokładnie takiej kwoty reszty.

Użytkownik X Nithin Krishna napisał: „Straciłem ₹5, ponieważ ten konduktor nie miał nawet 1 rupii (?) na zwrot. Czy jest na to jakieś rozwiązanie?” Podzielił się także dowodem zakupu biletu autobusowego.

W tweecie pod swoim postem dodał: „Albo powinieneś zapewnić im wystarczającą ilość reszty przed rozpoczęciem podróży, albo skorzystać z technologii, aby dokonać płatności online. Czy za każdym razem powinienem tracić pieniądze? I konduktorzy wykorzystują to do zarobienia głupich pieniędzy?”. Jego post przyciągnął uwagę wielu osób, w tym BMTC. Departament zamieścił na Twitterze uogólniony post: „Numer Twojej skargi zarejestrowanej pod numerem BMTC2024003258”.

Zerknij na post tutaj:

Wirusowy post został udostępniony dwa dni temu. Od tego czasu tweet zebrał ponad 70 000 wyświetleń, a liczba ta rośnie. Post zebrał także prawie 300 polubień. Reagując na udostępnienie, ludzie zamieszczali różne komentarze.

Co użytkownicy X powiedzieli o tym poście?

„Jedynym rozwiązaniem jest utrzymanie dokładnej zmiany, aby zapewnić bezproblemowe podróżowanie środkami transportu publicznego i nie będzie to stanowić niedogodności dla odpowiedniego konduktora autobusu i społeczeństwa! Możesz pobrać aplikację Namma BMTC lub Tummoc, aby poznać cenę biletu autobusowego przed wejściem do autobusu” – napisał użytkownik X. Nithin Kryszna odpowiedział: „Jakąkolwiek zmianę miałem, dałem ją poprzednim dyrygentom. Jak dużo reszty mogę wyprodukować i unieść? A co ci przewodniki robią przez cały dzień, że nawet nie mają Re 1 ani RS 2?”

„Niedawno kilka razy jechałem zewnętrzną obwodnicą i mieli UPI. Nie jestem pewien, czy ich o to pytałeś. UPI to trwałe rozwiązanie” – zasugerował inny.

„Zapłać online. Przestań płakać w mediach społecznościowych” – dodała trzecia.

„To standardowa praktyka w każdym transporcie publicznym w Bangalore. Nie płacą ci zmian, chyba że są zmuszeni zapłacić. To nie jest błąd” – dołączył czwarty.

„Co powstrzymuje BMTC od zapewniania UPI w autobusach bez klimatyzacji? Rozwiąże większość problemów związanych ze zmianami. Konduktorzy i pasażerowie cierpią z powodu złego zarządzania ze strony urzędników BMTC” – stwierdziła jedna piąta.

„Miałem też pewne doświadczenia podczas podróży autobusami BMTC. Niedawno przeprowadziłem się z Bombaju do Bangalore. Miałem to doświadczenie dwa razy. Konduktor daje mi ₹100 banknotów, a następnie prosi mnie o wpłatę na jego konto za pośrednictwem UPI. Zrobiłem to z dobroci, ale teraz czuję, że było to niewłaściwe” – napisała szósta.