Wszystkie ceny loco salon

NS400 to jak dotąd najbogatszy w funkcje Pulsar. Zawiera bardziej zaawansowaną, kolorową, w pełni cyfrową tablicę wskaźników z wyświetlaczem punktowym. Inne funkcje obejmują łączność Bluetooth za pośrednictwem aplikacji Bajaj Ride Connect, szczegółową nawigację, powiadomienia o połączeniach i SMS-ach, sterowanie muzyką, licznik okrążeń i port ładowania USB.

Bajaj oficjalnie nazwał „Pulsar NS400 Z”, sugerując, że wkrótce pojawią się kolejne nowe warianty Pulsara NS400.

Bajaj oferuje 4 tryby jazdy: Deszcz, Droga, Off-road i Sport. Całość sterowana jest elektroniczną przepustnicą przewodową.

Ogłoszono ceny Bajaj Pulsar NS400. Jest wyceniony na wstępną

(były salon). Rezerwacje są już otwarte w cenie 5000 Rs.

Bajaj osiąga prędkość maksymalną 154 km/h dla Pulsara NS400.

Napędzany jednocylindrowym, chłodzonym cieczą silnikiem o pojemności 373 cm3, który wytwarza 40 KM przy 8800 obr./min i maksymalny moment obrotowy 35 Nm przy 6500 obr./min. W połączeniu z sześciobiegową skrzynią biegów.

Nowy Pulsar NS400 jest wyposażony w przedni widelec typu upside down o średnicy 43 mm z wykończeniem w kolorze szampańskiego złota i tylny monoamortyzator.

Nowy Bajaj Pulsar jest wyposażony w reflektory LED, tylne światła LED, kierunkowskazy LED i światła awaryjne.

Niedawne zdjęcie, które wyciekło, sugeruje, że Bajaj będzie oferować NS400 w czterech dwukolorowych wersjach kolorystycznych, w tym – Glossy Ebony Black, Metallic Pearl White, Cocktail Wine Red i Pewter Grey. (Źródło obrazu)

Przód jest zdominowany przez reflektor projektora z pojedynczą kapsułą, po obu stronach których znajdują się diody LED do jazdy dziennej w kształcie błyskawicy, co nadaje motocyklowi surowy wygląd. Sam klaster jest zamknięty w skomplikowanym układzie. (Źródło obrazu)

Projekt nowego Pulsara NS400 będzie jego głównym tematem rozmów. Jak widać na najnowszych zwiastunach i zdjęciach szpiegowskich, będzie on prezentował bardzo radykalny design, zwłaszcza przedni pas.

Oczekuje się, że nowy flagowy Pulsar będzie wyposażony w mnóstwo funkcji. Otrzyma w pełni cyfrową konsolę wskaźników z łącznością Bluetooth za pośrednictwem aplikacji Bajaj Ride Connect, nawigację „zakręt po zakręcie”, powiadomienia o połączeniach i SMS-ach oraz port ładowania USB.

Nowy Bajaj Pulsar NS400 będzie oparty na tej samej ramie obwodowej zawieszonej co Pulsar NS200, która osadzona jest na odwróconym przednim widelcu i tylnym monoamortyzatorze. Za hamowanie odpowiadać będą hamulce tarczowe po obu stronach, wspomagane przez dwukanałowy ABS.

Chociaż istnieją niejasności co do układu napędowego, oczekuje się, że Bajaj zastosuje jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 373 cm3, pochodzący z gamy Dominar 400 i KTM 390 starszej generacji. Silnik ten generuje 40 KM i 35 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Współpracuje z 6-biegową skrzynią biegów ze sprzęgłem poślizgowym i wspomaganiem.

Przed premierą Bajaj zamieścił w mediach społecznościowych kilka zwiastunów nadchodzącego Pulsara o pojemności 400 cm3.