MONTREAL — BRP Inc. odnotowała spadek zysków w trzecim kwartale o połowę w porównaniu z rokiem poprzednim, ponieważ producent pojazdów rekreacyjnych odczuł presję wynikającą ze spowolnienia wydatków konsumenckich.

Spadek finansowy oznaczał gwałtowny zwrot w porównaniu z poprzednim kwartałem, kiedy zyski wzrosły o 42% rok do roku, a optymizm wzrósł w obliczu niemal rekordowej sprzedaży w tym okresie.

„Zaufanie konsumentów spadło od lipca” – powiedział dyrektor generalny José Boisjoli o rynku amerykańskim, wskazując na słabszy popyt na produkty producenta Ski-Doo.

„W październiku spadek nastąpił na prawie wszystkich rynkach, ale szczególnie na rynkach międzynarodowych. W listopadzie tendencja ta będzie kontynuowana”.

W kwartale zakończonym 31 października spadła sprzedaż motocykli Sea-Doo, motocykli trójkołowych i łodzi pontonowych. „Szczególnie ciężki kwartał miał model Marine” – powiedział analitykom Boisjoli podczas telekonferencji w czwartek.

Spowolnienie konsumenckie zmusiło BRP do obniżenia prognoz finansowych. Firma prognozuje obecnie, że znormalizowany zysk na akcję w tym roku finansowym spadnie o sześć do ośmiu procent, zamiast wzrosnąć aż o siedem procent, jak wcześniej przewidywano.

„Generalnie spodziewamy się łagodniejszej sytuacji w branży” – powiedział Boisjoli. Zaznaczył jednak, że popyt na produkty premium pozostaje duży, w tym na droższe modele pojazdów trójkołowych i pojazdów typu side-by-side.

Wzrost liczby drogich zakupów w zeszłym kwartale pomógł zrównoważyć spadek sprzedaży tańszych produktów, czego najlepszym przykładem są pojazdy trójkołowe. Sprzedaż Can-Am Rykera za 12 200 dolarów spadła o 20 procent, ale wzrosła o 20 procent w przypadku Spydera F3 za 27 600 dolarów i Spydera RT za 32 400 dolarów, powiedział Boisjoli.

Powiedział, że w całej branży sprzedaż „produktów wartościowych” spadła mniej więcej o połowę – „i to zdecydowanie nam pomaga”.

„Chcemy wygrywać w każdej kategorii, ale bardziej skłaniamy się ku produktom premium”.

Średni dochód gospodarstwa domowego klientów firmy w Ameryce Północnej wynosi 165 000 dolarów — o 40 procent więcej niż cztery lata temu — co kształtuje strategię marketingową BRP, powiedział Boisjoli we wrześniu.

Kupujący o mniejszych dochodach do dyspozycji są bardziej wrażliwi na rosnące stopy procentowe, co może ich zniechęcić do zaciągania dalszych długów na zakup zabawki z turbodoładowaniem.

Z drugiej strony osoby, które mają więcej pieniędzy, często są starsze – zdecydowana większość nabywców pojazdów trójkołowych w BRP to osoby w wieku powyżej 50 lat – i mogą przeznaczyć na zakup więcej gotówki.

„Składka cieszy się większym zainteresowaniem. Konsumenci o niższych dochodach gospodarstw domowych są bardziej niechętni finansowaniu produktu” – stwierdził Boisjoli.

Spadek zakupów produktów rekreacyjnych, zwłaszcza produktów o niższych cenach, częściowo odzwierciedla niestabilną sytuację gospodarczą Ameryki Północnej w tym roku.

Według czwartkowego urzędu statystycznego Kanady, kanadyjska gospodarka skurczyła się w trzecim kwartale, a produkt krajowy brutto spadł o 1,1 procent w ujęciu rocznym.

Jak dotąd jednak krajowi udało się uniknąć recesji.

BRP odnotowała zysk w wysokości 63,1 mln dolarów, czyli 81 centów na akcję rozwodnioną za kwartał, co oznacza spadek o 55 procent w porównaniu z 141,6 mln dolarów, czyli 1,76 dolarów na akcję rozwodnioną rok wcześniej.

Przychody za ten kwartał spadły o 10 procent do 2,47 miliarda z 2,71 miliarda dolarów w tym samym kwartale ubiegłego roku.

Znormalizowany zysk na akcję za ostatni kwartał BRP wyniósł 3,06 USD na akcję rozwodnioną, co oznacza spadek o 16% w porównaniu z 3,64 USD na akcję rozwodnioną rok wcześniej.

W swojej prognozie firma twierdzi obecnie, że przychody za rok finansowy 2024 mają wzrosnąć o cztery do pięciu procent w porównaniu z wcześniejszymi oczekiwaniami dotyczącymi wzrostu o siedem do 10 procent.

Ten raport The Canadian Press został po raz pierwszy opublikowany 30 listopada 2023 r.

Firmy w tej historii: (TSX:DOO)

Christopher Reynolds, prasa kanadyjska