Po odkryciu podczas budowy w Polsce pozostałości zabytkowego fortu, badacze zaczynają przyglądać się przeszłości inżynierii wojskowej.

Jak wynika z komunikatu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z 12 kwietnia, archeolodzy zostali wezwani na plac budowy Północnej Obwodnicy Krakowa, gdy z ziemi wyłoniły się kamienne ściany.

Obiekty wchodziły w skład sieci jednostek wojskowych zbudowanych na obrzeżach Krakowa w ramach ochrony mającej uczynić z miasta twierdzę – podali archeolodzy z Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego w komunikacie prasowym z 12 kwietnia.

Zabytkowy budynek, oznaczony jako Fort nr 44 „Tonie”, od nazwy miasta, do którego niegdyś należał, został wkomponowany w teren wiejski w 1848 r. i otaczały go fosy – twierdzą urzędnicy.

Archeolodzy twierdzą, że wokół budynków spuszczono wodę deszczową. Znaleziono także pozostałości ceglanego pieca.

Odkryj więcej znalezisk archeologicznych

Czego dowiadujemy się o przeszłości? Oto trzy najciekawsze historie archeologiczne z ostatniego tygodnia.

→ Kiedy znaleziono go w Wielkiej Brytanii, rzymski hełm wyglądał jak „zardzewiałe wiadro”. Teraz został przywrócony

→Misterny 600-letni zamek wraz z fosą odkopany we Francji. Spójrz

→ Tajemniczy drewniany wagon kolejowy – prawie 100-letni – odkopano w Belgii, jak pokazują zdjęcia

Urzędnicy powiedzieli, że wzdłuż fortu odkryto schron lub ziemiankę o długości około 30 metrów i głębokości 12 stóp.

Z komunikatów wynika, że ​​najprawdopodobniej był używany przez żołnierzy piechoty i miał drewniane podłogi i dach.

Archeolodzy byli w stanie datować schronienie na podstawie analizy pozostawionego drewna – twierdzą urzędnicy, sugerując, że prawdopodobnie zbudowano go na początku XX wieku, po 1902 roku.

Archeolodzy twierdzą, że w ramach sieci Twierdzy Kraków z biegiem czasu i w ramach różnych projektów rozbudowy budowano różne odcinki fortyfikacji.

Historia trwa

Archeolodzy twierdzą, że istniały jeszcze w XX wieku i były tłem wielkiej bitwy, która miała miejsce w 1914 roku na początku I wojny światowej.

Urzędnicy powiedzieli, że niektóre przedmioty, które kiedyś należały do ​​stacjonujących tam żołnierzy, zostały pozostawione.

Urzędnicy twierdzą, że wśród nich znalazły się rury ceramiczne w polu akumulatorowym, które zniknęły po pierwszej wojnie światowej z powodu erozji i rolnictwa.

Według urzędników znaleziono także emaliowany cyną kubek z napisem na dnie datowanym na lata 70. XIX wieku.

Archeolodzy i urzędnicy zajmujący się transportem twierdzą, że znalezisko pomoże badaczom zrozumieć, w jaki sposób ukończono budowę obiektów wojskowych, a prace związane z wykopaliskami będą kontynuowane po ukończeniu drogi ekspresowej.

Znalezisko odkryto pod Krakowem w południowej Polsce.

Do tłumaczenia komunikatów prasowych Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wykorzystano Tłumacza Google.

Wielowiekowy wrak statku ze skarbem monet wydobyty z suchego lądu w Malezji

Wykrywacze metali znajdują starożytny portret na duńskim polu. Zobacz „legendę”, którą przedstawia

W pobliżu jeziora we Francji odkryto dziesiątki średniowiecznych pochówków, w tym kilkoro dzieci

Nurkowie wydobywają starożytny rzymski ładunek z wraku statku i znajdują unikalne rzeźby. Zobacz ich