Perspektywy Ukrainy na odblokowanie dostaw zboża do Europy Wschodniej poprawiły się, ponieważ Rumunia opowiedziała się przeciwko jednostronnemu zakazowi importu żywności, ale nie było widocznych postępów w przedłużeniu umowy dotyczącej eksportu z Morza Czarnego.

Minister spraw zagranicznych Rosji Siergiej Ławrow wyjaśnił w czwartek, że Moskwa uważa, że ​​nie zostały spełnione jej warunki przedłużenia wynegocjowanej przez ONZ umowy gwarantującej bezpieczny eksport przez Morze Czarne podczas wojny na Ukrainie.

„Tutaj praktycznie nic nie zrobiono” — powiedział Ławrow dziennikarzom w Hawanie podczas oficjalnej wizyty.

Rosja stwierdziła, że ​​przedłużenie umowy z lipca ubiegłego roku poza termin 18 maja zależy od zniesienia przez Zachód ograniczeń, które, jak twierdzi, utrudniają eksport produktów rolnych z Moskwy.

Ukraina zwiększyła eksport produktów rolnych i spożywczych przez kraje Unii Europejskiej po tym, jak inwazja Rosji zakłóciła jej zwykłą trasę żeglugową po Morzu Czarnym.

Sprzedaż zboża jest ważnym źródłem dochodów Kijowa, a zakazy importu żywności nałożone przez cztery państwa członkowskie UE w Europie Wschodniej w ciągu ostatniego tygodnia zwiększyły obawy Ukrainy o eksport żywności.

Oferując Kijowowi pewną ulgę, Rumunia oświadczyła, że ​​nie dołączy do Bułgarii, Węgier, Polski i Słowacji w zakazie importu żywności z Ukrainy w celu ochrony lokalnych producentów dotkniętych napływem tańszych ukraińskich dostaw.

Zamiast tego Bukareszt będzie czekał, aż Komisja Europejska, organ wykonawczy UE, wyegzekwuje środki mające pomóc rolnikom w Europie Środkowo-Wschodniej.

„Myślę, że trzeba poczekać… na to, co zdecyduje Komisja, a potem spotkamy się ponownie, aby ustalić długoterminowe zasady, ponieważ Rumunia i Ukraina to kraje produkujące duże zboża” – powiedział minister rolnictwa Petre Daea.

Główny węzeł tranzytowy zboża dla Ukrainy, rumuński port Konstanca nad Morzem Czarnym, wysłał około 12 milionów ton ukraińskiego zboża w 2022 r. i pierwszym kwartale tego roku.

Po rozmowach z ukraińskim ministrem rolnictwa Mykołą Solskim Daea powiedziała, że ​​Rumunia i Ukraina będą co tydzień konsultować się w sprawie spodziewanych ilości zboża, ponieważ Rumunia próbuje ograniczyć import.

Solsky powiedział dziennikarzom, że to oczywiste, że sytuacja wymaga szybkich decyzji, dodając: „Rozumiemy, że te decyzje muszą być wygodne dla rumuńskich rolników i… czekamy na Komisję Europejską”.

Handel zbożem wisi na włosku

Komisja Europejska ogłosiła plany zaoferowania rolnikom z Europy Środkowej i Wschodniej rekompensat za niektóre produkty, jeśli jednostronne zakazy importu zostaną zniesione, ale zainteresowane kraje chcą poszerzenia listy produktów.

Polska poszła dalej niż inne, wprowadzając początkowo zakaz tranzytu ukraińskiego zboża i produktów spożywczych przez swoje terytorium. Warszawa zgodziła się we wtorek na zniesienie obostrzeń, a ruch tranzytowy wznowiono w piątek.

Dziesiątki ukraińskich artykułów spożywczych – w tym cukier, mięso, owoce i warzywa – są teraz dozwolone, ale produkty te nie mogą być sprzedawane na rynku krajowym.

Premier Mateusz Morawiecki powiedział, że środki wsparcia zaproponowane przez Komisję są zbyt małe i spóźnione, po tym jak rząd zatwierdził 10 miliardów złotych (2,38 miliarda dolarów) pomocy dla polskiego rolnictwa.

Eksport zboża z Morza Czarnego ma dla Kijowa większe znaczenie niż eksport do Europy Wschodniej i trwają rozmowy na temat statusu umowy Black Sea Grain Initiative, uzgodnionej w lipcu ubiegłego roku w celu stworzenia bezpiecznego kanału transportowego.

Inicjatywa odblokowała trzy ukraińskie porty nad Morzem Czarnym pięć miesięcy po inwazji Rosji i miała na celu złagodzenie światowego kryzysu żywnościowego oraz wsparcie Ukrainy.

Rosja twierdzi, że zgodziła się przedłużyć umowę tylko do 18 maja, mimo że Kijów i jego sojusznicy twierdzą, że warunki umowy przewidują, że powinna ona obowiązywać po tej dacie.

Martwiąc się o możliwość wysyłania zboża z portów Morza Czarnego, Ukraina zwiększyła eksport przez porty na Dunaju, który przepływa przez Europę Środkową i Południowo-Wschodnią.

„Niewątpliwie klaster Dunaj stał się kluczowym elementem globalnego bezpieczeństwa żywnościowego w obliczu ograniczonej działalności portów Morza Czarnego” – napisał na Facebooku wicepremier Ołeksandr Kubrakow.