Czy słyszałeś kiedyś powiedzenie „kup raz, płacz raz”? Chodzi o to, że wydawanie większej ilości pieniędzy na początek zakupu oznacza, że ​​na dłuższą metę wydasz mniej. Rowery górskie są drogie i często idziemy na skróty i poświęcamy się, aby obniżyć tę cenę. Ale może to spowodować, że później wydasz więcej pieniędzy.

Jeśli zastanawiasz się nad kupnem nowego roweru, prawdopodobnie odrobiłeś swoją pracę domową, oglądając i czytając jak najwięcej recenzji jak to możliwe. Przy tak wielu różnych opcjach i stale rozwijającej się technologii wybór roweru może być trudny. Nawet zastanawianie się, jak kupić rower górski — pójście do sklepu rowerowego, zakup bezpośrednio do konsumenta, spojrzenie na rynek używany — może być przytłaczające. Kiedy nie możemy się doczekać zakupu nowego roweru i gdy zależy nam na zaoszczędzeniu pieniędzy, istnieje możliwość zakupu, zanim wszystko przemyślimy.

Gwarancje

Większość, jeśli nie wszyscy, producenci rowerów górskich oferują pewnego rodzaju gwarancję na wykonane przez siebie ramy. Ważne jest, aby wiedzieć, że nawigacja po gwarancjach może być trudna i nie wszystkie z nich są sobie równe.

Jeśli Twoja rama jest objęta gwarancją, gwarancja prawdopodobnie obejmuje tylko „wady fabryczne”. Zasadniczo oznacza to, że jeśli go złamiesz, kupisz go. Jeśli poświęcisz trochę czasu na zapoznanie się z drobnym drukiem gwarancji, możesz zobaczyć wyrażenia mówiące o tym, że nawet jazda na rowerze może potencjalnie naruszyć materiał ramy. Producenci ram mogą to wykorzystać do odrzucenia roszczenia gwarancyjnego.

Inni producenci ram zdają sobie sprawę, że rowery górskie są po to, by na nich jeździć i mogą mieć inne sformułowania w swoich gwarancjach. Bardziej prawdopodobne jest, że udzielą gwarancji na pękniętą ramę, nawet jeśli była ona wynikiem wypadku. Te rowery są jednak nieco droższe. Jednak wydawanie teraz trochę więcej może uchronić Cię przed zakupem nowej ramy w przyszłości.

Warto również wiedzieć, że większość producentów udziela gwarancji na rower tylko pierwszemu właścicielowi. Kupując używany rower w reklamach lokalnych, możesz zaoszczędzić pieniądze, ale prawdopodobnie nie będzie on objęty gwarancją.

Integracja i technologia

Współczesny rower górski to niesamowite osiągnięcie technologiczne, ale wciąż jest kilku producentów ram, którzy nie nadążają za standardami ułatwiającymi życie wszystkim. Jeśli te niedociągnięcia zostaną znalezione w Twoim rowerze, mogą sprawić, że będziesz żałował, że nie dokonałeś innego wyboru.

Jednym z takich standardów jest gwintowany suport (BB), do którego wraca wiele firm rowerowych — i nie bez powodu! Przez dłuższy czas kulki wciskane były standardem. Jeśli miałeś pisk na swoim rowerze, prawdopodobnie pochodził on z wciskanego suportu. Idź na gwint i wyeliminuj piski!

Problemy z układem napędowym mogą być jednym z najczęstszych problemów na rowerze, ale często pomija się jeden kluczowy element układu napędowego — hak przerzutki. Przez długi czas każdy rower miał specjalny hak przerzutki, co oznaczało, że jeśli jechałeś na rowerze górskim i zepsułeś hak, lokalny sklep rowerowy prawdopodobnie nie miałby potrzebnego wieszaka. Koniec podróży.

Jeśli zamierzasz kupić nowy rower, zdobądź ramę rowerową, która ma uniwersalny hak przerzutki. Podziękujesz sobie, gdy zepsuje się podczas następnej podróży.

Zalecenia redaktorów