W środę (10 kwietnia) Sąd Najwyższy zwolnił spółkę Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) z ogromnej odpowiedzialności na kwotę około 8000 crores rupii, uchylając wyrok z 2021 r., który podtrzymał wyrok arbitrażowy wygrany przez spółkę Delhi Airport Metro Express Private Limited (DAMEPL, spółka zależna Reliance Infrastructure) przeciwko DMRC.

Wyrok arbitrażowy został wydany w 2017 r., a zobowiązanie wraz z odsetkami i innymi opłatami przekroczyło obecnie kwotę 8000 crores rupii.

Uwzględnienie petycji leczniczej złożonej przez DMRC, składającej się z ławki CJI DY Chandrachud, sędziowie BR Gavai i Surya Kant orzekł, że Sąd Najwyższy błędnie ingerował w wyrok Sądu Najwyższego w Delhi z 2019 r., który uchylił wyrok arbitrażowy wydany przeciwko DMRC.

Skład orzekający zauważył, że Sąd Najwyższy nie powinien był ingerować w wyrok Sądu Najwyższego w Delhi wydany na podstawie art. 136 Konstytucji, ponieważ był on dobrze przemyślany. „Uchylając wyrok Wysokiego Trybunału, Trybunał przywrócił ewidentnie nielegalne orzeczenie, które obarczało podmiot użyteczności publicznej wygórowaną odpowiedzialnością.” Trybunał zauważył. Skutkowało to „wielką pomyłką sądową”, która uzasadnia wykonywanie jurysdykcji leczniczej na podstawie art. 142 Konstytucji.

Uwzględniając skargę leczniczą, Sąd Najwyższy uchylił zatem swój wyrok z 2021 roku.

Przywracając strony do stanu, w jakim znajdowały się w dniu ogłoszenia wyroku Sądu Najwyższego w Delhi, Trybunał nakazał zwrot zdeponowanych przez DMRC kwot. Jakakolwiek kwota zapłacona przez DMRC w ramach działań przymusowych musi zostać zwrócona, a postępowanie egzekucyjne w sprawie orzeczenia musi zostać umorzone.

Trybunał wyjaśnił także, że jego jurysdykcja lecznicza będzie wykonywana oszczędnie, tylko w najbardziej zasłużonych przypadkach.

Na rozprawie o uzdrowienie, Prokurator Generalny Indii R. Venkataramani i starszy rzecznik KK Venugopal (dawniej AG) opowiadała się za DMRC. Starszy adwokat Harish Salve wystąpił dla DAMEPL. 3-sędziowski skład zastrzegł wyrok 20 lutego.

Tło

Sprawa powstała w związku z niezapłaceniem przez Delhi Metro Rail Corporation na rzecz DAMEPL, należącej do Anil Ambani Reliance Infrastructure Limited, opłat za rozwiązanie umowy pomimo rozwiązania umowy na prowadzenie lotniskowej linii metra przed upływem okresu obowiązywania umowy. Jak podała Mint, korporacja rządowa korzysta z aktywów projektu wybudowanych lub zainstalowanych przez DAMEPL oraz przychodów z projektu od lipca 2013 roku.

W 2017 roku spór został skierowany do arbitrażu, w którym Trybunał wydał orzeczenie korzystne dla DAMEPL, zasądzając łączną kwotę 1000 tys. 2782,33 crores wraz z odsetkami. Zażalenie DMRC na wspomniane orzeczenie zostało oddalone przez skład jednoosobowy Sądu Najwyższego w Delhi w marcu 2018 r. Jednakże zostało ono uwzględnione w wydanej następnie apelacji patentowej w sprawie listów, w której orzeczenie zostało słusznie uchylone. Następnie DAMEPL zwróciła się do Sądu Najwyższego o wydanie ostatecznego głosu w tej sprawie.

Sąd Najwyższy rozstrzygnął tę kwestię 9 września 2021 r., uchylając orzeczenie Sądu Najwyższego i podtrzymując pierwotne orzeczenie Trybunału.

W sprawie wykonania wyroku DAMEPL zwrócił się we wrześniu 2021 r. do Sądu Najwyższego w Delhi z wnioskiem o wykonanie wyroku. Według DAMEPL na dzień 10 września 2021 r. DMRC jest winien 7045,41 crores rupii. We wrześniu 2021 r. DMRC zdeponowało 1000 crore rupii na rachunku ESCROW. Jednak w grudniu 2022 r. DMRC poinformowało sąd, że na swoim rachunku bankowym ma jedynie 1642,69 crore rupii z tytułu zaległej płatności. Pozostałą część środków przeznaczono na różnorodne projekty lub na wydatki pracownicze, takie jak wynagrodzenia, świadczenia medyczne, świadczenia po przejściu na emeryturę.

Podczas gdy trwały rozmowy w sprawie spotkania pomiędzy dwoma kluczowymi akcjonariuszami DMRC – Ministerstwem Unii Mieszkalnictwa i Spraw Miejskich oraz rządem Delhi, DAMEPL ponownie zwróciła się do Sądu Najwyższego o zwrócenie się do Sądu Najwyższego o wskazówki dotyczące szybkiej egzekucji.

Apex Court rozstrzygnął sprawę, zwracając się do Wysokiego Trybunału o dalsze postępowanie w sprawie szybkiego wykonania wyroku.

Na dzień 14 lutego 2022 r. pozostała kwota wynosiła 8009,38 crore rupii, przy czym DMRC rozliczyło 1678,42 crore rupii z całej kwoty. W lutym 2023 r. DAMEPL poinformowała Trybunał, że kwota oczekująca wynosi obecnie 6330,96 crore rupii.

Szczegóły sprawy: DELHI METRO RAIL CORPORATION LTD. vs. DELHI AIRPORT METRO EXPRESS PVT. SP. Z O.O. LECZNICZY PET(C) nr 000108 – 000109 / 2022

Cytat: 2024 LiveLaw (SC) 291

Kliknij tutaj, aby przeczytać wyrok