• Ta konwersja to czysty klimat lat 90., z kilkoma gustownymi nowoczesnymi ulepszeniami, takimi jak inteligentny telewizor z płaskim ekranem.
• Czy z boku są abstrakcyjne grafiki winylowe? Założę się!
• Wejdź w ten wycinek życia przed erą internetu w programie Bring a Trailer, gdzie aukcja bez ceny minimalnej trwa do poniedziałku, 16 stycznia.

Kohorta udoskonalonych samochodów dostawczych może obecnie dotyczyć #VanLife, ale zanim gloryfikowana bezdomność rozbłysła na patelni, była skromna furgonetka do konwersji. Powstały w oparciu o to samo założenie — przekształcenie furgonetki w coś znacznie bardziej nadającego się do zamieszkania — te zmodyfikowane przez osoby trzecie pojazdy stanowiły podstawę wielu dziecięcych podróży starszych milenialsów. Tęsknisz za czasem, kiedy sobotnie poranne kreskówki były dobre, a Comedy Central grało prawdziwe stand-upy? Oto Twoja szansa na powrót.

Ta furgonetka rozpoczęła życie jako standardowa furgonetka Chevrolet Express z 1998 r., Sprzedawana w sprzedaży detalicznej za 24 880 USD (45 442 USD w 2023 r.). Ale przeskoczył z pojazdu służbowego na maszynę przyjazną rodzinie dzięki zestawowi do konwersji Rocky Ridge, który obejmował wyższy dach, element wyposażenia, który zdefiniował kształt samochodów dostawczych z końca XX wieku.

Warto przeczytać!  Jak Airbnb rozprasza podróże w Wielkiej Brytanii i głównych miastach Europy

Otwórz drzwi z klapką po stronie pasażera — Chevrolet zaczął sprzedawać samochody dostawcze Express z drzwiami po stronie kierowcy dopiero w roku modelowym 2003 — i praktycznie można usłyszeć głos Marka Mothersbaugha Pełzaki temat przez ekran. Lata 90. nigdy tu nie odeszły. Każdy wyjątkowo dobrze wyściełany tron ​​jest owinięty w najbeżowszą z beżowych skór. Dywan ma z grubsza kolor mielonej wołowiny, której data przydatności do spożycia jest już przeterminowana. Barwione drewno jest, hm, żywe.

W jakiś sposób w tej furgonetce jest wciąż mniej uchwytów na kubki niż w Subaru Ascent.

Było też kilka gustownych dodatków XXI wieku. Niezależnie od tego, co było starym, starym CRT, zostało zamienione na inteligentny telewizor obsługujący Roku. Z deski rozdzielczej wystaje ulepszona jednostka główna Alpine z ekranem dotykowym, a nowoczesna kamera cofania powinna znacznie ułatwić parkowanie. Co jest dobre, ponieważ trudno będzie znaleźć abstrakcyjną grafikę winylową z poprawnym okresem, jeśli zaczniesz drapać panele.

Być może największe ulepszenie AV w tym Expressie znajduje się za trzecim rzędem, gdzie w drewnianej obudowie mieści się nie jeden, ale dwa Subwoofery Sony Xplod. Jeśli nie słuchasz „The Boy Is Mine” Brandy i Moniki w kółko, nie żyjesz.

Warto przeczytać!  Wspólna amerykańska kampania promocyjna zachęcająca gości do Chorwacji i Słowenii

Pod całym tym drewnem, metalem i skórą kryje się jeden prawidłowo zachowany układ napędowy. 5,7-litrowy Vortec V-8 znajdujący się z przodu ma zaledwie 24 000 mil. Chociaż nie jest jasne, jak rozsądnie poprzedni właściciel przestrzegał harmonogramów serwisowych, obecny właściciel wziął furgonetkę do pracy, zanim wystawił ją na sprzedaż, wydając około 3100 USD na trochę części zamiennych, w tym dobre ładowanie freonu. Ulubieniec Matki Natury.

Nawet dla czegoś tak lewego pola jak awangarda konwersji Chevrolet Express, przykład o niskim przebiegu, taki jak ten, nie będzie miał nic wspólnego z piosenką. W chwili pisania tego tekstu na aukcji pozostało sześć dni, a cena już wynosi 10 250 USD, co jest drogie jak na to, czym jest. Ale być może żadna cena nie jest zbyt wysoka, by udawać, że rok 2000 nadal jest czymś, o co warto się martwić.